1973' Ford Mustang

У этого Ford Mustang Mach 1 1973 года интересная история Среднего Запада, но вы полюбите его не только за его историю. В конце концов, удачная цветовая комбинация, великолепные штрихи Mach 1 и соответствующий номерам V8 — все это часть потрясающей формулы крутого пони-кара. Мы любим эту машину в желто-черном цвете. Это великолепная цветовая комбинация 1970-х годов, которая также умеет привлекать внимание в наше время. Это заводской оттенок, но он был обновлен около 20 лет назад, и это ключ к тому, чтобы рассказать об этой машине уникальную историю. Грузоотправитель выследил эту машину, потому что приятель рассказал ему историю о человеке из Канзаса, который хранил свой Mach 1, потому что он должен был достаться его сыну. Когда сын уехал за границу, «Мустанг» в основном годами прятался в гараже. Так что это немного похоже на историю о поиске сарая, где культовая пони-машина сидела и ждала, пока новый энтузиаст ее обнаружит. Так что нам нравится, как ярко-желтый выглядит хорошо, но с правильным намеком на возраст, чтобы рассказать забавную историю классического автомобиля. Кроме того, желтый цвет является хорошим контрастом для лучших темных деталей Mach 1, таких как вытяжной колпак NACA, который действительно любит привлекать внимание. Он сочетается с затемненной решеткой радиатора, задним спойлером, оконными жалюзи и обновленным пакетом полос, придающих автомобилю очень спортивный вид. В этом купе вы найдете гораздо больше элементов, соответствующих той эпохе. Он включает в себя уретановый передний бампер в цвет кузова, хромированный задний бампер и колеса Mag, на которых сохранилась центральная крышка пони. Это очень аутентичная презентация, которая заставляет чувствовать себя особенным. Хорошо сделанный черный интерьер прекрасно сочетается с комбинацией цветов кузова. Mach 1 был пакетом премиум-класса от Ford, и это нашло отражение в комфорте с ковшеобразными сиденьями с высокой спинкой и центральной консолью с подлокотниками. Есть даже более новые детали, такие как приборная панель и обивка потолка, которые делают его довольно привлекательным. Вы можете добавить дополнительную амортизацию сидений или восстановить кондиционер (большинство компонентов продаются вместе с распродажей), но в целом вы будете впечатлены тем, насколько этот автомобиль уже готов к круизеру. У вас даже есть удачные обновления, такие как новый спортивный руль с тремя спицами и цифровой AM / FM-тюнер в стиле ретро с кассетными и стереодинамиками. У этого купе H-кода под капотом настоящий V8 объемом 351 кубический дюйм, и даже его двигатель соответствует номерам! И с этой электростанцией обращались должным образом везде, от добавленного чутья полированных крышек клапанов до полезности новой батареи. На дороге это плавный крейсер, так как V8 обеспечивает достаточную мощность через трехступенчатую автоматическую коробку передач Cruise-O-Matic. Кроме того, с гидроусилителем руля, тормозами с усилителем, передними дисками и широкими коробками передач BF Goodrich, это своего рода классика, которая любит ездить по воскресеньям. Продажа идет с руководством по эксплуатации и записями о техническом обслуживании. Так что, если вы ищете пони-кар первого поколения последнего года выпуска, у которого тоже есть что рассказать, звоните сегодня!