5 фото

1930' Ford Model A

$105,995

Опубликовано 25 июня 2024ID: PKZI5R

Истекло
5 месяцев, 3 недели назад

Information from the owner

Кузов: Пикап

Возраст: 94 года

Пробег: 338 км

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Красный

Интерьер: Кондиционер

Комментарии продавца про 1930' Ford Model A

Этот Ford Pickup Streetrod 1930 года — потрясающая уличная машина с небольшим блоком с впрыском топлива, который выглядит как отполированный мотор старой школы. Так что он не только мощный, но и детально проработанный, который вам понравится повсюду, от кастомного шасси до кожаного салона. Это такой потрясающий кастом, что кузов грузовика покрыт оргстеклом, подчеркивающим подвеску. Так что, если вам необходимо перевезти этот пикап, используйте специальный прицеп, который также поставляется в комплекте! Этот грузовик имеет сдержанную посадку, сочетающую в себе оригинальный дух хот-рода с более современными штрихами. В конце концов, это культовая форма пикапа Model A, но с более изящным стилем и современной конструкцией из стекловолокна. А яркий красный цвет призван привлечь всеобщее внимание. Этот грузовик был создан с целью сделать его максимально чистым и свободным от беспорядка. Итак, при ближайшем рассмотрении вы заметите элегантный стиль, даже если дверные ручки удалены. В нужных местах, например, на решетке водопада и чехлах подножек, есть полировка, которая идентифицирует это как Ford 1930 года. А легкосплавные диски Boyd Coddington отличаются современным блеском и агрессивностью, которые расположены в шахматном порядке на 17/20 дюймов спереди и сзади, создавая устрашающий вид. Но, конечно, самым обсуждаемым вопросом будет то, что вам не придется подставлять под него зеркало, чтобы продемонстрировать чистую и кастомизированную ходовую часть с быстросменной гоночной задней частью... все, что вам нужно сделать, это посмотреть в открытую. нижняя платформа грузовика! Внутри эта машина в стиле 1930-х годов была настроена как самый комфортабельный круизер, который вы где-либо найдете. Все начинается с коричневой кожи от мастера Пола Аткинса. Сиденья задают тон чему-то уникальному благодаря своей мягкости, хорошей поддержке и спортивному оттенку красного цвета, гармонирующему с экстерьером. Цвет и качество сохраняются на боковых панелях, потолке и ковровом покрытии, создавая единый вид. Это придает этому грузовику продуманный вид, который вы ожидаете от моделей высшего уровня и достойных наград. Есть хорошие функции комфорта, такие как электрические стеклоподъемники, стереосистема AM/FM и условия для кондиционирования воздуха на R134a (вероятно, требуется просто подзарядка). Так что он действительно был создан для того, чтобы быть комфортным в долгосрочной перспективе. Вот почему были потрачены даже тысячи долларов на переход на повышающую передачу. Кроме того, водитель получает коричнево-хромированное рулевое колесо на полированной наклонной колонке. Кроме того, на приборной панели доминируют четкие приборы Omega Kustom. Выставив двигатель напоказ всему миру, вы хотите, чтобы он был таким же блестящим, как этот. Полированный воздухозаборник, крышки клапанов, генератор, радиатор, шкивы, впускной коллектор и многое другое привлекают внимание, так что вы можете забыть найти лучшую модернизацию из всех. Он построен так, чтобы выглядеть как хот-род старой школы с двойным квадроциклом, но на самом деле это машина с впрыском топлива! Это серьезный двигатель от Buck Racing Engines, и считается, что это большой двигатель V8 объемом 434 кубических дюйма. Недавние инвестиции также модернизировали эту силовую установку с помощью головок из темного алюминия, болтов ARP и нового керамического покрытия для специальных коллекторов. Кроме того, такие детали, как четырехступенчатая автоматическая коробка передач TCI и алюминиевый радиатор с электровентилятором, действительно дают понять, что этому кастому нравится быть надежным универсальным водителем. Несмотря на то, что платформа грузовика уже дает вам отличный вид на кастомное шасси и подвеску, стоит увидеть полную аккуратную и отполированную установку на фотографиях ходовой части. Спереди установлена независимая подвеска с трубчатыми А-образными рычагами. Сзади — четырехрычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости и регулируемыми койловерами. Кроме того, дисковые тормоза с электроприводом на всех колесах и современное сцепление с дорогой современных шин с рейтингом ZR обеспечивают потрясающие ощущения от вождения. Вы знаете, что это достойная наград постройка, на которую не пожалели средств. Изготовленный на заказ трейлер и аксессуары сами по себе обошлись в 23 тысячи долларов. Так что не позволяйте этому полностью кастомизированному пикапу модели А попасть в чужую коллекцию. Звоните сегодня!!!

Другие