1965' Mercedes-Benz 230 photo #1
1965' Mercedes-Benz 230 photo #2
1965' Mercedes-Benz 230 photo #3
1965' Mercedes-Benz 230 photo #4
1965' Mercedes-Benz 230 photo #5
1965' Mercedes-Benz 230 photo #6
6 фото

1965' Mercedes-Benz 230

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€72,000
Опубликовано 3 марта 2026ID: uCtBZJ

Information from the owner

Кузов: Спорткар
Возраст: 61 год
Пробег: 23040 км
Объем двигателя: 2306 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Белый

Комментарии продавца про 1965' Mercedes-Benz 230

 
Мы рады представить этот Mercedes 230 SL «Pagode» 1965 года выпуска, предлагаемый в европейской конфигурации кабриолета с сине-темно-синим жестким верхом, в элегантном сочетании цвета Papyrus White 717 G и сине-темно-синего салона. Последний владелец приобрел его восемь лет назад и тщательно обслуживал. Выпускаемый в середине 1960-х годов компанией Mercedes-Benz, 230 SL открывает легендарную линию Pagode. Он оснащен рядным шестицилиндровым двигателем объемом 2,306 куб.см и мощностью 150 л.с. в сочетании с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач, приводящей в движение задние колеса — культовая установка, обеспечивающая плавность хода, механическое удовольствие и неподвластную времени элегантность. Кузов, построенный на самонесущем монококе, прошел полную реставрацию в 2010–2011 годах. Сегодня он представлен в очень красивом состоянии. Колеса, окрашенные в цвет кузова, с хромированными фланцами и сине-синими центрами, прекрасно гармонируют с общей конфигурацией. Они оснащены шинами Michelin. Интерьер, отреставрированный в тот же период, точно сохраняет первоначальную планировку. Он отличается сине-темно-синей обивкой из искусственной кожи в отличном внешнем состоянии, тщательно сохраненным шпоном и старинным радио Blaupunkt. Сине-темно-синий капот из мохера, а также оригинальный жесткий верх того же оттенка гармонично дополняют ансамбль. Механически двигатель M127, установленный на представленной модели, был капитально отремонтирован в 2018 году с установкой новой головки блока цилиндров, адаптированной для использования неэтилированного топлива. Ходовая часть и тормозная система были восстановлены в 2010–2011 годах, а затем снова пересмотрены в 2018 году. Автомобиль зарегистрирован во Франции как исторический автомобиль (коллекционная регистрация). Имеются действующий технический осмотр, счета за техническое обслуживание, а также копия оригинального руководства. Возможна замена деталей на спортивном автомобиле или коллекционном автомобиле. Полное фото- и видео-досье предоставляется по запросу.

Поддерживаем Украину