5 фото

1930' Ford Model A

$64,000

Опубликовано 16 сентября 2024ID: iLNumn

Истекло
3 месяца назад

Information from the owner

Кузов: Кабриолет

Возраст: 94 года

Пробег: 9899 км

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Красный

Электроника: Парктроник задний

Комментарии продавца про 1930' Ford Model A

Компания Gateway Classic Cars of Dallas рада предложить этот кастомный Ford 1930 года выпуска. Этот потрясающий полностью алюминиевый родстер, получивший прозвище Alumi-Rod, представляет собой высокопроизводительное современное произведение искусства хот-род. Начиная с пикапа Ford Model A 1930 года, он изготавливался вручную из листов алюминия размером 4x8. Коробка брандмауэра, обтекатель кузова и крышка коробки изготовлены и спроектированы вручную. Интерьер представляет собой произведение искусства, созданное вручную. Для штамповки рисунка строчки на металле был изготовлен специальный штамп. По всему автомобилю расположено несколько сотен аккуратно расположенных алюминиевых болтов с квадратным подголовком в виде заклепок. Двери самоубийственной конструкции с защелками в виде медвежьих когтей. Сиденья изготавливаются по индивидуальному заказу и имеют очень удобный дизайн. Приборная панель также изготовлена вручную с установленным по центру набором приборов. Рычаг вместе с рулевым колесом изготовлен из алюминия. Рама лобового стекла изготовлена производителем в единственном экземпляре, а хорошо спроектированное и структурно прочное шасси изготовлено из 1,25-дюймовых трубок с настенным соединением и сварено TIG. Родстер имеет раму с порошковым покрытием, заднюю часть Chevrolet с 10-болтовым креплением, позиционным приводом и передачей 4,56, а также четвертьдюймовые эллиптические задние пружины с индивидуальной регулировкой дорожного просвета. Также имеется передняя ось Ford 1940 года с поперечными пружинами и амортизаторами. Передние дисковые тормоза Wilwood, стабилизатор, демпфер ударов, рулевое управление с усилителем, рулевой механизм Vega, а также изготовленные вручную алюминиевый радиатор и шланги. Он оснащен двигателем LT1 V8, переделанным на карбюратор, с впускным коллектором GN и электрической системой распределения MSD, а также 6-ступенчатой механической коробкой передач TREMEC. Колеса изготовлены в единственном экземпляре American Racing из отдела кастомных колес, а топливная система представляет собой бак Speedway с электрическим топливным насосом Carter. Дополнительные характеристики включают в себя регулируемый регулятор балансировки тормозов Speedway, главный цилиндр стояночного тормоза и бачки сцепления, двухтактный главный цилиндр стояночного тормоза и бачки сцепления. Водяной насос Corvette, масляный поддон RPC, двухжильный алюминиевый радиатор с мощным электровентилятором. Фрикционные передние амортизаторы с моментом затяжки 20 фунтов. Задние амортизаторы Monroe, фрезерованный стеклянный пакет. глушители, подходящие для коллекторов и фар мотоцикла. Указатель поворота встроен в передние стойки, а приборная панель состоит из клавиши включения/выключения, красного фонаря, замыкающего цепь генератора, кнопки звукового сигнала и переключателя фар, который сначала включает ближний свет, а затем дальний свет. Панель предохранителей встроена в левую часть приборной панели за алюминиевой крышкой, а аккумулятор расположен под приборной панелью. Этот родстер Ford Model A 1930 года выставлен в нашем выставочном зале в Далласе, и его можно просмотреть более подробно, включая более 100 изображений в формате HD и HD-видео на сайте www.GatewayClassicCars.com.
Наш выставочный зал в Далласе расположен по адресу: 1250 Mustang Drive Suite 500 Grapevine TX 76051. Часы работы: с понедельника по субботу с 9:00 до 17:00 по центральному поясному времени. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы назначить встречу.

Другие