1959' Ford Fairlane

Этот Ford Fairlane Town Sedan 1959 года представляет собой большую двухцветную машину с двигателем V8, которая дает вам массу возможностей в пределах своей разумной цены. Для многих из нас это настоящая классика. В 1959 году была представлена ​​модная отделка Galaxie. Его истинный послевоенный стиль с очень широкой решеткой радиатора, задними фонарями в стиле реактивного двигателя и закругленным ветровым стеклом. Бирка на корпусе говорит нам, что на нем правильные двухцветные цвета Geranium и Colonial White, а линия отделки во всю длину обеспечивает четкое разделение, а также подчеркивает спортивный стиль сзади. Есть более замысловатая яркая работа с бамперами. Передний - большой хромированный король, а то, как задний бампер вырезан, чтобы привлечь еще больше внимания к задним фарам в стиле форсажной камеры, - это просто потрясающий избыток 50-х годов. И хотя завод разработал правильный стиль, этот даже поднимает его на ступеньку выше с большим количеством крутых круизеров. Искусственные озерные трубы, полухромированные фары, полированные юбки крыльев, колпаки колес из проволоки и удаленная отделка капота добавляют дополнительное измерение шика. Так что, если вы посмотрите на всю эту машину, вы увидите, что есть много возможностей для улучшения и персонализации. Вот почему у этого есть цена. Но в целом приятно видеть такой полный пример из такого ключевого модельного года. Интерьер напоминает большой классический полноразмерный седан, где у каждого есть гектар места. Он несет свой правильный оригинальный двухцветный стиль. Если вы хотите создать хотрод с патиной, то, вероятно, вам понравится эта презентация. Но даже если это не ваша цель, важно, чтобы все оставалось законченным, вплоть до яркой отделки в нижней части дверей. Таким образом, у вас есть гораздо более простой кандидат на реставрацию в заводском стиле, или, если вы собираетесь провести серьезное обновление, продажа деталей, вероятно, может внести хороший вклад в фонд восстановления. Моторный отсек очень привлекателен. V8 объемом 352 кубических дюйма был самым большим двигателем той эпохи, так что он стал отличной базой для этого автомобиля. Он получил солидные инвестиции, в том числе недавно был отремонтирован карбюратор и переделан радиатор. Таким образом, это делает бегуна более приятным, который знает, как настроить двойной выхлоп. Трехступенчатая автоматическая трансмиссия создана для хорошего плавания. Кроме того, у нас есть недавняя квитанция об инвестировании почти 3 тыс. Долларов в новую тормозную систему с усилителем, включая модернизацию передних дисков. К продаже прилагается инструкция по эксплуатации и записи о техническом обслуживании. Это первый год выпуска Galaxie, в котором выгодная цена означает заоблачный потенциал. Так что, если вы ищете сильное сердце V8 и автомобиль, в котором вы можете придать индивидуальный подход, вы знаете, что это именно то, что вам нужно. Звоните сегодня !!!