6 фото
1941' Plymouth Special Deluxe
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$25,900Опубликовано 27 июля 2026ID: U4iXY4
- Classic Auto Mall Inc
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 85 лет
Пробег: 157139 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1941' Plymouth Special Deluxe
4-дверный седан Plymouth Special Deluxe P12 1941 года
На продажу — 4-дверный седан Plymouth Special Deluxe P12 1941 года выпуска с пробегом 97 603 мили, но истинное количество миль неизвестно. Печатная реклама 1941 года провозглашала: гламурный интерьер в новых модных тонах, чудо цвета, ткани, отделки. . Наш экземпляр, удостоенный множества наград, сохранил двухцветный интерьер, но в более современной версии, как и остальная часть этой конструкции стрит-рода.
Экстерьер
Заостренная передняя часть V разделяет решетки радиатора, которые представляют собой большие закругленные отверстия с горизонтальными планками, создавая эффектный и характерный облик, окрашенный в рубиново-красный металлик, и множество полированных отделок, включая полосу, которая поднимается спереди и направляется прямо назад. Шарнирно-сочлененные крылья украшены тремя акцентными линиями, а скромная подножка соединяет крылья. Профиль автомобиля наклонен вперед, как будто в движении, что объясняется задними стойками и наклоном передней части автомобиля. Колеса American Racing представлены в виде 14-дюймовых передних и 15-дюймовых задних колес с покрышками разного размера для более мускулистого профиля. Передний и задний бамперы окрашены в цвет кузова, а сзади это позволяет по-настоящему сиять гондолам задних фонарей, окантовке центрального фонаря и значку на крышке багажника. Да, и вы не можете не заметить хромированные насадки выхлопной системы, выступающие за бампер. Краска отличная, но не без недостатков. Трещины, сколы, включения, расстекление стекла, царапины, царапины на лобовом стекле, пузыри, подкрашенные участки, ржавчина в месте соединения крышки багажника с кузовом, а также потеки краски/очистки — все это можно найти по всему кузову.
Интерьер
Двухцветная серая ткань украшает дверные панели, и все четыре, включая задние двери автобуса, прекрасно смотрятся. Тот же материал используется для сидений: более светло-серый цвет покрывает прошитые вставки сначала на переднем сиденье, разделенном в соотношении 70/30, а затем на полном сиденье сзади. Боковые стенки и полка для пакетов также красиво отделаны, а пол занимают коврики Betty Boop. Рулевое колесо Grant GT перед приборной панелью оригинальной конфигурации, окрашенное в черный цвет, выглядит чистым и классическим. На полу лежит серый ковер с низким ворсом, а наверху — серая обивка потолка, оба в хорошей форме. Не стоит сбрасывать со счетов и большой багажник, отделанный серым ковровым покрытием, в котором находится аккумуляторный отсек.
Трансмиссия
Под капотом мы находим 318ci V8 периода 67-75 годов, увенчанный 4-цилиндровым карбюратором Edelbrock над впускным коллектором Weiand. Он оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач A727 Torqueflite, которая передает мощность на 8-дюймовую заднюю ось. На борту имеются усилители тормозов и гидроусилитель руля.
Ходовая часть
X-образная рама занимает центральное место на этой чистой нижней стороне с легкой, типичной патиной, в сухих условиях и без структурной ржавчины. Двойной выхлоп проходит через глушители в стиле Turbo на пути к выходу с хромированным наконечником, а подвеска состоит из винтовых пружин спереди и листовых рессор сзади. Передние колеса оснащены дисковыми тормозами, а задние — барабанными.
Способность вождения
Мы садимся в этот красивый красный аттракцион и обнаруживаем удобную и простую кабину с большим количеством места. Надежный 318 лидирует, когда мы кружим по испытательному кругу, где автомобиль движется прямо на шинах с кодом даты середины 2019 года, хорошо справляется с поворотами и, несмотря на меньшее заднее стекло, обеспечивает хорошую обзорность с помощью двойных боковых зеркал. Мы отмечаем, что стекло водительской двери смещено, поворотники и звуковой сигнал не работают, но все остальные функции работают как положено. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Это отличный круизер со всем, что вам понадобится для дневного посещения автосалона или ночной прогулки по городу. Надежный двигатель V8, место для всей семьи и ее вещей, а также модель Plymouth, которую в 41 году выпустили более 190 000 экземпляров, потому что они были настолько хороши!
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автострады I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам по телефону (888) 227-0914. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену. Все цены указаны без учета налогов штата, города и округа, сборов за бирку, право собственности и лицензионных сборов. Покупатели за пределами штата несут ответственность за уплату всех налогов и сборов штата, округа, города, а также сборов за право собственности/регистрацию в штате, в котором транспортное средство будет зарегистрировано. Classic Auto Mall не несет ответственности за ошибки и упущения. Пожалуйста, сверяйте списки с дилером. Транспортным средствам может потребоваться проверка VIN и/или проверка безопасности и выбросов для передачи права собственности и регистрации транспортного средства в заявленном штате проживания. Пожалуйста, обратитесь в местный офис DMV, чтобы убедиться в соблюдении порядка оформления прав и регистрации в вашем штате.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
На продажу — 4-дверный седан Plymouth Special Deluxe P12 1941 года выпуска с пробегом 97 603 мили, но истинное количество миль неизвестно. Печатная реклама 1941 года провозглашала: гламурный интерьер в новых модных тонах, чудо цвета, ткани, отделки. . Наш экземпляр, удостоенный множества наград, сохранил двухцветный интерьер, но в более современной версии, как и остальная часть этой конструкции стрит-рода.
Экстерьер
Заостренная передняя часть V разделяет решетки радиатора, которые представляют собой большие закругленные отверстия с горизонтальными планками, создавая эффектный и характерный облик, окрашенный в рубиново-красный металлик, и множество полированных отделок, включая полосу, которая поднимается спереди и направляется прямо назад. Шарнирно-сочлененные крылья украшены тремя акцентными линиями, а скромная подножка соединяет крылья. Профиль автомобиля наклонен вперед, как будто в движении, что объясняется задними стойками и наклоном передней части автомобиля. Колеса American Racing представлены в виде 14-дюймовых передних и 15-дюймовых задних колес с покрышками разного размера для более мускулистого профиля. Передний и задний бамперы окрашены в цвет кузова, а сзади это позволяет по-настоящему сиять гондолам задних фонарей, окантовке центрального фонаря и значку на крышке багажника. Да, и вы не можете не заметить хромированные насадки выхлопной системы, выступающие за бампер. Краска отличная, но не без недостатков. Трещины, сколы, включения, расстекление стекла, царапины, царапины на лобовом стекле, пузыри, подкрашенные участки, ржавчина в месте соединения крышки багажника с кузовом, а также потеки краски/очистки — все это можно найти по всему кузову.
Интерьер
Двухцветная серая ткань украшает дверные панели, и все четыре, включая задние двери автобуса, прекрасно смотрятся. Тот же материал используется для сидений: более светло-серый цвет покрывает прошитые вставки сначала на переднем сиденье, разделенном в соотношении 70/30, а затем на полном сиденье сзади. Боковые стенки и полка для пакетов также красиво отделаны, а пол занимают коврики Betty Boop. Рулевое колесо Grant GT перед приборной панелью оригинальной конфигурации, окрашенное в черный цвет, выглядит чистым и классическим. На полу лежит серый ковер с низким ворсом, а наверху — серая обивка потолка, оба в хорошей форме. Не стоит сбрасывать со счетов и большой багажник, отделанный серым ковровым покрытием, в котором находится аккумуляторный отсек.
Трансмиссия
Под капотом мы находим 318ci V8 периода 67-75 годов, увенчанный 4-цилиндровым карбюратором Edelbrock над впускным коллектором Weiand. Он оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач A727 Torqueflite, которая передает мощность на 8-дюймовую заднюю ось. На борту имеются усилители тормозов и гидроусилитель руля.
Ходовая часть
X-образная рама занимает центральное место на этой чистой нижней стороне с легкой, типичной патиной, в сухих условиях и без структурной ржавчины. Двойной выхлоп проходит через глушители в стиле Turbo на пути к выходу с хромированным наконечником, а подвеска состоит из винтовых пружин спереди и листовых рессор сзади. Передние колеса оснащены дисковыми тормозами, а задние — барабанными.
Способность вождения
Мы садимся в этот красивый красный аттракцион и обнаруживаем удобную и простую кабину с большим количеством места. Надежный 318 лидирует, когда мы кружим по испытательному кругу, где автомобиль движется прямо на шинах с кодом даты середины 2019 года, хорошо справляется с поворотами и, несмотря на меньшее заднее стекло, обеспечивает хорошую обзорность с помощью двойных боковых зеркал. Мы отмечаем, что стекло водительской двери смещено, поворотники и звуковой сигнал не работают, но все остальные функции работают как положено. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки.
Это отличный круизер со всем, что вам понадобится для дневного посещения автосалона или ночной прогулки по городу. Надежный двигатель V8, место для всей семьи и ее вещей, а также модель Plymouth, которую в 41 году выпустили более 190 000 экземпляров, потому что они были настолько хороши!
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автострады I-76 Pennsylvania Turnpike. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.classicautomall.com или позвоните нам по телефону (888) 227-0914. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Гарантии на пробег нет. Административный сбор дилера в размере 299 долларов США не включен в объявленную цену. Все цены указаны без учета налогов штата, города и округа, сборов за бирку, право собственности и лицензионных сборов. Покупатели за пределами штата несут ответственность за уплату всех налогов и сборов штата, округа, города, а также сборов за право собственности/регистрацию в штате, в котором транспортное средство будет зарегистрировано. Classic Auto Mall не несет ответственности за ошибки и упущения. Пожалуйста, сверяйте списки с дилером. Транспортным средствам может потребоваться проверка VIN и/или проверка безопасности и выбросов для передачи права собственности и регистрации транспортного средства в заявленном штате проживания. Пожалуйста, обратитесь в местный офис DMV, чтобы убедиться в соблюдении порядка оформления прав и регистрации в вашем штате.
Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
