6 фото
1941' Ford Super Deluxe
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$26,000Опубликовано 23 июня 2026ID: NCSd82
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 85 лет
Пробег: 36121 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Экстерьер: Противотуманки
Комментарии продавца про 1941' Ford Super Deluxe
Седан Ford Super Deluxe Tudor 1941 года
На продажу выставлен седан Ford Super Deluxe Tudor 1941 года выпуска с подтвержденным пробегом в 22 436 миль. Вот удостоенный наград экземпляр, который когда-то был частью коллекции владельца дилерского центра Ford, настолько оригинальный, насколько это возможно, со многими восстановленными или новыми компонентами, из которых получается хорошо отсортированный, достойный шоу Super Deluxe.
Экстерьер
Lockhaven Green — цвет кузова, и это объективно впечатляющий выбор: он был доступен в 41-м цвете среди аналогичных тонов синего, серого и зеленого. Оно выглядит правильно, потому что оно правильное и, по словам нашего грузоотправителя, оригинальное. Зеленый цвет можно увидеть между колпаками колес и декоративными кольцами на колесах, обутых в шины с белыми стенками, и все выглядит идеально. В широких крыльях расположены передние фары, сжимающие довольно узкую решетку над хромированным бампером и нажимной защитой бампера, а желтые противотуманные фары добавляют ярких красок перед боковыми решетками. В профиль изящная отделка украшает боковые стороны и крылья, а высокая линия крыши спускается к наклонной назад, где миниатюрные задние фонари обрамляют багажник под овальным задним стеклом. К недостаткам относятся следы песка, некоторые шероховатые поверхности, трещины на краске, потеки, брызги камней, сколы на нижней стороне заднего бампера, вмятины, царапины и отслоение стекла на стекле.
Интерьер
Дверные панели розового цвета включают полированную фурнитуру с ручками из слоновой кости, включая одну рукоятку для вентиляционных окон или вентиляционных крыльев, как их называет Форд. Двери были расширены на 41, выходя за пределы передних сидений, чтобы облегчить доступ к задней части автомобиля. Двери в хорошем состоянии, но на нижних панелях имеются пятна от воды. Спереди бежевое сукно украшает разделенное многоместное сиденье с небольшими разрывами, но в остальном оно в хорошем состоянии, а заднее сиденье превосходно, с плавающими краями Ford. В передней части оригинальное рулевое колесо и приборная панель представлены в различных цветах, текстурах и дизайне, создавая фантастическую презентацию. Приборную панель охватывает бежевая декоративная пластина, а горизонтальные указатели обрамлены рисунком под дерево с ручками цвета слоновой кости внизу. Как обычно, передний пол покрыт прорезиненным ковриком, а задний - ковром с низким ворсом. Багажник полностью обшит, есть запаска и домкрат.
Трансмиссия
Силовой агрегат седана представляет собой двигатель V8 с плоской головкой 221ci мощностью 90 лошадиных сил, питаемый двухкамерным карбюратором. Он сочетается с 3-ступенчатой механической коробкой передач, передающей мощность на заднюю ось с передачей 3,78. Наш грузоотправитель утверждает, что распределитель, катушка и топливный насос были отремонтированы.
Ходовая часть
POR-15 придает блеск и защищает нижнюю часть, где новая одинарная выхлопная система проходит через стандартный глушитель на пути к заднему выходу с декоративным хромированным дефлектором. Барабанные тормоза установлены на всех четырех колесах, а поперечные листовые рессоры составляют переднюю и заднюю подвеску.
Способность вождения
Эта классика, должно быть, ощущалась как золотая колесница 41-го года, и, судя по улыбкам в брошюре, именно это и было целью. Его оригинальность вызывает улыбку и на наших лицах, когда мы катим Flathead на испытательный круг, где автомобиль обеспечивает все, что от него ожидается: плавность хода, комфортабельный салон и приличную видимость через большие боковые окна. Все функции работают как надо. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Он не может быть более классическим, чем последний год довоенной эпохи, и этот 41-й является ярким примером растущей инженерии и дизайна. Если вы ищете винтажный Ford, присмотритесь к этому оригиналу. Он проверяет все флажки!
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
На продажу выставлен седан Ford Super Deluxe Tudor 1941 года выпуска с подтвержденным пробегом в 22 436 миль. Вот удостоенный наград экземпляр, который когда-то был частью коллекции владельца дилерского центра Ford, настолько оригинальный, насколько это возможно, со многими восстановленными или новыми компонентами, из которых получается хорошо отсортированный, достойный шоу Super Deluxe.
Экстерьер
Lockhaven Green — цвет кузова, и это объективно впечатляющий выбор: он был доступен в 41-м цвете среди аналогичных тонов синего, серого и зеленого. Оно выглядит правильно, потому что оно правильное и, по словам нашего грузоотправителя, оригинальное. Зеленый цвет можно увидеть между колпаками колес и декоративными кольцами на колесах, обутых в шины с белыми стенками, и все выглядит идеально. В широких крыльях расположены передние фары, сжимающие довольно узкую решетку над хромированным бампером и нажимной защитой бампера, а желтые противотуманные фары добавляют ярких красок перед боковыми решетками. В профиль изящная отделка украшает боковые стороны и крылья, а высокая линия крыши спускается к наклонной назад, где миниатюрные задние фонари обрамляют багажник под овальным задним стеклом. К недостаткам относятся следы песка, некоторые шероховатые поверхности, трещины на краске, потеки, брызги камней, сколы на нижней стороне заднего бампера, вмятины, царапины и отслоение стекла на стекле.
Интерьер
Дверные панели розового цвета включают полированную фурнитуру с ручками из слоновой кости, включая одну рукоятку для вентиляционных окон или вентиляционных крыльев, как их называет Форд. Двери были расширены на 41, выходя за пределы передних сидений, чтобы облегчить доступ к задней части автомобиля. Двери в хорошем состоянии, но на нижних панелях имеются пятна от воды. Спереди бежевое сукно украшает разделенное многоместное сиденье с небольшими разрывами, но в остальном оно в хорошем состоянии, а заднее сиденье превосходно, с плавающими краями Ford. В передней части оригинальное рулевое колесо и приборная панель представлены в различных цветах, текстурах и дизайне, создавая фантастическую презентацию. Приборную панель охватывает бежевая декоративная пластина, а горизонтальные указатели обрамлены рисунком под дерево с ручками цвета слоновой кости внизу. Как обычно, передний пол покрыт прорезиненным ковриком, а задний - ковром с низким ворсом. Багажник полностью обшит, есть запаска и домкрат.
Трансмиссия
Силовой агрегат седана представляет собой двигатель V8 с плоской головкой 221ci мощностью 90 лошадиных сил, питаемый двухкамерным карбюратором. Он сочетается с 3-ступенчатой механической коробкой передач, передающей мощность на заднюю ось с передачей 3,78. Наш грузоотправитель утверждает, что распределитель, катушка и топливный насос были отремонтированы.
Ходовая часть
POR-15 придает блеск и защищает нижнюю часть, где новая одинарная выхлопная система проходит через стандартный глушитель на пути к заднему выходу с декоративным хромированным дефлектором. Барабанные тормоза установлены на всех четырех колесах, а поперечные листовые рессоры составляют переднюю и заднюю подвеску.
Способность вождения
Эта классика, должно быть, ощущалась как золотая колесница 41-го года, и, судя по улыбкам в брошюре, именно это и было целью. Его оригинальность вызывает улыбку и на наших лицах, когда мы катим Flathead на испытательный круг, где автомобиль обеспечивает все, что от него ожидается: плавность хода, комфортабельный салон и приличную видимость через большие боковые окна. Все функции работают как надо. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Он не может быть более классическим, чем последний год довоенной эпохи, и этот 41-й является ярким примером растущей инженерии и дизайна. Если вы ищете винтажный Ford, присмотритесь к этому оригиналу. Он проверяет все флажки!
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
