1964' Mercedes-Benz 230

ПОЛНОСТЬЮ UK V5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН НА ПРАВИЛЬНОЙ РЕГИСТРАЦИИ 1964 "B" ОГЛУШАЮЩИЙ БЕЗ РОСТА 1964 EUROSPEC MERCEDES 230SL С ОБЕИМИ ВЕРШИНКАМИ

Очень редкий шанс иметь просто потрясающую пагоду Mercedes 230sl 1964 года с совпадающими номерами с большим историческим файлом, включая оригинальный немецкий чек 1964 года на продажу LT Джорджу Бердсли, который купил новый 230sl, находясь в составе американских войск в Германии, Джордж, похоже, вернулся. в США в 1965 году, и исторические документы, похоже, показывают, что Mercedes был отправлен обратно в США в августе 1965 года и был куплен новым в Германии, 230sl - настоящая модель Europec без ужасных боковых маркеров и т. д., Пагода кажется свободной от ржавчины пример, но позже на этой неделе я возьму фотографии под ними и добавлю их к ссылке на дополнительные фотографии внизу списка. Обе вершины присутствуют, и обе находятся в действительно хорошем состоянии, знаменитая жесткая крыша в форме пагоды находится в очень хорошем состоянии, стекло в хорошем состоянии. материал обшивки крыши отличный, как и деревянная отделка. Материал мягкого верха также в очень хорошем состоянии, заднее окно по-прежнему прозрачное, а складывающаяся рама работает хорошо и в хорошем состоянии.
Красная окраска также очень хороша, это не шокирующая перекраска в США, которую вы вообще видите, а также не недавняя перекраска, и все еще присутствуют важные выемки в фарах, а крылья имеют все оригинальные точечные сварные швы по внутренним краям и зазоры в панелях по всему периметру. отличное и просто очень прямое тело во всем.
Как видно на фотографиях, внутренняя отделка просто прекрасна, сиденья в очень хорошем состоянии, достаточно изношены и все еще мягкие на ощупь, а коврики, датчики и хром внутри и снаружи отличные, вы заметите послепродажное радио установлен, но в багажнике идет оригинальная магнитола Becker Europa 1964 года, готовая к переоборудованию.
С точки зрения вождения, Мерседес с первого раза отлично справляется с запуском и прекрасно переключает передачи, а двигатель объемом 2300 куб.см не пропускает ни одной доли при хорошем давлении масла и поддерживает температуру в середине шкалы.Просто спросите, могу ли я помочь еще