5 фото
1973' Jaguar E-Type
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£71,000Опубликовано 20 апреля 2022ID: 6KdTBB
Истекло
2 года, 7 месяцев назад
2 года, 7 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 49 лет
Цвет: Белый
Интерьер: Кондиционер
Электроника: AM/FM Радио, Bluetooth
Комментарии продавца про 1973' Jaguar E-Type
Исключительное оригинальное состояние, английский белый цвет поверх черной кожи. Левый руль с механической 4-ступенчатой коробкой передач. Привезен из США, где он «никогда» не использовался под дождем, поэтому безупречный, полностью не ржавый кузов и шасси. Все совпадающие номера с сертификатом наследия Jaguar Daimler. Полностью новая электронная система зажигания, включая распределитель. Новые гоночные выхлопные коллекторы и выхлопная система Hayward & Scott из нержавеющей стали с веерообразным хвостом выдают более 300 л.с. и изумительный звук. Аккумулятор новый Bosch HD, мотор сразу заводится на холодную. Полностью отремонтированные 4 карбюратора Stromberg. Новые амортизаторы, пружины и втулки, новые тормозные колодки и вентилируемые диски с новыми передними 4-поршневыми облегченными суппортами Fosseway со всеми трубками в оплетке из нержавеющей стали, профессионально восстановленная система гидроусилителя руля с новыми трубками в стальной оплетке и набором регулируемого сопротивления рулевого управления от Роба Бира. Полностью отремонтирована задняя часть, включая дифференциал. Новые тормозные бачки, датчик и жидкость, новое сцепление и полностью новая гидравлика сцепления. Новое радио Sony и динамики с bluetooth и UBS, а также новая силовая антенна и выдающийся звук. Топливный бак и система отремонтированы, новые масляный и воздушный фильтры. Все новые водяные шланги. Обновлена система кондиционирования, принимающая R-134A. Кругом новые галогеновые лампы и лампы, новые светодиодные лампы в приборной панели. Задняя часть и дифференциал полностью обновлены. Все инструменты, домкрат и другие запчасти новые, ни разу не использовались. Новая резина Данлоп. Подготовленный и настроенный механиками-специалистами, едет везде и в любую погоду, двигатель сохраняет прохладу даже в сильную жару и пробки, а также с включенным кондиционером благодаря новой системе двойного вентилятора с лазерной резкой и обновленному компрессору кондиционера. Рулевое колесо Motolita из дерева и стали, приборная панель из орехового дерева. Оригинальное рулевое колесо в безупречном состоянии, может быть переустановлено по вкусу покупателя, так как все остальные оригинальные детали сохранены. Вероятно, это один из самых подготовленных, лучше звучащих, оригинальных и надежных двигателей Series III V12 E-type с пробегом всего 66 000 миль.
