Представленный в 1961 году с 3,8-литровым двигателем, Jaguar E-Type вызвал настоящий ажиотаж, когда впервые появился, с мгновенно классическими линиями и максимальной скоростью 241 км/ч. В наши дни ни одна модель не могла бы производить столько шума, но это был серийный спортивный автомобиль с цивилизованным характером, похожий на прототип Ле-Мана. Дизайн E-Type во многом обязан дизайну гоночного D-Type: монококовое шасси, которое образует основную раму с пространственной трубчатой рамой, выдвинутой вперед для поддержки двигателя.
Первая значительная модернизация состоялась в октябре 1964 года с выпуском 4,2-литровой версии, которую мы здесь представляем. С более крупным и мощным двигателем и коробкой передач. Помимо значка «4.2», внешний вид автомобиля остался неизменным, но под капотом было внесено множество улучшений в деталях, в частности, в электрической системе и системе охлаждения, а также в расположении сидений. Максимальная скорость осталась неизменной, при этом основной прирост производительности произошел за счет увеличения ускорения двигателя.
Этот аппарат находится в отличном состоянии и прошел документально подтвержденную реставрацию от А до Я.