1979' International Harvester Scout

Motorcar Studio рада предложить этот автомобиль International Scout Traveler 1979 года. Выполненный в привлекательном сине-сером цвете металлик, с черным жестким верхом, бамперами из стеклопластика и решеткой SSII, этот грузовик выглядит великолепно как внутри, так и снаружи. Хотя он сохраняет классический вид Scout, под капотом находится 5,3-литровый двигатель Vortec V8 с впрыском топлива, соединенный с автоматической повышающей трансмиссией 4L60E и раздаточной коробкой NP241C. Современная трансмиссия делает его значительно приятнее в управлении, чем штатный. Краска и кузов находятся на хорошем уровне, нет следов ржавчины или предшествующего ремонта. Шины 33x12,50 на 15-дюймовых стальных дисках (плюс умеренный подъем подвески) придают этому Scout правильную стойку, не жертвуя манерой поведения на дороге. Без излишеств, но аккуратный интерьер оснащен сиденьями Corbeau и дугой безопасности с трехточечными ремнями безопасности передних сидений (в настоящее время на заднем сиденье есть поясные ремни, но точки крепления плечевых ремней встроены в дугу безопасности). Современная стереосистема AM / FM / CD с bluetooth, USB и дополнительным входом. Под капотом находится 5,3-литровый двигатель Vortec V8 GM в паре с автоматической коробкой передач 4L60E. Современный двигатель с впрыском топлива запускается легко, развивает большую мощность, чем IH 304 или 345, и чувствует себя очень хорошо подходящим для этого применения, особенно в сочетании с трансмиссией с повышающей передачей. Оборудован гидроусилителем руля и гидроусилителем тормозов (передний диск). Благодаря амортизаторам / стабилизатору рулевого управления Bilstein и новым компонентам рулевого управления, тормозов и подвески Scout отлично ездит и ездит. Для получения дополнительной информации об этом International Scout Traveler 1979 года, выставленном на продажу в Motorcar Studio в Атланте.