6 фото
1973' Lamborghini Espada
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£70,000Опубликовано 22 февраля 2025ID: I0DXNN
- Cheshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 52 года
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1973' Lamborghini Espada
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиИмператорский военный музей | Даксфорд, Кембриджшир
9 апреля, 2025 9:00
1973 Lamborghini Espada
1 из справедливого c. 130 примеров правого привода
Оценивать
£ 70, 000 - 90 000 фунтов стерлингов
Регистрация №: WHJ 516M
Шасси №: 9256
MOT: освобожден
1 из 130 правых эспадов, по общему мнению, построен
Знаменитые владельцы, в том числе братья Ридер из Феррари Круги и Ламборджини «Гуру» Дель Хопкинс
Всего 67 000 записанных миль
Обнаружено в качестве гаражного находка в 2022 году и полностью вновь зарегистрировано поставщиками с тех пор, как
Предыдущая полная механическая реставрация, включая пересмотр двигателя Братьями Ридер на c. 60 000 миль
Представленная в Женевском салоне 1968 года, Lamborghini Espada была настоящим четырехместным суперкаром. Сформулируется Марчелло Гандини из Бертоне, он был визуально в долгу перед предыдущими автомобилями Кароззерии «Марзал» и «Пирана». В низкопрофессиональном «клине» (на самом деле не дольше, чем современный Ford Mustang), его шасси на платформе Giampaolo Dallara Honated Steel представляло собой подвеску из круговой катушки и вишбоны, амортизаторы Koni, дисковые тормоза и анти-рулевые бары. Несмотря на то, что «Quad-Cam» Bizzarini 3, 929CC V12 был установлен спереди и соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач, Espada пользовалась почти идеальным распределением веса спереди и заработавшей (52:48). Самый быстрый четырехместный в мире на 155 миль в час, он был оценен за качество обработки и езды. Дебютировав на автосалоне Turin 1972 года, серия III поступила с рулевым управлением и кондиционером в качестве стандарта. Имея 365 л.с. и 290 фунтов крутящего момента, он также имел пересмотренную внутреннюю часть, переосмысленную заднюю подвеску и повышенные тормоза. В производстве в Сант -Агате Болонья всего шесть лет якобы было сделано всего 472.
9 апреля, 2025 9:00
1973 Lamborghini Espada
1 из справедливого c. 130 примеров правого привода
Оценивать
£ 70, 000 - 90 000 фунтов стерлингов
Регистрация №: WHJ 516M
Шасси №: 9256
MOT: освобожден
1 из 130 правых эспадов, по общему мнению, построен
Знаменитые владельцы, в том числе братья Ридер из Феррари Круги и Ламборджини «Гуру» Дель Хопкинс
Всего 67 000 записанных миль
Обнаружено в качестве гаражного находка в 2022 году и полностью вновь зарегистрировано поставщиками с тех пор, как
Предыдущая полная механическая реставрация, включая пересмотр двигателя Братьями Ридер на c. 60 000 миль
Представленная в Женевском салоне 1968 года, Lamborghini Espada была настоящим четырехместным суперкаром. Сформулируется Марчелло Гандини из Бертоне, он был визуально в долгу перед предыдущими автомобилями Кароззерии «Марзал» и «Пирана». В низкопрофессиональном «клине» (на самом деле не дольше, чем современный Ford Mustang), его шасси на платформе Giampaolo Dallara Honated Steel представляло собой подвеску из круговой катушки и вишбоны, амортизаторы Koni, дисковые тормоза и анти-рулевые бары. Несмотря на то, что «Quad-Cam» Bizzarini 3, 929CC V12 был установлен спереди и соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач, Espada пользовалась почти идеальным распределением веса спереди и заработавшей (52:48). Самый быстрый четырехместный в мире на 155 миль в час, он был оценен за качество обработки и езды. Дебютировав на автосалоне Turin 1972 года, серия III поступила с рулевым управлением и кондиционером в качестве стандарта. Имея 365 л.с. и 290 фунтов крутящего момента, он также имел пересмотренную внутреннюю часть, переосмысленную заднюю подвеску и повышенные тормоза. В производстве в Сант -Агате Болонья всего шесть лет якобы было сделано всего 472.
