1963' Ford F-100

Если бы вы только взглянули на двухцветную окраску этого Ford F-100 1963 года выпуска, то вы бы просто подумали, что это крутая классика. Но есть много других намеков, которые говорят вам, что это действительно рестомод с полностью независимой подвеской, четырехколесными дисковыми тормозами, повышающей передачей и сердцем V8 с впрыском топлива. Серый и белый - отличный классический двухцветный. Это позволяет по-настоящему показать классические черты этой серии F 4-го поколения. Но когда вы смотрите на грузовик, сразу становится очевидным, что это гораздо больше, чем просто винтажное развлечение. Ничто в этом пакете не кричит о чрезмерных модификациях, но вместо этого есть множество мелочей, которые составляют большую разницу. Например, есть матовая окраска, а также серебристый бампер и решетка радиатора. Это придает этому немного более современный оттенок. Колеса представляют собой набор стальных элементов, окрашенных в белый цвет, чтобы соответствовать грузовику. Это могло бы показаться чисто винтажным, за исключением того, что больший 17-дюймовый размер позволяет устанавливать современные шины, и он находится в спортивной заниженной позиции. Там есть внутренняя краска в кузове грузовика, удаленный задний бампер и полностью красный, бело-синий пакет в тонкую полоску, окружающий грузовик и разделяющий двухцветный. Все это показывает, что индивидуальность этого пикапа кроется в деталях. Интерьер более очевиден с его обновлениями. В конце концов, у вас никогда не было ковшеобразных сидений с высокой спинкой в ​​63. Они отделаны мягкой кожей, имеют встроенные плечевые ремни, и даже ваше сиденье регулируется до идеального положения. Есть несколько хороших обновлений, таких как центральная консоль в подлокотнике, подстаканники, стереосистема AM / FM с USB-входом и начальные условия для кондиционирования воздуха (для полной установки требуется больше компонентов). спортивное рулевое колесо, регулируемая колонка и обновленный набор датчиков Ford со спидометром и тахометром. И пусковая панель предохранительного выключателя - это чистый гоночный автомобиль. Темный и чистый моторный отсек привлекает ваше внимание к двигателю посередине. И все мы знаем, что отдельный впуск означает, что он был модернизирован 5,0-литровым двигателем V8 Ford с впрыском топлива. Есть даже модернизированный алюминиевый радиатор, чтобы охладить его. Хотя это отличный силовой агрегат, ваша любимая механическая часть может быть просто на фотографиях ходовой части. Там вы увидите, что это было построено с передней частью Crown Vic и задней частью Lincoln Mark VIII. Ах да, у этого грузовика полностью независимая подвеска! Специальная сборка также включает гидроусилитель руля, высокопроизводительные шины и дисковые тормоза на все четыре колеса. Есть даже четырехступенчатая автоматическая коробка передач с удобной для шоссе перегрузкой. Так что эта классика действительно является одним из самых удобных транспортных средств для езды как близко, так и далеко. Это крутой нестандартный пикап, копирование которого потребует уйму времени / денег / усилий. Вот почему вы знаете, что вам нужно поторопиться, чтобы заключить сделку. Звоните сегодня !!!