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1940' Dodge Luxury Liner
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$32,900Publicado 19 Junho 2026ID: m4P7Iw
- Pennsylvania
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Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 86 anos
Quilometragem: 146490 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1940' Dodge Luxury Liner
1940 Dodge Luxury Liner Série D14 Coupé conversível
Para remessa, um raro Dodge Luxury Liner Series D14 Convertible Coupe 1940. Este é um carro de 4 proprietários declarado pelo expedidor e o proprietário nº 4 fez uma restauração de estrutura que começou em 2005. Um esforço que tornou este carro um vencedor de prêmios consistente, incluindo o primeiro da classe em competições nacionais, incluindo uma vitória em uma reunião nacional do clube de produtos da Chrysler. Muitas vezes usamos o termo "show and go" e depois de examinar este carro e apesar de seu estado mecanicamente sólido, reservaríamos este para principalmente mostrar... é muito, muito bom.
Exterior
A tinta Viper Red adorna este carro e aparece como um cardeal na neve. É brilhante e brilhante, com pára-lamas largos arqueando sobre rodas pintadas de vermelho, anéis de beleza brilhantes e calotas Dodge com detalhes em vermelho, tudo envolto em pneus largos de parede branca. O corpo foi transformado em metal antes da pintura e o trabalho de preparação valeu a pena, mais evidente naquele tronco enorme e arredondado. O brilho é fantástico com aço inoxidável polido e cromo em todos os lugares, incluindo os holofotes do motorista. O cromo do pára-choque é onde a qualidade realmente brilha, e estes são acentuados com divisas vermelhas nos pára-choques. Um tampo de lona preta está em excelentes condições e funciona corretamente com uma janela traseira de vidro. O ornamento de carneiro salta à frente e lidera o ataque a esta beleza pré-guerra. Uma bolha de ferrugem foi observada na parte inferior de uma porta, mas você teria que procurá-la.
Interior
O banco dividido com costura reta foi feito em couro cinza e os painéis simples das portas também são cinza, com o interesse adicional das linhas inclinadas para a frente pressionadas no couro. Um simples atuador de porta e uma manivela de janela também estão presentes, não muito longe do pequeno apoio de braço. A parte inferior do cartão da porta combina com o carpete e combina com um cinza mais escuro. Os assentos laterais rebatíveis são encontrados na parte traseira para passageiros adicionais. Um volante preto ornamentado é acentuado em vermelho e o painel é puro art déco e não excessivamente restaurado. O metal, os botões e as faces dos medidores mantêm alguma pátina, um lembrete de que você está dirigindo algo vintage. Algum texto no velocímetro diz "Floating Power" e de acordo com algumas conversas no fórum jalopyjournal.com, isso se refere aos suportes do motor que reduziram a vibração do motor. Uma caixa de aquecimento Mopar Deluxe é encontrada na área dos pés do passageiro... mais itens vintage! Um rádio vertical com botão de pressão parece bem tocado e só podemos imaginar os sons de big band que emanavam deste carro naquela época. O porta-malas é acarpetado em carvão e dá continuidade ao tema cinza.
Transmissão
O seis cilindros com cabeçote L 217.8ci original está instalado e um carburador de barril único alimenta o combustível. A transmissão é manual de 3 marchas que envia potência para as rodas traseiras e 4,10 marchas. Nosso expedidor afirma que os freios (tambores ao redor), o carburador e a fiação foram feitos durante a fase de restauração da longa vida útil deste carro.
Material rodante
As rodas e partes inferiores da carroceria pintadas em vermelho circundam uma parte inferior preta. Suspensão independente e molas helicoidais na frente e molas de lâmina na traseira. A ferrugem superficial aparece nos componentes da suspensão, no eixo de transmissão e na estrutura, enquanto o excesso de graxa das buchas acumula sujeira ao longo do caminho. Os pisos parecem sólidos e o escapamento único parece ótimo. Tudo parece estar em ordem aqui para um carro que é dirigido ocasionalmente.
Capacidade de condução
É fácil enquanto tiramos este Luxury Liner da garagem. As rodas de dezesseis polegadas proporcionam um passeio confortável e a cabeça em L emite aquele agradável som de época. A segunda marcha entra suavemente à medida que aumentamos a velocidade e nossa corrida nos permite avançar para a terceira marcha, totalmente suave e sem problemas. Andamos com a capota levantada e o vidro traseiro estreito, fazendo-nos desejar um dia mais quente. Através dessa janela, no entanto, você pode vislumbrar o campo ondulado vermelho que é o tronco bulboso. A frenagem exige algumas alterações de pensamento, pois eles não são motorizados e nem a disco, então comece mais cedo do que faria normalmente e, uma vez dominada a técnica, o carro funciona perfeitamente.
É provável que o primeiro proprietário deste carro tenha gasto uma boa porcentagem de sua renda anual para comprá-lo. Ele provavelmente não poderia imaginar que seu carro de luxo preferido estaria vivo e bem quase 100 anos depois. Na verdade, o carro dele recebeu uma injeção de juventude e está ainda melhor hoje! Reluzente e brilhante, esta ave rara está pronta para receber um novo cuidador e ser mostrada às massas que, sem dúvida, perguntarão: "O que estamos olhando?" Bem, você responderá... "deixe-me dizer..."
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue. Contate-os a qualquer momento para obter mais informações ou para ver o veículo pessoalmente.
Com tantos carros excelentes, você sabe que eles têm muito o que conversar, e eles fazem isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
Para remessa, um raro Dodge Luxury Liner Series D14 Convertible Coupe 1940. Este é um carro de 4 proprietários declarado pelo expedidor e o proprietário nº 4 fez uma restauração de estrutura que começou em 2005. Um esforço que tornou este carro um vencedor de prêmios consistente, incluindo o primeiro da classe em competições nacionais, incluindo uma vitória em uma reunião nacional do clube de produtos da Chrysler. Muitas vezes usamos o termo "show and go" e depois de examinar este carro e apesar de seu estado mecanicamente sólido, reservaríamos este para principalmente mostrar... é muito, muito bom.
Exterior
A tinta Viper Red adorna este carro e aparece como um cardeal na neve. É brilhante e brilhante, com pára-lamas largos arqueando sobre rodas pintadas de vermelho, anéis de beleza brilhantes e calotas Dodge com detalhes em vermelho, tudo envolto em pneus largos de parede branca. O corpo foi transformado em metal antes da pintura e o trabalho de preparação valeu a pena, mais evidente naquele tronco enorme e arredondado. O brilho é fantástico com aço inoxidável polido e cromo em todos os lugares, incluindo os holofotes do motorista. O cromo do pára-choque é onde a qualidade realmente brilha, e estes são acentuados com divisas vermelhas nos pára-choques. Um tampo de lona preta está em excelentes condições e funciona corretamente com uma janela traseira de vidro. O ornamento de carneiro salta à frente e lidera o ataque a esta beleza pré-guerra. Uma bolha de ferrugem foi observada na parte inferior de uma porta, mas você teria que procurá-la.
Interior
O banco dividido com costura reta foi feito em couro cinza e os painéis simples das portas também são cinza, com o interesse adicional das linhas inclinadas para a frente pressionadas no couro. Um simples atuador de porta e uma manivela de janela também estão presentes, não muito longe do pequeno apoio de braço. A parte inferior do cartão da porta combina com o carpete e combina com um cinza mais escuro. Os assentos laterais rebatíveis são encontrados na parte traseira para passageiros adicionais. Um volante preto ornamentado é acentuado em vermelho e o painel é puro art déco e não excessivamente restaurado. O metal, os botões e as faces dos medidores mantêm alguma pátina, um lembrete de que você está dirigindo algo vintage. Algum texto no velocímetro diz "Floating Power" e de acordo com algumas conversas no fórum jalopyjournal.com, isso se refere aos suportes do motor que reduziram a vibração do motor. Uma caixa de aquecimento Mopar Deluxe é encontrada na área dos pés do passageiro... mais itens vintage! Um rádio vertical com botão de pressão parece bem tocado e só podemos imaginar os sons de big band que emanavam deste carro naquela época. O porta-malas é acarpetado em carvão e dá continuidade ao tema cinza.
Transmissão
O seis cilindros com cabeçote L 217.8ci original está instalado e um carburador de barril único alimenta o combustível. A transmissão é manual de 3 marchas que envia potência para as rodas traseiras e 4,10 marchas. Nosso expedidor afirma que os freios (tambores ao redor), o carburador e a fiação foram feitos durante a fase de restauração da longa vida útil deste carro.
Material rodante
As rodas e partes inferiores da carroceria pintadas em vermelho circundam uma parte inferior preta. Suspensão independente e molas helicoidais na frente e molas de lâmina na traseira. A ferrugem superficial aparece nos componentes da suspensão, no eixo de transmissão e na estrutura, enquanto o excesso de graxa das buchas acumula sujeira ao longo do caminho. Os pisos parecem sólidos e o escapamento único parece ótimo. Tudo parece estar em ordem aqui para um carro que é dirigido ocasionalmente.
Capacidade de condução
É fácil enquanto tiramos este Luxury Liner da garagem. As rodas de dezesseis polegadas proporcionam um passeio confortável e a cabeça em L emite aquele agradável som de época. A segunda marcha entra suavemente à medida que aumentamos a velocidade e nossa corrida nos permite avançar para a terceira marcha, totalmente suave e sem problemas. Andamos com a capota levantada e o vidro traseiro estreito, fazendo-nos desejar um dia mais quente. Através dessa janela, no entanto, você pode vislumbrar o campo ondulado vermelho que é o tronco bulboso. A frenagem exige algumas alterações de pensamento, pois eles não são motorizados e nem a disco, então comece mais cedo do que faria normalmente e, uma vez dominada a técnica, o carro funciona perfeitamente.
É provável que o primeiro proprietário deste carro tenha gasto uma boa porcentagem de sua renda anual para comprá-lo. Ele provavelmente não poderia imaginar que seu carro de luxo preferido estaria vivo e bem quase 100 anos depois. Na verdade, o carro dele recebeu uma injeção de juventude e está ainda melhor hoje! Reluzente e brilhante, esta ave rara está pronta para receber um novo cuidador e ser mostrada às massas que, sem dúvida, perguntarão: "O que estamos olhando?" Bem, você responderá... "deixe-me dizer..."
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com ou ligue. Contate-os a qualquer momento para obter mais informações ou para ver o veículo pessoalmente.
Com tantos carros excelentes, você sabe que eles têm muito o que conversar, e eles fazem isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
