6 фото

1970' Lotus Elan

£56,950

Опубликовано 5 февраля 2026ID: EzmfY1

Hertfordshire
+44Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 56 лет

Пробег: 80000 км

Объем двигателя: 1558 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1970' Lotus Elan

Elan на несколько лет опередил соперников и еще один шедевр дизайна Колина Чепмена. Даже сегодня трудно найти лучший легкий спортивный автомобиль для вождения. Это настоящая модель SE для внутреннего рынка, которая была впервые зарегистрирована в Великобритании в 1970 году и, хотя в целом в хорошем состоянии, она прошла революционную модернизированную реставрацию с 2017 по 2019 год. Lotus никогда не создавала длинноногие модели GT, способные совершать поездки на дальние расстояния, поскольку они были предназначены для ускорения, поэтому стандартные автомобили очень «загружен» на скоростях автострады. Задача этой сборки заключалась в том, чтобы сохранить основные качества оригинальной конструкции Elan, но улучшить более слабые места, которые были хорошо известны, и в конечном итоге создать Elan, который мог бы путешествовать, включая поездки по Европе, с расслабляющим характером автомобиля GT. Трансформация около 7000 миль назад включала в себя: нанесение усиленного защитного покрытия шасси Tony Thompson 26R, трубчатые поперечные рычаги Spyder. Регулируемые передние и задние амортизаторы, включая регулируемые пружины, замену приводных валов TTR. RotaflexМодернизированные тормозные диски с канавками, суппорты, главный цилиндр, сервопривод, шланги со стальной оплеткой. Двигатель полностью переработан, включая кованые поршни, кулачок с высоким подъемом, клапаны большего размера, сбалансированный кривошип, подача газа, использование Strombergs для управляемости, коллектор из нержавеющей стали большого диаметра около 125 л.с. Новая 5-ступенчатая коробка передач Voigts (на базе Ford), модернизированный корпус дифференциала, стойки UJ и т. д. Электронный вентилятор, все это приводит к значительному улучшению охлаждения. Современная электрическая проводка с 16 предохранителями, стартер с высоким крутящим моментом, легкий генератор переменного тока, усиленный обогреватель от лондонского такси. Аудиосистема Blaupunkt, включая 4 скрытых динамика. Dynomat и шумоизоляция по всей конструкции. Сделанная на заказ приборная панель, рулевое колесо Momo Prototipo. Иммобилайзер/система слежения Smartrac. Переработанный кузов, включающий расширенные колесные арки, усиленные полы. Все вышеперечисленное и многое другое было выполнено в соответствии с высочайшими стандартами и качеством сборки панелей. - лучшее, что я видел на любом Elan. На дороге она невероятно сохраняет баланс и уравновешенность этой удивительной конструкции, но с еще большей точностью и способностью преодолевать большие расстояния благодаря длинноногой 5-ступенчатой коробке передач и тщательно настроенному двигателю. Стандарт отделки во всем является выдающимся, а детализация соответствует значительно улучшенному стандарту, специально интегрированному в конструкцию, чтобы обеспечить надежность, которой часто не хватает в стандартных автомобилях Lotus 1970-х годов. Вся работа документирована, и есть два подробных исторических файла, в основном заполненных счетами-фактурами. от уважаемых британских специалистов Lotus, начиная с сертификатов технического обслуживания 1970/80-х годов, и тысячи были потрачены на то, чтобы она была самой красивой и самой управляемой Elan из всех доступных, она даже недавно была упомянута в журнале о классических и спортивных автомобилях. Многие автолюбители заявляют, что Elan - их любимая машина для вождения, и любой серьезный водитель согласится с этим, как только вы попробуете плавность шасси, легкость органов управления и запоминающийся звук гоночного двойного распредвала. Это совершенно особенные машины и никогда не повторялись ни в одном современном дизайне, что доказывает, что Колин Чепмен был гением дизайна.

Другие