1970' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€79,000Опубликовано 22 марта 2025ID: Epee5w
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 55 лет
Пробег: 58000 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Интерьер: Кондиционер
Комментарии продавца про 1970' Jaguar E-Type
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиCoupe Series 2 Jaguar E-Type, продюсированное с 1968 по 1971 год, было развитием культового британского спортивного автомобиля, улучшая как производительность, так и комфорт. Показывая перепроектированный фронт с открытыми фарами, улучшенным охлаждением с более крупной решеткой решетки и двойным электрическим вентилятором и более эргономичным интерьером, серия 2, построенная на предыдущем успехе серии 1 с современными улучшениями. Под капюшоном он сохранил легендарный 4. 2-литровый двигатель в линии шестерка, обеспечивая плавную и надежную производительность.
Внешний вид: экстерьер этого купе Jaguar E-Type Series 2 находится в хорошем состоянии. Автомобиль подвергся высококачественной реставрации в Нидерландах, завершенном в 2000 году, которая хорошо поддержала. Красивая темно -синяя металлическая краска (который является заводским цветом автомобиля) все еще находится в отличном состоянии. Панельные зазоры вокруг автомобиля также превосходны, а двери блестяще закрываются. Тем не менее, несколько хромированных кусочков слегка ухудшились с момента восстановления, они все еще выглядят красиво, но больше не идеальны. Эстетически, этот E-тип выглядит так же хорошо, как и может, с немного более широкими колесами проволоки, шинами Michelin XWX, корректными, корректными, и идеальной высотой.
Интерьер: Внутри, купе Jaguar E-Type имеет приятный бежевый кожаный интерьер, который прекрасно сочетается с темно-синей внешностью. Интерьер был также восстановлен и повторно обозначен в 2000 году и с тех пор получила хорошую патину. Есть также несколько эстетических обновлений. Первоначально винилово-белокуренная панель мониторинга была заменена на деревянную, а оригинальные черные кольца вокруг инструментов автомобиля были заменены на хромированные. По моему мнению, это со вкусом обновление, которое усиливает немного скучную приборную панель электронного типа. Будучи серией 2 E-Type, он имеет удобные сиденья с регулируемыми спинками, в отличие от серии 1. Конечно, он сохраняет то же самое большое и красивое пространство для багажника. Другие функции интерьера включают кондиционер и функционирующую классическую стереосистему.
Двигатель и механика: если вы планируете использовать свой E-Type и, возможно, принять его в несколько более длинных дорожных поездок, это, несомненно, купе Jaguar E-Type Series 2 для вас. С точки зрения вождения, этот такой же хороший, как и они. С момента его восстановления, этот электронный тип получил обширную работу по смягчению любых недостатков. Кроме того, автомобиль имеет диапазон механических обновлений, в том числе пятиступенчатая коробка передач Tremec, задний дифференциал с более низким передачом, более крупные тройные карбюраторы SU, фильтры с открытым воздухом, высокомерный стартовый двигатель, электронная система зажигания и современный, эффективный генератор. Двигатель, однако, остается соответствующим номером 4. 2-литровый inline-six. Этот автомобиль действительно хорош для вождения, с плавной доставкой питания, узкой коробкой передач и красивой выхлопной нотой. Благодаря дополнительному снаряжению, пониженному передач и более широким колесам автомобиль также отличный на шоссе, путешествуя по низким оборотам и чувствуя себя очень стабильным на высоких скоростях.
История и документация: этот автомобиль был импортирован из США в 1997 году. В 2000 году его основное восстановление было завершено в Нидерландах, где были восстановлены тело, интерьер и двигатель. С тех пор он получил последовательный уход и обслуживание. Автомобиль поставляется с исключительной документацией, включая подробные изображения его восстановления, богатые записи об обслуживании после восстановления (а также некоторые из его времени в США), а также журнал, подробно описывающий всю работу, проделанную на автомобиле. Последнее, но не менее важное, автомобиль поставляется с сертификатом наследия, доказывая, что автомобиль находится в правильном цвете и имеет свой оригинальный двигатель.
Я нахожусь в Южной Швеции к северу от Мальмё. Ближайший аэропорт - Копенгаген (Дания), и я буду рад забрать вас, если вы приедете на одну из моих автомобилей. Паром в Германию находится всего в 20 минутах езды от меня, если вы предпочитаете идти на лодке. Пожалуйста, посетите мою домашнюю страницу - подробности, чтобы увидеть все фотографии, которые у нас есть в этом автомобиле в полном разрешении и размере. У меня всегда есть от 30 до 50 автомобилей в наличии. Валюта может измениться, правильная цена всегда указывается на моем веб -сайте. Если вы решите купить у меня машину, я могу помочь вам получить очень справедливую цену на транспорт. Швеция находится в ЕС, и в регионе E. U E. нет налогов для классических автомобилей. Если у вас есть серьезный интерес, у меня всегда есть больше средств массовой информации, и я могу показать автомобиль на видео встречи, такой как WhatsApp. Пожалуйста, также нравится моя страница в Facebook для новостей, обзоров и многое другое - подробности выше ниже/ купить у доверенных дилеров. Проверьте мои обзоры на Google, Mobile. de и facebook. Dieses Auto Befindet Sich Im Sueden von Schweden, Nur 30 Minuten vom flughafen Kopenhagen Entfernt. Wenn Sie Interesse Haben Sich Das Fahrzeug Anzuschauen, Können Wir Sie auch Gerne vom flughafen Abholen. Wenn Sie Das Auto Kaufen Möchten, Können Sie Es Nach Hause Fahren Oder Wir Könnten auch Einen Transport Fuer Sie Orargenten. ICH Spreche Gerne Deutsch Am Telefon, Aber Antworten E-Mail Nur Im Englisch. Шведен грех в E. u = Kein Steuer.