6 фото
1969' Ford Mustang
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
210,000złОпубликовано 1 июля 2023
Обновлено 30 сентября 2024ID: jq3LLU
Обновлено 30 сентября 2024ID: jq3LLU
Истекло
1 год, 5 месяцев назад
1 год, 5 месяцев назад
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 55 лет
Пробег: 500 км
Объем двигателя: 5000 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Автоматическая
Комментарии продавца про 1969' Ford Mustang
Форд Мустанг — маслкар 1969 года выпуска.
В 2016 году он прибыл из Калифорнии в очень хорошем, полном состоянии. Под капотом — усиленный двигатель 302CID V8 с автоматической коробкой передач.
Зимой 2019 года автомобиль прошел ремонт в гараже US66 в Гнезно.
Maroon Mustang покинул завод в 1969 году.
Через 50 лет он получил покрытие Ruby Red из палитры Mustang, закреплённое керамикой.
Все хромированные элементы окрашены в черный матовый цвет.
Несколько значков, а также руль были покрыты бронзовым золотом, прекрасно завершая образ.
Утиный хвост, лак, черные боковые полосы с черной маской придают ему многозначительный характер, а звук дополняет остальное.
В процессе ремонта Mustang претерпел несколько модификаций:
— двигатель и коробка передач: собраны на высокопроизводительных деталях компанией VPS Motor,
— подвеска: Ride Tech streetGRIP,
— гидроусилитель руля: система гидроусилителя руля Borgeson,
— выхлоп: Magna Flow,
— интерьер: оригинальная скамья с подлокотником, новая отделка вместе с потолком, дверными панелями,
— обновлена приборная панель, часы, электрика, здесь не было ярлыков,
— шасси защищено от коррозии,
— колеса: диски American Racing, размер шин: 225/15 R16.
Автомобиль был построен с нуля с мыслью и мастерством. Сырость V8, звук, вибрации, мощность, запах, все, что было характерно для американского автомобилестроения тех лет, было закрыто в этой капсуле времени.
Невозможно быть равнодушным!
Целью проекта было перестроить автомобиль, сохранив самобытность эпохи, при этом улучшив некоторые компоненты, чтобы сделать его более безопасным и «удобным», подчеркнув его характер.
Рубиново-красный цвет, покрытый солнцем, выглядит потрясающе.
Черный атлас, утиный хвост, черные полосы придают автомобилю значительный характер и побуждают подойти поближе, зайти внутрь, проверить, что под капотом... завести его. Звук безумный.
302 CID с АКПП отлично работает, хорошо набирает обороты и хорошо тянет.
Дополнительными преимуществами автомобиля являются: Подвеска RideTech streetGrip. Прогрессивные пружины, регулируемые амортизаторы и композитные листы делают управление автомобилем ощутимым и комфортно преодолевают неровности. Передние дисковые тормоза, гидроусилитель руля рулевое управление и тормоза повышают комфорт и безопасность.
Автомобиль из моей частной коллекции, зарегистрирован, застрахован, готов подарить удовольствие.
В 2016 году он прибыл из Калифорнии в очень хорошем, полном состоянии. Под капотом — усиленный двигатель 302CID V8 с автоматической коробкой передач.
Зимой 2019 года автомобиль прошел ремонт в гараже US66 в Гнезно.
Maroon Mustang покинул завод в 1969 году.
Через 50 лет он получил покрытие Ruby Red из палитры Mustang, закреплённое керамикой.
Все хромированные элементы окрашены в черный матовый цвет.
Несколько значков, а также руль были покрыты бронзовым золотом, прекрасно завершая образ.
Утиный хвост, лак, черные боковые полосы с черной маской придают ему многозначительный характер, а звук дополняет остальное.
В процессе ремонта Mustang претерпел несколько модификаций:
— двигатель и коробка передач: собраны на высокопроизводительных деталях компанией VPS Motor,
— подвеска: Ride Tech streetGRIP,
— гидроусилитель руля: система гидроусилителя руля Borgeson,
— выхлоп: Magna Flow,
— интерьер: оригинальная скамья с подлокотником, новая отделка вместе с потолком, дверными панелями,
— обновлена приборная панель, часы, электрика, здесь не было ярлыков,
— шасси защищено от коррозии,
— колеса: диски American Racing, размер шин: 225/15 R16.
Автомобиль был построен с нуля с мыслью и мастерством. Сырость V8, звук, вибрации, мощность, запах, все, что было характерно для американского автомобилестроения тех лет, было закрыто в этой капсуле времени.
Невозможно быть равнодушным!
Целью проекта было перестроить автомобиль, сохранив самобытность эпохи, при этом улучшив некоторые компоненты, чтобы сделать его более безопасным и «удобным», подчеркнув его характер.
Рубиново-красный цвет, покрытый солнцем, выглядит потрясающе.
Черный атлас, утиный хвост, черные полосы придают автомобилю значительный характер и побуждают подойти поближе, зайти внутрь, проверить, что под капотом... завести его. Звук безумный.
302 CID с АКПП отлично работает, хорошо набирает обороты и хорошо тянет.
Дополнительными преимуществами автомобиля являются: Подвеска RideTech streetGrip. Прогрессивные пружины, регулируемые амортизаторы и композитные листы делают управление автомобилем ощутимым и комфортно преодолевают неровности. Передние дисковые тормоза, гидроусилитель руля рулевое управление и тормоза повышают комфорт и безопасность.
Автомобиль из моей частной коллекции, зарегистрирован, застрахован, готов подарить удовольствие.
