3 фото
1976' Ford Escort
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£40,000Опубликовано 8 июня 2026ID: hLqJ3r
- Warwickshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 50 лет
Объем двигателя: 2500 куб.см
Цвет: Серебристый
Комментарии продавца про 1976' Ford Escort
Этот лот будет продан на аукционе Iconic Auctioneers, The Iconic Sale на выставке BRDC Classic 2026 — Collectors' Cars в субботу, 25 июля, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Первоначально представленный как двухдверный седан Mk2 1300L 1976 года ******, этот исключительно известный автомобиль был первоначально построен Фрэнком Митчелом для скоростных дорог, дрэг-рейсинга и кольцевых гонок, заслужив прочную репутацию в модифицированных кругах Ford. Полностью разобранный и перестроенный в соответствии с очень детализированными спецификациями, автомобиль был всесторонне усилен и оснащен широкими 15-дюймовыми арками вместе с полностью вваренным каркасом безопасности, изначально оснащенным мощным ***** двигателем, а затем превратился в его нынешнюю и значительно более серьезную форму с двигателем Cosworth. В центре конструкции находится замечательный двигатель, разработанный уважаемой компанией Harris Performance Engines. Основанный на блоке из сплава Smith and Jones, 2,5-литровый двигатель YB Cosworth оснащен коваными поршнями, кованым коленчатым валом с рабочим ходом, коваными шатунами H-образного сечения, подшипниками Mahle, крепежными деталями ARP и новой полноразмерной головкой блока цилиндров с большими клапанами, которая была портирована и отполирована. Другие особенности спецификации включают распредвал с полноприводными толкателями и двухклапанными пружинами, корпус дроссельной заслонки Jenvey диаметром 58 мм, систему управления двигателем Omex 600 и комплексную систему с сухим картером. Выхлопные газы выходят через коллектор Simpson 4-2-1 и полную выхлопную систему Simpson с повторно набиваемым глушителем. Спецификация трансмиссии не менее серьезна и сосредоточена вокруг шестиступенчатой последовательной коробки передач Quaife QBEG60 в комплекте с системой плоского переключения передач Geartronics, цифровым дисплеем Quaife и двухдисковым сцеплением TTV. Мощность передается через усиленную заднюю ось с 18-шлицевыми валами 3J, дифференциалом повышенного трения 3J и коронным колесом и шестерней 4,1. Сам корпус был тщательно подготовлен и укреплен, при этом продавец сообщает, что на нем нет никаких признаков коррозии. Окрашенный в цвет кузова как внутри, так и снизу, автомобиль имеет существенные характеристики, включая каркас безопасности с устройствами безопасности, усиленные башни подвески, увеличенный туннель трансмиссии и обширные легкие компоненты из углеродного волокна, включая капот, крышку багажника, двери, бамперы, окантовку приборной панели и панели внутренней отделки. Подвеска и тормозные системы были разработаны с учетом значительных эксплуатационных характеристик автомобиля и включают регулируемые койловеры Gaz Gold, регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости и рычаги подвески, распорки GP4 и тормоза HiSpec Motorsport с шести-*** передние суппорты и плавающие диски. Рулевое управление осуществляется с помощью быстрой стойки и рулевого колеса OMP, а в салоне установлены двойные ковшеобразные сиденья Tillett из углеродного волокна, ремни безопасности TRS, регулировка угла наклона тормозов Tilton и система цифрового дисплея Dash2, контролирующая ключевые функции и датчики автомобиля. Дополнительные детали, ориентированные на соревнования, включают гидравлический ручной тормоз, встроенную систему огнетушителя, легкую аккумуляторную установку, топливный бак GP4, топливную систему Swirl *** с плетеными магистралями и легкий 15-дюймовый кузов Force Racing. Колеса с разрезным ободом размером 8 дюймов спереди и 9,5 дюймов сзади. Результатом является ****** Mk2 с исключительными техническими характеристиками, сочетающий в себе стиль соревнований того времени с современными технологиями и серьезными эксплуатационными характеристиками. Построенный в соответствии с явно бескомпромиссными стандартами и требующий больших затрат, это высокоразвитый и чрезвычайно известный образец, который, несомненно, понравится энтузиастам высококлассных модифицированных Ford, быстрых гоночных автомобилей и гоночных автомобилей, вдохновленных историческими событиями.
