1979' International Harvester Scout

Motorcar Studio tem o prazer de oferecer este Viajante Escoteiro Internacional de 1979. Com acabamento em um atraente azul / cinza metálico com uma capota rígida preta, pára-choques GRC e grade SSII, este é um caminhão com ótima aparência por dentro e por fora. Embora mantenha uma aparência Scout clássica, sob o capô está um Vortec V8 de 5,3 litros com injeção de combustível acoplado a uma transmissão overdrive automática 4L60E e uma caixa de transferência NP241C. O trem de força moderno o torna consideravelmente mais agradável de dirigir do que uma unidade padrão. A pintura e o corpo apresentam um bom padrão e não há evidência de ferrugem ou reparo anterior. Pneus 33x12,50 em rodas de aço de 15 polegadas (mais uma suspensão moderada) dão a este Scout a postura certa sem sacrificar as maneiras na estrada. O interior simples, mas arrumado, apresenta assentos Corbeau e uma barra de segurança com cintos de segurança dianteiros de três pontos (o banco traseiro atualmente tem cintos de segurança, mas os pontos de montagem para cintos de ombro são integrados à barra de segurança). Estéreo AM / FM / CD moderno com bluetooth, USB e entrada aux. Sob o capô está um Vortec V8 GM de 5,3 litros acoplado a uma transmissão automática 4L60E. O moderno motor com injeção de combustível dá partida facilmente, produz mais potência do que um IH 304 ou 345 e parece muito bem adequado para esta aplicação, especialmente combinado com a transmissão overdrive. Equipado com direção hidráulica e freios hidráulicos (disco dianteiro). Graças aos amortecedores / estabilizador de direção Bilstein e aos novos componentes de direção, freio e suspensão, este Scout funciona e dirige muito bem. Para obter mais informações sobre este Viajante Escoteiro Internacional de 1979 à venda no Motorcar Studio em Atlanta