5 фото
1932' Ford Model B
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$115,000Опубликовано 9 мая 2026ID: 6fGqO9
- Pennsylvania
- +1 Показать номер
Information from the owner
Возраст: 94 года
Пробег: 2653 км
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1932' Ford Model B
Родстер Ford Model B 1932 года
На продажу выставлен впечатляющий Ford Model B Roadster 1932 года с некоторыми современными модификациями, которые делают его приятным в управлении и надежным, но не дотягивают до стратосферы ресто-модов. Это впечатляющий дом B, построенный под ключ, который был отреставрирован без затрат и готов принять следующего взыскательного смотрителя. Оснащен одним из 10 изготовленных по индивидуальному заказу двигателей R.E.M с двойным верхним распредвалом, системой смазки под полным давлением, вкладышами и современными алюминиевыми поршнями. Будь то ваше первое знакомство с ранними моделями Ford или пополнение коллекции, вы будете гордиться этим автомобилем.
Экстерьер
Как мы всегда говорим в Classic Auto Mall, идеальных автомобилей не существует... и это особенно верно в отношении экстерьера. Если не считать двух незначительных дефектов, краска на этой машине просто фантастическая... а с черным не всегда легко! Он сияет, как чернильница, и украшен двойной красной полоской, которая притягивает взгляд, как лазерный луч, к верхнему краю. Контрастный хром выделяется ярким светом на черном фоне, а красные проволочные колеса и задние фонари усиливаются там, где заканчивается тонкая полоска… это скоординированный небольшой пакет, который просто работает. Широкие белые стены четкие, а бежевый верх отражается на заднем чехле запасного колеса... все в отличном состоянии. Посадка была снижена за счет добавления 16-дюймовых колес (на два дюйма меньше исходных 18-дюймовых), и это хорошо работает, чтобы придать автомобилю более устойчивый, если не сказать пикантный, профиль.
Интерьер
Не отставая от внешнего вида, интерьер продолжает соответствовать качеству. Сиденья, включая регулируемое сиденье, обтянуты гладкой коричневой кожей. Дверные панели окрашены в цвет кафе-латте, простые и чистые, они прикреплены к кузову автомобиля небольшим кожаным ремешком, напоминающим о ношении седла. Коврик с низким ворсом коричневого цвета и этот же цвет повторяется для ремней безопасности! Видно, что продуман был каждый цвет, выбранный для реставрации этого автомобиля... вплоть до ремней безопасности! Современные датчики VDO в механически обработанном металлическом корпусе не только добавляют классности, но и позволяют контролировать скорость, давление масла и температуру. Два дополнительных датчика, установленные под приборной панелью, показывают уровень топлива и напряжение. Деревянная приборная панель — это глянцевое и теплое изделие высокого качества… как прекрасная мебель. Рычаг переключения передач и ручка тормоза отполированы и чисты, а рулевая колонка окрашена в атласно-черный цвет и увенчана плоским черным колесом. Полированное дерево и металлические распорки обрамляют мягкую крышу.
Трансмиссия
Четырехцилиндровый двигатель 201ci превратился в современную эпоху! Вдохновленный установкой Оффенхаузера, двигатель был переработан снизу вверх. Это один из десяти двигателей, построенных R.E.M. Инженерное дело (Роберт МакКинни), в котором двойной верхний кулачок поддерживается современными алюминиевыми поршнями, вкладышами и смазкой под полным давлением. Двойные карбюраторы Stromberg 97 расположены на двойном впускном коллекторе. Алюминиевый поддон картера и электровентилятор гарантируют, что этот старенький Форд не перегреется на ралли! Трехступенчатая коробка передач с повышающей передачей Mitchell передает мощность на задние колеса через 3,78 передачи.
Ходовая часть
Увидев, насколько чистым был моторный отсек, неудивительно, что нижняя часть также достойна внимания. Сквозь них выглядывают красные проволочные колеса, поддерживаемые силовыми гидравлическими барабанами на обоих концах. Глушители Smithy гасят внутреннее сгорание, а поперечные листовые рессоры охватывают всю ширину автомобиля спереди и сзади. В целом здесь потрясающе чисто и опрятно; мы бы без колебаний использовали зеркало на автомобильной выставке, чтобы подчеркнуть эту ходовую часть… она такая красивая.
Управляемость
Мы проехали немало моделей A и B в торговом центре, и это настоящая радость. Двигатель работает и звучит плотно, несколько отличаясь от стандартных тарифов той эпохи. Падение на два дюйма действительно заставляет машину чувствовать себя более устойчивой, особенно на поворотах нашего тестового круга. Его журчащий выхлоп приятен для слуха; ускорение и торможение вселяют уверенность, а сиденья и положение водителя очень удобны.
Время от времени в наши Священные залы приезжает ранний Ford и привлекает всеобщее внимание. В 1932 году было продано около 300 000 автомобилей Ford с двигателем V8, и Ford едва мог удовлетворить спрос. Но гораздо менее распространенные 4-цилиндровые двигатели сегодня входят в число самых желанных ранних Ford в мире коллекционеров, а специальный родстер, который у нас есть, может быть одним из лучших в мире! Если вы ищете ранний Ford, возможно, на него стоит обратить внимание.
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!).
Крупнейший комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей в стране находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автострады I-76 Pennsylvania Turnpike.
Для получения дополнительной информации посетите www.classicautomall.com. Свяжитесь с ними в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
С таким количеством отличных автомобилей вы знаете, что им есть о чем поговорить, и они делают это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории.
Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
На продажу выставлен впечатляющий Ford Model B Roadster 1932 года с некоторыми современными модификациями, которые делают его приятным в управлении и надежным, но не дотягивают до стратосферы ресто-модов. Это впечатляющий дом B, построенный под ключ, который был отреставрирован без затрат и готов принять следующего взыскательного смотрителя. Оснащен одним из 10 изготовленных по индивидуальному заказу двигателей R.E.M с двойным верхним распредвалом, системой смазки под полным давлением, вкладышами и современными алюминиевыми поршнями. Будь то ваше первое знакомство с ранними моделями Ford или пополнение коллекции, вы будете гордиться этим автомобилем.
Экстерьер
Как мы всегда говорим в Classic Auto Mall, идеальных автомобилей не существует... и это особенно верно в отношении экстерьера. Если не считать двух незначительных дефектов, краска на этой машине просто фантастическая... а с черным не всегда легко! Он сияет, как чернильница, и украшен двойной красной полоской, которая притягивает взгляд, как лазерный луч, к верхнему краю. Контрастный хром выделяется ярким светом на черном фоне, а красные проволочные колеса и задние фонари усиливаются там, где заканчивается тонкая полоска… это скоординированный небольшой пакет, который просто работает. Широкие белые стены четкие, а бежевый верх отражается на заднем чехле запасного колеса... все в отличном состоянии. Посадка была снижена за счет добавления 16-дюймовых колес (на два дюйма меньше исходных 18-дюймовых), и это хорошо работает, чтобы придать автомобилю более устойчивый, если не сказать пикантный, профиль.
Интерьер
Не отставая от внешнего вида, интерьер продолжает соответствовать качеству. Сиденья, включая регулируемое сиденье, обтянуты гладкой коричневой кожей. Дверные панели окрашены в цвет кафе-латте, простые и чистые, они прикреплены к кузову автомобиля небольшим кожаным ремешком, напоминающим о ношении седла. Коврик с низким ворсом коричневого цвета и этот же цвет повторяется для ремней безопасности! Видно, что продуман был каждый цвет, выбранный для реставрации этого автомобиля... вплоть до ремней безопасности! Современные датчики VDO в механически обработанном металлическом корпусе не только добавляют классности, но и позволяют контролировать скорость, давление масла и температуру. Два дополнительных датчика, установленные под приборной панелью, показывают уровень топлива и напряжение. Деревянная приборная панель — это глянцевое и теплое изделие высокого качества… как прекрасная мебель. Рычаг переключения передач и ручка тормоза отполированы и чисты, а рулевая колонка окрашена в атласно-черный цвет и увенчана плоским черным колесом. Полированное дерево и металлические распорки обрамляют мягкую крышу.
Трансмиссия
Четырехцилиндровый двигатель 201ci превратился в современную эпоху! Вдохновленный установкой Оффенхаузера, двигатель был переработан снизу вверх. Это один из десяти двигателей, построенных R.E.M. Инженерное дело (Роберт МакКинни), в котором двойной верхний кулачок поддерживается современными алюминиевыми поршнями, вкладышами и смазкой под полным давлением. Двойные карбюраторы Stromberg 97 расположены на двойном впускном коллекторе. Алюминиевый поддон картера и электровентилятор гарантируют, что этот старенький Форд не перегреется на ралли! Трехступенчатая коробка передач с повышающей передачей Mitchell передает мощность на задние колеса через 3,78 передачи.
Ходовая часть
Увидев, насколько чистым был моторный отсек, неудивительно, что нижняя часть также достойна внимания. Сквозь них выглядывают красные проволочные колеса, поддерживаемые силовыми гидравлическими барабанами на обоих концах. Глушители Smithy гасят внутреннее сгорание, а поперечные листовые рессоры охватывают всю ширину автомобиля спереди и сзади. В целом здесь потрясающе чисто и опрятно; мы бы без колебаний использовали зеркало на автомобильной выставке, чтобы подчеркнуть эту ходовую часть… она такая красивая.
Управляемость
Мы проехали немало моделей A и B в торговом центре, и это настоящая радость. Двигатель работает и звучит плотно, несколько отличаясь от стандартных тарифов той эпохи. Падение на два дюйма действительно заставляет машину чувствовать себя более устойчивой, особенно на поворотах нашего тестового круга. Его журчащий выхлоп приятен для слуха; ускорение и торможение вселяют уверенность, а сиденья и положение водителя очень удобны.
Время от времени в наши Священные залы приезжает ранний Ford и привлекает всеобщее внимание. В 1932 году было продано около 300 000 автомобилей Ford с двигателем V8, и Ford едва мог удовлетворить спрос. Но гораздо менее распространенные 4-цилиндровые двигатели сегодня входят в число самых желанных ранних Ford в мире коллекционеров, а специальный родстер, который у нас есть, может быть одним из лучших в мире! Если вы ищете ранний Ford, возможно, на него стоит обратить внимание.
Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, выставленных на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!).
Крупнейший комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей в стране находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автострады I-76 Pennsylvania Turnpike.
Для получения дополнительной информации посетите www.classicautomall.com. Свяжитесь с ними в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля.
С таким количеством отличных автомобилей вы знаете, что им есть о чем поговорить, и они делают это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории.
Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!
