5 фото
1937' Ford Pickup
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
$54,900Опубликовано 27 апреля 2023ID: LoR5ph
Истекло
1 год, 11 месяцев назад
1 год, 11 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 86 лет
Пробег: 7824 км
Трансмиссия: Автоматическая
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1937' Ford Pickup
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиЭто примечательный грузовик Ford F85 1937 года, который соответствует всем требованиям. Это редкая красота, созданная для наслаждения.
· Двигатель 383 Stroker V8, 415 л.с.
· Автоматическая коробка передач TH350
· Задняя часть Ford 9 дюймов
· Рулевое управление с рулевой рейкой и шестерней
· Дисковые тормоза с электроприводом на четырех колесах
· Винтажное тепло и воздух
· Кадр восстановлен несколько лет назад
· Детальная область двигателя
· Электронный впрыск топлива Holley Sniper
· Алюминиевый радиатор с резервуаром Billetreservoir
· Электрический вентилятор
· Специальные шкивы
· Хромированный генератор переменного тока
· Коллекторы с керамическим покрытием
· Ребристые клапанные крышки и воздушный фильтр
· Великолепный двухцветный коричнево-черный кожаный салон.
· Заготовочная фурнитура и акценты
· Электрические стеклоподъемники
· Наклон столбца
· Кожаное рулевое колесо с индивидуальной отделкой
· Датчики и тахометр Classic Instruments
· Стереосистема Sony AM/FM/CD и динамики
· Напольный переключатель Lokar с кожаным чехлом в тон
· Хромированная аварийная ручка с соответствующим кожаным чехлом
· Деревянные подстаканники
· Коврики на заказ
· Черная внешняя основа/прозрачная отделка выглядит великолепно
· Все стекла заменены
· Хромированные бамперы, ковши фар, зеркала, задние фонари и ручки сияют как новые
· Индивидуальная разметка контактов
· Кровать из мореного дуба с полосами из нержавеющей стали>· Скрытая фурнитура на задней двери
· Полностью стальной корпус, включая крылья и подножки
· Хромированные колеса Foose 18 дюймов сзади и 17 дюймов спереди
· Радиальные шины Goodyear Assurance
· Подробная ходовая часть
· Двойной выхлоп Flowmaster с трубами 2 ½”
· Передняя подвеска Mustang II с регулируемыми койловерами
· Передний стабилизатор поперечной устойчивости
· Новый главный цилиндр и усилитель тормозов
· Хромированный пылезащитный чехол коробки передач
· Алюминиевый батарейный отсек
Этим грузовиком приятно управлять. У вас классический образ конца 30-х с лучшими современными технологиями. Это определенно путь!
· Двигатель 383 Stroker V8, 415 л.с.
· Автоматическая коробка передач TH350
· Задняя часть Ford 9 дюймов
· Рулевое управление с рулевой рейкой и шестерней
· Дисковые тормоза с электроприводом на четырех колесах
· Винтажное тепло и воздух
· Кадр восстановлен несколько лет назад
· Детальная область двигателя
· Электронный впрыск топлива Holley Sniper
· Алюминиевый радиатор с резервуаром Billetreservoir
· Электрический вентилятор
· Специальные шкивы
· Хромированный генератор переменного тока
· Коллекторы с керамическим покрытием
· Ребристые клапанные крышки и воздушный фильтр
· Великолепный двухцветный коричнево-черный кожаный салон.
· Заготовочная фурнитура и акценты
· Электрические стеклоподъемники
· Наклон столбца
· Кожаное рулевое колесо с индивидуальной отделкой
· Датчики и тахометр Classic Instruments
· Стереосистема Sony AM/FM/CD и динамики
· Напольный переключатель Lokar с кожаным чехлом в тон
· Хромированная аварийная ручка с соответствующим кожаным чехлом
· Деревянные подстаканники
· Коврики на заказ
· Черная внешняя основа/прозрачная отделка выглядит великолепно
· Все стекла заменены
· Хромированные бамперы, ковши фар, зеркала, задние фонари и ручки сияют как новые
· Индивидуальная разметка контактов
· Кровать из мореного дуба с полосами из нержавеющей стали>· Скрытая фурнитура на задней двери
· Полностью стальной корпус, включая крылья и подножки
· Хромированные колеса Foose 18 дюймов сзади и 17 дюймов спереди
· Радиальные шины Goodyear Assurance
· Подробная ходовая часть
· Двойной выхлоп Flowmaster с трубами 2 ½”
· Передняя подвеска Mustang II с регулируемыми койловерами
· Передний стабилизатор поперечной устойчивости
· Новый главный цилиндр и усилитель тормозов
· Хромированный пылезащитный чехол коробки передач
· Алюминиевый батарейный отсек
Этим грузовиком приятно управлять. У вас классический образ конца 30-х с лучшими современными технологиями. Это определенно путь!
