1953' Mercury Monterey

Этот Mercury Monterey 1953 года выпуска с потрясающей цветовой комбинацией и отчетливой мощностью V8 с плоской головкой является весьма желанной классикой круизных лайнеров. А выгодная цена — это изюминка этого воскресного водителя. Кажется, что Mercury всегда замечают на сцене классических автомобилей. Будучи премиальной частью линейки Ford, эти купе Monterey высшего уровня предлагались исключительно с жесткой крышей, и они демонстрировали этот стиль с яркими деталями, окружающими каждый дюйм этой крыши без опор. И говоря о яркой работе, эти бамперы привлекут много дополнительного внимания. Спереди находится сияющий хромированный король, который использует свое сияние, чтобы показать такие детали, как дагмары и большой стиль с запахом. И нам нравится, как задний интегрируется прямо в хвостовой плавник. Бирка отделки салона говорит нам, что это правильный цвет Yosemite Yellow с крышей India Black. Эта правильность важна для этого купе, потому что оно исходит от коллекционера Mercury, который одновременно лелеял и водил эту классику. Таким образом, этот производит впечатление правильного и готового к вождению стиля. Если вы посмотрите на это купе поближе, то увидите, что оно даже передает все детали с широкой боковой отделкой во всю длину, шинами с белыми стенками, юбками крыльев и ярким орнаментом на капоте, интегрированным в дизайн капота. Все это создает ощущение, что дизайнерам пришлось потратить дополнительное время на автомобиль премиум-класса, такой как Monterey. Двухцветный желто-черный интерьер — отличный повод оставить окна на этой жесткой крыше без опор. Людям понравится видеть, как это сочетается с экстерьером, а премиальный вид переплетается с дверными панелями, сиденьями и даже датчиками. Он хорошо детализирован с яркой отделкой и рычагами в стиле самолетов. Даже правильное AM-радио по-прежнему отображается, а подсветка под приборной панелью приветствует вас, когда открывается дверь. Таким образом, каждый раз, когда вы беретесь за тонкое/цепкое рулевое колесо, вы действительно чувствуете себя настоящим классическим автомобилем. V8 с плоской головкой сам по себе является легендой, а рабочий объем 255 кубических дюймов был большим размером для автомобилей премиум-класса Mercury, который не использовался в автомобилях Ford. Кроме того, 1953 год — это момент гордости для поклонников V8, потому что это был последний год для этих легендарных двигателей с плоской головкой. Так что этот выглядит довольно винтажно, вплоть до воздухозаборника в масляной ванне и шестивольтовой электрической системы. И, как упоминалось ранее, это выход из коллекции Mercury, поэтому ощущение винтажности по-прежнему является сильным фактором. И это остается настоящим плавным круизером, который включает в себя автоматическую коробку передач и гидроусилитель руля. Этот особенный Monterey — это все, что вы хотите от классики, и сегодня он предлагается по фантастической цене. Не пропустите эту сделку, звоните сегодня!