6 фото
1951' Jaguar Mark V
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£69,995Опубликовано 12 июля 2024ID: 8cXrpF
Истекло
5 месяцев, 1 неделю назад
5 месяцев, 1 неделю назад
Information from the owner
Возраст: 73 года
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Комментарии продавца про 1951' Jaguar Mark V
Мы рады предложить на рынок этот превосходный, великолепно представленный, оригинальный Jaguar MKV с правым рулем для внутреннего рынка. Мы знаем этот Jaguar с 2015 года, и с тех пор на него было потрачено почти 40 000 фунтов стерлингов, что довело его до прекрасного и высокого уровня. Этот мощный, честный и элегантно оформленный экземпляр был изготовлен 21 декабря 1950 года, отправлен 19 января 1951 года компанией Henlys Limited, Лондон, и поставлен новым через персональную экспортную доставку.
Jaguar подвергался реставрации в начале 1990-х годов, но в период с 2015 по 2019 год была проведена масштабная программа работ. Прежде всего, в 2015/2016 году на Jaguar было потрачено 20 000 фунтов стерлингов, а в 2019 году — еще 15 000 фунтов стерлингов на детальную работу, которая поставила Jaguar на исключительный уровень. Затем в 2020 году мы продали машину последнему владельцу, который полностью наслаждался владением этим впечатляющим автомобилем. Первый этап работ по вводу в эксплуатацию включал в себя капитальный ремонт тормозов с установкой новых уплотнений чашек колесных цилиндров и заменой тормозных колодок, была установлена новая выхлопная система стоимостью почти 1000 фунтов стерлингов, а коллекторы отправлены специалистам для восстановления. . Были заменены чехлы шаровых опор, а также резина рулевой тяги и ремонт рулевого механизма. Дальнейшие расходы включали замену устаревших шлангов обогревателя, шлангов радиатора, уплотнений крышки радиатора, топливных трубок, а также были заменены прокладки поддона картера и прокладки коромысел для устранения утечек масла. Старые шины были заменены рекомендованными компанией Longstone Tyres стоимостью почти 1000 фунтов стерлингов, а также заменены насос омывающей машины, дверной замок и ручка.
После проведения программы механических работ Jaguar разобрали, сняв осветительные приборы и лобовое стекло. Все колеса были сняты, проверены внутренние арки и крылья, нижняя часть была полностью очищена, проверена, и шасси оказалось очень прочным. Краску с автомобиля удалили, а участки с микровздутиями удалили до голого металла. Любая коррозия, обнаруженная на кузове, была удалена, а затем автомобиль был полностью подготовлен к полной перекраске. Jaguar MKV был полностью перекрашен в соответствии с высокими стандартами, а на автомобиле были установлены новые трубопроводы крыльев. Нижняя часть была обработана воском, а моторный отсек детализирован. Также были подготовлены и покрашены дверные проемы, а также багажник и колеса. Детальная работа включала правильную покраску хромированных колпаков ступиц, подготовку и повторную покраску колес, а компания Framptons поставила белые номерные знаки правильного размера. В 2019 году старый кремовый капот был снят и установлен новый капюшон из мохера, изготовленный в оригинальном цвете капота автомобиля (французский серый). С автомобиля сняли все деревянные детали, заново покрасили и отполировали, а затем аккуратно установили на машину. Поскольку он принадлежит одному из наших привередливых клиентов на Южном побережье, дальнейшие детализированные и косметические улучшения включают в себя поиск подходящего домкрата, замену пробок точки домкрата, установку новых накладок педалей, различные новые хромированные детали и приспособления вокруг кузова, а также повторное хромирование. на передний бампер и основание номерного знака, накладки на фары, задние фонари и пепельницу в приборной панели. Недавнему владельцу также удалось найти модель автомобиля, введенного в эксплуатацию несколько лет назад, с регистрационным знаком 425 XUF. Вернувшись к нам в 2020 году, мы быстро продали MKV DHC одному из наших местных клиентов, который владел автомобилем почти четыре года. Затем мы быстро продали MKV покупателю из Норфолка, который покупает у нас несколько автомобилей в год и теперь готов к своей следующей классике.
В результате вышеуказанной работы этот потрясающий Jaguar MKV теперь великолепно смотрится на кузове благодаря исключительному лакокрасочному покрытию и прекрасным прямым панелям с очень хорошими зазорами. Вся конструкция рамы была проверена, и мы можем подтвердить, что автомобиль имеет отличную конструкцию. Хромированная отделка соответствует превосходному стандарту, Jaguar стоит правильно и имеет большой, внушительный и очень впечатляющий вид. Интерьер красиво состарился, с коврами хорошего качества, элегантной, чистой обивкой, недавно отремонтированной, а изделия из дерева стали исключительными после недавних работ. Все приборы на приборной панели работают правильно, многие оригинальные элементы, такие как рулевое колесо, находятся на своих местах и в прекрасном состоянии. Езда на MKV доставляет настоящее удовольствие благодаря прекрасному мощному двигателю объемом 3,5 литра, обеспечивающему отличное давление масла. Коробка передач превосходна в использовании, а тормоза, рулевое управление и подвеска отточены, что обеспечивает первоклассные впечатления от вождения во всех отношениях. Замечательный MKV грациозно путешествует с первоклассными характеристиками, роскошью и характером. MKV поставляется с исключительным историческим файлом с массой переписки, относящейся к началу 1970-х годов, и подтверждает детали крупной реставрации в 1991/1992 годах, а также счета-фактуры с подробным описанием расходов на тысячи фунтов.
Jaguar подвергался реставрации в начале 1990-х годов, но в период с 2015 по 2019 год была проведена масштабная программа работ. Прежде всего, в 2015/2016 году на Jaguar было потрачено 20 000 фунтов стерлингов, а в 2019 году — еще 15 000 фунтов стерлингов на детальную работу, которая поставила Jaguar на исключительный уровень. Затем в 2020 году мы продали машину последнему владельцу, который полностью наслаждался владением этим впечатляющим автомобилем. Первый этап работ по вводу в эксплуатацию включал в себя капитальный ремонт тормозов с установкой новых уплотнений чашек колесных цилиндров и заменой тормозных колодок, была установлена новая выхлопная система стоимостью почти 1000 фунтов стерлингов, а коллекторы отправлены специалистам для восстановления. . Были заменены чехлы шаровых опор, а также резина рулевой тяги и ремонт рулевого механизма. Дальнейшие расходы включали замену устаревших шлангов обогревателя, шлангов радиатора, уплотнений крышки радиатора, топливных трубок, а также были заменены прокладки поддона картера и прокладки коромысел для устранения утечек масла. Старые шины были заменены рекомендованными компанией Longstone Tyres стоимостью почти 1000 фунтов стерлингов, а также заменены насос омывающей машины, дверной замок и ручка.
После проведения программы механических работ Jaguar разобрали, сняв осветительные приборы и лобовое стекло. Все колеса были сняты, проверены внутренние арки и крылья, нижняя часть была полностью очищена, проверена, и шасси оказалось очень прочным. Краску с автомобиля удалили, а участки с микровздутиями удалили до голого металла. Любая коррозия, обнаруженная на кузове, была удалена, а затем автомобиль был полностью подготовлен к полной перекраске. Jaguar MKV был полностью перекрашен в соответствии с высокими стандартами, а на автомобиле были установлены новые трубопроводы крыльев. Нижняя часть была обработана воском, а моторный отсек детализирован. Также были подготовлены и покрашены дверные проемы, а также багажник и колеса. Детальная работа включала правильную покраску хромированных колпаков ступиц, подготовку и повторную покраску колес, а компания Framptons поставила белые номерные знаки правильного размера. В 2019 году старый кремовый капот был снят и установлен новый капюшон из мохера, изготовленный в оригинальном цвете капота автомобиля (французский серый). С автомобиля сняли все деревянные детали, заново покрасили и отполировали, а затем аккуратно установили на машину. Поскольку он принадлежит одному из наших привередливых клиентов на Южном побережье, дальнейшие детализированные и косметические улучшения включают в себя поиск подходящего домкрата, замену пробок точки домкрата, установку новых накладок педалей, различные новые хромированные детали и приспособления вокруг кузова, а также повторное хромирование. на передний бампер и основание номерного знака, накладки на фары, задние фонари и пепельницу в приборной панели. Недавнему владельцу также удалось найти модель автомобиля, введенного в эксплуатацию несколько лет назад, с регистрационным знаком 425 XUF. Вернувшись к нам в 2020 году, мы быстро продали MKV DHC одному из наших местных клиентов, который владел автомобилем почти четыре года. Затем мы быстро продали MKV покупателю из Норфолка, который покупает у нас несколько автомобилей в год и теперь готов к своей следующей классике.
В результате вышеуказанной работы этот потрясающий Jaguar MKV теперь великолепно смотрится на кузове благодаря исключительному лакокрасочному покрытию и прекрасным прямым панелям с очень хорошими зазорами. Вся конструкция рамы была проверена, и мы можем подтвердить, что автомобиль имеет отличную конструкцию. Хромированная отделка соответствует превосходному стандарту, Jaguar стоит правильно и имеет большой, внушительный и очень впечатляющий вид. Интерьер красиво состарился, с коврами хорошего качества, элегантной, чистой обивкой, недавно отремонтированной, а изделия из дерева стали исключительными после недавних работ. Все приборы на приборной панели работают правильно, многие оригинальные элементы, такие как рулевое колесо, находятся на своих местах и в прекрасном состоянии. Езда на MKV доставляет настоящее удовольствие благодаря прекрасному мощному двигателю объемом 3,5 литра, обеспечивающему отличное давление масла. Коробка передач превосходна в использовании, а тормоза, рулевое управление и подвеска отточены, что обеспечивает первоклассные впечатления от вождения во всех отношениях. Замечательный MKV грациозно путешествует с первоклассными характеристиками, роскошью и характером. MKV поставляется с исключительным историческим файлом с массой переписки, относящейся к началу 1970-х годов, и подтверждает детали крупной реставрации в 1991/1992 годах, а также счета-фактуры с подробным описанием расходов на тысячи фунтов.
