1955' Mercedes-Benz 190SL

Когда в 1955 году Mercedes-Benz 300SL в течение нескольких лет был на рынке в виде закрытого купе, немецкая группа решает создать доступный двухместный автомобиль, вдохновленный дорогим и продвинутым старшим братом с точки зрения дизайна. . Модель 190SL, доступная только в кузове кабриолет, оснащена четырехцилиндровым двигателем объемом 1897 куб. см, работающим в паре с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. В отличие от 300SL, 190SL не имеет трубчатого шасси, а использует в качестве базы укороченное шасси от седана W121.
Этот 190SL находится в абсолютно оптимальном состоянии. После очень обширной реставрации автомобиль, безусловно, можно назвать «высшим классом». Краска цвета слоновой кости обеспечивает классический вид и находится в прекрасном состоянии. Кузов просто потрясающий. Плотно, чисто и с отличной посадкой навесных частей. Другие швы между различными деталями из листового металла также красивы. Все хромированные детали в идеальном состоянии, даже мельчайшие детали, такие как логотипы, узкие богато украшенные дверные ручки и рамки осветительных приборов.
Mercedes-Benz разработал фантастический интерьер для 190SL с широко окрашенной приборной панелью, на которой размещены красивые датчики. Кроме того, преобладает широкое использование кожи в интерьере. Стильная верхняя и нижняя часть приборной панели, дверные панели и, конечно же, сиденья: красивая красная кожа украшает салон, а завершает его ковер того же цвета. Красивое рулевое колесо цвета слоновой кости и сквозь него хорошо просматривается стильный сдержанный дизайн приборов VDO. Какая атмосфера, какой класс. Понятно, что интерьер был полностью включен во время реставрации, потому что на самом деле не пропало ни одного квадратного миллиметра, все было усовершенствовано до мельчайших деталей и работает как подобает Mercedes-Benz: идеально.
Совершенство также является волшебным словом под капотом. Хромированные детали были прекрасно отреставрированы, полированные детали лишены часто присутствующего тусклого вида. Черные лакированные детали выглядят как новые, а пластиковые детали выглядят очень свежими. Двигатель был полностью переработан, и его четырехцилиндровый двигатель выдает около 105 л.с. Это позволяет развивать максимальную скорость чуть более 170 км/ч. Но, честно говоря, это не те скорости, на которых этот SL проявляет себя лучше всего. Спортивное путешествие по красивым холмистым дорогам, пересечение красивых деревень, иногда разминка ног и особенно оглядывание назад, когда вы уходите от машины: какой красивый и стильный внешний вид.
Автомобиль поставляется с документацией, оригинальными шильдиками и флешкой с фотографиями реставрации. Одним словом: машина без сюрпризов.