Аккуратный пример классического купе, которое входило в стандартную комплектацию Ford с двигателем V8 с плоской головкой, столь любимым в то время среди хот-родеров, а не с шестью боковыми клапанами, установленной у большинства его конкурентов. Это дает ему удивительную скорость. Он оснащен преобразователем на 12 вольт и электронным зажиганием - и очевидным преимуществом электрических дворников и омывателей ветрового стекла - плюс набор из четырех телескопических амортизаторов вместо рычагов. В последнее время в этом автомобиле была проведена огромная работа, чтобы сделать его пригодным для регулярного использования; Были полностью отремонтированы тормоза, новая передняя пружина, новое сцепление, капитальный ремонт коробки передач с новыми синхронизаторами, новый сердечник радиатора, новые задние шины и множество мелких деталей, на выполнение которых ушло несколько месяцев. Шасси полностью исправное, крылья без ржавчины, как и пол, а недавние работы включали новый пол багажника. В остальном все неплохо, но не идеально, а интерьер очаровательно немного потрепан. Все вполне годно к употреблению. В Великобритании их не так много, и над этим больше не нужно работать, прежде чем вы сможете использовать и наслаждаться.