1923' Ford Model T
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$32,000Опубликовано 30 мая 2025ID: oQ6m1p
Истекло
6 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 102 года
Пробег: 15872 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Зеленый
Электроника: Парктроник задний
Комментарии продавца про 1923' Ford Model T
1923 Ford T Bucket for Grongment, Ford T Bucket 1923 года с титулом, подтвержденным 9 859 актуальных миль, 19 -кратного лауреата премии за последние девять лет. Внутри и снаружи эта поездка на электронном билете под открытым небом-одна для шоу и иди, а второй самый приятный способ испортить волосы! Внешние кокеты - это все о выдаче выставленных компонентов и двигателя, и хорошо добраться до этого в ближайшее время. Во -первых, давайте посмотрим на темную изумрудную зеленую металлическую краску, которая окрашивает ведро, без ущерба для оборудования любого вида, но изобилующая оранжевым и светло -зеленым дизайном полоски, который также украшает ведро, но и оболочкой радиатора, ведра фары и передней ось. Черная окрашенная рама также держит вещи темными, поэтому компоненты, такие как задний бензобак, массивные заголовки и боковые трубы, и даже оребренные задние дифференциальные визуально визуально всплывают еще больше драмы. И поговорите о драме, проверьте 15-дюймовые колеса, сильно шатанные с помощью American Racing Thrust в задней части, держа ширы 31x16.5x15LT и передние ракетные колеса с резко меньшими шинами 26x7,50x15, создавая желаемый эффект сгребного стержня. Статуэтка Fink Fink Ed Roth Rat Rat Fring ездит на фронте для некоторого исторического контекста. Интерьер нет дверей здесь, но красиво скульптурные седло -коричневые винила в дизайне гребешка покрывает скамейку и ковшевые стороны. Деревянное рулевое колесо со спортивными хромированными спицами представляет водителю с таковым и винтажным блок -сигналом, прикрепленным к колонке. Гладкая матовая черная черная черная черная черная черная черная черная черная черная монтажна имеет пять матчей из белых лиц, разбросанных с легкими в красных иглах, в то время как поршень с переключателем поднимается высоко выше после того, как укоренился на полу. Ковер с коричневой виниловой отделкой является вкусным дополнением и объединяет все это с коричневым винилом, выкладывающим ноги. Трансмиссия на раме и на центральной сцене находится 350ci V8 с изобилированными частями, включая стеки скоростей на трех двухшиных карбюраторах над впускным законопроектом Offenhauser и двойными головками горба. ATH350 3-ступенчатая автоматическая скорость соединяется с двигателем и отправляет питание на 9-дюймовый фард на спине с 3,70 передачи и позиционированным. Двигатель отбрасывает огромные полированные заголовки, которые плавно переходят на боковые трубы, и для дополнительных конфет для глаз. Дисковые тормоза просверлили роторы спереди, а у задней части барабанные тормоза. Электронный парковочный тормоз также на борту. Заглушка, как чаще всего случается с T -ведрами, нижняя сторона показывает качество с окрашенными и полированными компонентами, конкурирующими за внимание, его фантастически чистым и свободным от поверхностной ржавчины. Капля или два масла на крышке маховика, вероятно, остаются остаточными, в то время как остальная часть нижней стороны сухая. Подвеска настроена в виде поперечных листовых пружин в передней и лестничной стержнях с койловерами в спине, все чистые и все видимые! Способность привести насос газа и поворот ключа и двигатель, выпущенный хриплым реже из кавернозных боковых труб. Это один из тех автомобилей, которые выносят специалисты по автомобилям из своих столов и в спину, чтобы увидеть, о чем идет речь. Тем не менее, автомобиль имеет очевидное ускорение, и с этими большими боковыми стенками обеспечивает достойную езду. Конечно, это справедливая выветриваемая автомобиль, и минималистичное лобовое стекло делает все возможное, чтобы буферизировать ветер, но лишь немного лучше, чем мотоцикл. Все функции работают так, как и должны на этой взрослой игрушке. В то время как Classic Auto Mall представляет, что эти функции работали во время нашего тестового привода, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать во время вашей покупки. Это ведро-электронный билет! Очевидно, что этот шоу -победитель представляет много часов тяжелой работы и преданности и всем, что спасает вас от необходимости выполнять работу и просто наслаждаться вознаграждениями. Это потрясающий горячий стержень, который можно с гордостью управлять и показать или просто добавить в коллекцию для того, что он есть, Rolling Art! Если вы ждали правильного ведра T, это достойно рассмотрения. Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных транспортных средств для продажи через партию в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов (это более 8 акров!). Крупнейший дилер партии в отделении классических и коллекционных транспортных средств в стране расположен в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часах к западу от Филадельфии от выхода 298 турнира Пенсильвании. Для получения дополнительной информации посетите www.classicautomall.com или позвоните нам. Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или, чтобы приехать к автомобилю лично. Нет гарантии пробега. Административный сбор дилера в размере 299 долларов не включен в рекламную цену. С таким большим количеством замечательных автомобилей, вы знаете, что у нас есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю на классическом подкасте Auto Mall с хозяином Стюартом Хоуденом. Стюарт обсуждает новые инвентаризации, а также тенденции в области партий и цен на автомобиль, проводя интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов о удивительных автомобилях и их истории. Настройтесь на каждую неделю на классический подкаст Auto Mall, где бы вам понравилось слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!