1951' Ford F-1

Этот Ford F-1 1951 года был построен, чтобы дать вам все, что вы хотите. Классические линии сияют в гладкой современной краске. Кожаный салон кондиционера исключительно удобен. А модернизированная рама, современная передняя часть и повышающая передача позволяют с комфортом наслаждаться мощностью V8 в полной мере. У этого грузовика такая предыстория, какую мы все хотим получить от уникальной машины. Нам сказали, что нынешний владелец купил его в 1970 году и продал в 1976 году. Затем он выкупил его обратно у того же джентльмена, которому продал его в 2012 году. . Это означает, что это было очень личное, когда этот Ford прошел многолетнюю реставрацию, которая была завершена в 2014 году. На самом деле, уход — это постоянная тема, которая включала в себя полное профессиональное повторное окрашивание угольно-серого цвета в этом году! Это профессиональное приложение с глянцевым блеском шоу-уровня. Кроме того, чистое стекло, глянцевое дерево на кровати и приятная яркая отделка делают эту модель универсальной качественной классикой. У пикапа также есть несколько интересных обновлений, таких как задний поддон заподлицо, большие двойные выхлопные патрубки и более плавные линии с топливным баком, перемещенным к основанию. Весь грузовик хочет показать вам свою уважаемую классику и кастомный круизер. И мы думаем, что это послание идеально сочетается на культовых колесах Cragar SS с ярким полированным стилем и потрясающей спортивной посадкой. В интерьере хорошо сочетается винтажный стиль с современными элементами. Например, вы по-прежнему получаете многоместное сиденье, но теперь оно имеет индивидуальный контур, много амортизации и отделано мягкой кожей. Соответствующие двухцветные дверные панели, гладкая приборная панель и плюшевые ковры создают общий привлекательный стиль. А благодаря кондиционеру R134a с холодным обдувом, электрическим стеклоподъемникам и стереосистеме AM/FM/iPod здесь легко оставаться в комфорте. Это также хорошо сделанный пакет драйверов со спортивным рулевым колесом, наклонной рулевой колонкой Ididit и датчиками AutoMeter в классическом стиле со спидометром и тахометром. Моторный отсек продолжает нестандартный стиль грузовиков. Гладкие черные внутренние стенки демонстрируют полированные компоненты V8 посередине. В основе — Chevy V8 объемом 283 кубических дюйма. Нам нравится дополнение GM в подобном Ford, потому что эти выносливые маленькие блоки любят обновления. Этот включает в себя четырехцилиндровый карбюратор Holley, алюминиевый впуск Edelbrock и короткие коллекторы, питающие приятно звучащий двойной выхлоп и резонаторные глушители Flowmaster. Заглянув под него, вы заметите прочное шасси TCI и модернизированную переднюю часть в стиле Mustang II с трубчатыми А-образными рычагами. Это дает более сильное и уверенное чувство на дороге. А четырехступенчатая автоматическая коробка передач имеет повышающую передачу, что делает ее идеальной для поездок на ближние и дальние расстояния. Добавьте сюда гидроусилитель руля, тормоза с усилителем, передние диски Wilwood и широкую коробку передач BF Goodrich T/A, и вы получите потрясающую классику для водителей. Продажа сопровождается потрясающими документами, включая квитанции о сборке, записи о техническом обслуживании, правоустанавливающую документацию, лист динамометрического стенда и фотографии восстановления. Это страстный проект, который создал достойный показа и продуманный заказ. Так что не пропустите этот уникальный полный пакет. Звоните сегодня!!!