6 фото
1969' Lotus Elan
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£45,995Опубликовано 11 мая 2025ID: 86UQKU
- Lancashire
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 56 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1969' Lotus Elan
1969 Elan Series 1V Coupe.
По -настоящему потрясающий лотос Элан. Закончил в фисташке зеленый с черным интерьером.
Этот автомобиль был полностью восстановлен опытным механиком в течение 4 -летнего периода с задокументированными картинками. Автомобиль теперь построен на новом оцинкованном и окрашенном шасси Lotus R32.
Тело было удалено и отправлено в специалист по лотосу и доставлено на Гелл. Двери были перепрофилированы, чтобы соответствовать правильно. Внутренние колесные арки и нижнюю сторону двигателя были подготовлены к очень высоким стандартам с приблизительно 300 часами для приготовления и покраски корпуса.
Двигатель был разделен и скучно плюс 10 с высокопроизводительными поршнями. Коленчатый вал был заземлен с новыми большими концами, подшипниками сети, валом вала и кулачками. Спринт -кулачки и новые большие клапаны и крышки были установлены. Голова была восстановлена по технике головы.
Твин 40 Webers были установлены вместе с новой цепочкой ГРМ и натяжительными руководствами, новыми масляными насосами, водой и топливным насосом. S/ S плетеные шланги дистрибьютор Aldon вместе с новой пластиной давления сцепления и подшипником. Этот двигатель в настоящее время производит около 125/ 130HP, шасси является новым типом Galvinised и Painted 26R. Кости переднего пожелания полностью отремонтированы с полностью регулируемыми амортизаторами, новыми палочками и кончиками стержня. Вся передняя подвеска была многолушена.
Задняя подвеска имеет все новые повилегии, валы Spyder Drive, и снова была полибушена
Коробка передач и дифференциал все напряженные и в хорошем порядке.
Что касается электрической системы, 3 X Новых ткацких станков, новых индикаторов и световых огней, новые световые чаши и хромированные световые окружения и новый генератор. Все датчики были очищены и переоборудованы. Счетчик Rev был перестроен и в настоящее время совместим с дистрибьютором Aldon. Электрические витрины разделились, осмотрелись и отремонтированы.
Разнообразный
Новые части.
Легкие вакуумные стручки.
Оконные каучуки.
Алюминиевый топливный бак с плетеной топливными линиями S/ S.
Колин Чепмены подписали рулевое колесо.
Новые тормозные шланги S/ S и трубы сцепления, вакуумные шланги повсюду.
Новые колесные прядильщики,
Новые минилитные колеса
Новые резиновые уплотнения повсюду.
Новые ковры и подкладки.
Мастер -баловые цилиндры тормоза и сцепления были восстановлены.
Рулевая колонна перестала.
Панель панели
Новая батарея с новыми кабелями, внутренними огнями, воздушными рогами.
На заказ S/ S полированный выхлоп и монтаж
Вентилятор Kenlow с регулируемым термостатом и большим количеством.
Автомобиль прошел 10 миль с тех пор, как была проведена вся эта работа.
В целом, этот автомобиль такой же новый, а в 45995 фунтов стерлингов это часть стоимости того, что будет сегодня новым!
По -настоящему потрясающий лотос Элан. Закончил в фисташке зеленый с черным интерьером.
Этот автомобиль был полностью восстановлен опытным механиком в течение 4 -летнего периода с задокументированными картинками. Автомобиль теперь построен на новом оцинкованном и окрашенном шасси Lotus R32.
Тело было удалено и отправлено в специалист по лотосу и доставлено на Гелл. Двери были перепрофилированы, чтобы соответствовать правильно. Внутренние колесные арки и нижнюю сторону двигателя были подготовлены к очень высоким стандартам с приблизительно 300 часами для приготовления и покраски корпуса.
Двигатель был разделен и скучно плюс 10 с высокопроизводительными поршнями. Коленчатый вал был заземлен с новыми большими концами, подшипниками сети, валом вала и кулачками. Спринт -кулачки и новые большие клапаны и крышки были установлены. Голова была восстановлена по технике головы.
Твин 40 Webers были установлены вместе с новой цепочкой ГРМ и натяжительными руководствами, новыми масляными насосами, водой и топливным насосом. S/ S плетеные шланги дистрибьютор Aldon вместе с новой пластиной давления сцепления и подшипником. Этот двигатель в настоящее время производит около 125/ 130HP, шасси является новым типом Galvinised и Painted 26R. Кости переднего пожелания полностью отремонтированы с полностью регулируемыми амортизаторами, новыми палочками и кончиками стержня. Вся передняя подвеска была многолушена.
Задняя подвеска имеет все новые повилегии, валы Spyder Drive, и снова была полибушена
Коробка передач и дифференциал все напряженные и в хорошем порядке.
Что касается электрической системы, 3 X Новых ткацких станков, новых индикаторов и световых огней, новые световые чаши и хромированные световые окружения и новый генератор. Все датчики были очищены и переоборудованы. Счетчик Rev был перестроен и в настоящее время совместим с дистрибьютором Aldon. Электрические витрины разделились, осмотрелись и отремонтированы.
Разнообразный
Новые части.
Легкие вакуумные стручки.
Оконные каучуки.
Алюминиевый топливный бак с плетеной топливными линиями S/ S.
Колин Чепмены подписали рулевое колесо.
Новые тормозные шланги S/ S и трубы сцепления, вакуумные шланги повсюду.
Новые колесные прядильщики,
Новые минилитные колеса
Новые резиновые уплотнения повсюду.
Новые ковры и подкладки.
Мастер -баловые цилиндры тормоза и сцепления были восстановлены.
Рулевая колонна перестала.
Панель панели
Новая батарея с новыми кабелями, внутренними огнями, воздушными рогами.
На заказ S/ S полированный выхлоп и монтаж
Вентилятор Kenlow с регулируемым термостатом и большим количеством.
Автомобиль прошел 10 миль с тех пор, как была проведена вся эта работа.
В целом, этот автомобиль такой же новый, а в 45995 фунтов стерлингов это часть стоимости того, что будет сегодня новым!
