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1973' Lamborghini Espada
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£70,000Publié 22 Février 2025ID: I0DXNN
- Cheshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 52 années
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1973' Lamborghini Espada
Musée de la guerre impériale | Duxford, Cambridgeshire
9 avril 2025 9:00
1973 Lamborghini Espada
1 de juste c. 130 exemples de conduite à droite
Estimation
70 000 £ - 90 000 £
N ° d'inscription: WHJ 516M
Châssis No: 9256
MOT: exempter
1 de seulement 130 Espadas à droite
Des propriétaires notables, notamment les frères Reeder des cercles Ferrari et Lamborghini «Guru» Del Hopkins
Seulement 67 000 miles enregistrés
Découvert comme une découverte de garage en 2022 et entièrement redestinée par les vendeurs depuis
Restauration antérieure mécanique complète, y compris la refonte du moteur par les frères Reeder à c. 60 000 miles
Présenté au Salon de Genève de 1968, la Lamborghini Espada était une véritable supercar à quatre places. Styled par Marcello Gandini de Bertone, il était visuellement redevable des précédents spectacles «Marzal» et «Pirana» de la Carozzeria. Un `` coin '' menaçant sur le terrain (en fait plus d'une Ford Mustang contemporaine), son châssis de plate-forme pressé Giampaolo Dallara comportait une suspension de bobine et de pavillon complète, des amortisseurs Koni, des freins à disque et des barres anti-rouleaux. Bien que le Bizzarini «quad-cam» 3, 929cc V12 ait été monté à l'avant et accouplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses, l'ESPADA a profité de la distribution idéale de poids front-à-réception (52:48). Les quatre places les plus rapides du monde à environ 155 mph, il a été salué pour sa gestion et sa qualité de conduite. Débutant au salon de l'automobile de Turin 1972, la série III est venue avec la direction assistée et la climatisation en standard. Bénéficiant de 365 ch et 290 lbft de couple, il portait également un intérieur révisé, une suspension arrière repoussée et des freins améliorés. En production à Sant'agata Bologne pendant seulement six ans, seulement 472 auraient été fabriqués.
9 avril 2025 9:00
1973 Lamborghini Espada
1 de juste c. 130 exemples de conduite à droite
Estimation
70 000 £ - 90 000 £
N ° d'inscription: WHJ 516M
Châssis No: 9256
MOT: exempter
1 de seulement 130 Espadas à droite
Des propriétaires notables, notamment les frères Reeder des cercles Ferrari et Lamborghini «Guru» Del Hopkins
Seulement 67 000 miles enregistrés
Découvert comme une découverte de garage en 2022 et entièrement redestinée par les vendeurs depuis
Restauration antérieure mécanique complète, y compris la refonte du moteur par les frères Reeder à c. 60 000 miles
Présenté au Salon de Genève de 1968, la Lamborghini Espada était une véritable supercar à quatre places. Styled par Marcello Gandini de Bertone, il était visuellement redevable des précédents spectacles «Marzal» et «Pirana» de la Carozzeria. Un `` coin '' menaçant sur le terrain (en fait plus d'une Ford Mustang contemporaine), son châssis de plate-forme pressé Giampaolo Dallara comportait une suspension de bobine et de pavillon complète, des amortisseurs Koni, des freins à disque et des barres anti-rouleaux. Bien que le Bizzarini «quad-cam» 3, 929cc V12 ait été monté à l'avant et accouplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses, l'ESPADA a profité de la distribution idéale de poids front-à-réception (52:48). Les quatre places les plus rapides du monde à environ 155 mph, il a été salué pour sa gestion et sa qualité de conduite. Débutant au salon de l'automobile de Turin 1972, la série III est venue avec la direction assistée et la climatisation en standard. Bénéficiant de 365 ch et 290 lbft de couple, il portait également un intérieur révisé, une suspension arrière repoussée et des freins améliorés. En production à Sant'agata Bologne pendant seulement six ans, seulement 472 auraient été fabriqués.
