6 фото
1969' MG MGB
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£13,950Опубликовано 6 января 2024ID: x5PfND
Истекло
10 месяцев, 2 недели назад
10 месяцев, 2 недели назад
Information from the owner
Возраст: 55 лет
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1969' MG MGB
Представленный в 1962 году родстер MGB выпускался восемнадцать лет. Благодаря хорошо сбалансированному управлению и хорошей скорости он заслужил старый маркетинговый слоган MG «Безопасность быстро». Основанный на монококовом шасси с независимой передней подвеской на винтовых пружинах и «живой» задней осью с листовой рессорой, его четырехцилиндровый двигатель объемом 1798 куб.см серии «В» работал в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. Способный развивать скорость более 100 миль в час, передние дисковые тормоза и реечное рулевое управление значительно облегчали управление.
При условии обширной 2-летней реставрации.
Оснащен карбюратором Weber 45 DCOE и электровентилятором.
Предлагается с большой коллекцией фактур из улья МГ Б.
Новые легкосплавные диски в стиле Minilite, включая полный комплект новых шин.
Модель овердрайва
Переработана подвеска и тормозная система.
Mk II (номера шасси «GHN4», начиная с 1967 года) MG B, он имел двигатель с пятью главными подшипниками, генератором переменного тока, отрицательным заземлением и, наконец, получил новую коробку передач с синхронизатором на всех четырех передних скоростях. Построенный зимой 1968-1969 годов, этот автомобиль был впервые зарегистрирован в Великобритании 11 марта 1969 года. В настоящее время родстер был подвергнут обширной реставрации в течение двух лет. Проведенные обширные работы включали в себя капитальный ремонт двигателя, а также полное сервисное обслуживание, а также следующее:
Внешне автомобиль отличался новыми панелями, перекраской в огненно-красный цвет, новыми колесами и шинами, повторно хромированными бамперами и новым мягким верхом. Обновление интерьера включало новые черные сиденья, перестановку проводки и новую приборную панель. Механические работы включали капитальный ремонт тормозов и подвески, электровентилятора и карбюратора Weber 45 дюймов DCOE. «MNB» предлагается со сбором счетов из улья MG B и текущей версии V5C.
Этот очень умный на вид пример готов к использованию и получению удовольствия.
Прилагается сертификат наследия, в котором указана дата постройки — октябрь 1968 года.
Включено ТО на 12 месяцев
При условии обширной 2-летней реставрации.
Оснащен карбюратором Weber 45 DCOE и электровентилятором.
Предлагается с большой коллекцией фактур из улья МГ Б.
Новые легкосплавные диски в стиле Minilite, включая полный комплект новых шин.
Модель овердрайва
Переработана подвеска и тормозная система.
Mk II (номера шасси «GHN4», начиная с 1967 года) MG B, он имел двигатель с пятью главными подшипниками, генератором переменного тока, отрицательным заземлением и, наконец, получил новую коробку передач с синхронизатором на всех четырех передних скоростях. Построенный зимой 1968-1969 годов, этот автомобиль был впервые зарегистрирован в Великобритании 11 марта 1969 года. В настоящее время родстер был подвергнут обширной реставрации в течение двух лет. Проведенные обширные работы включали в себя капитальный ремонт двигателя, а также полное сервисное обслуживание, а также следующее:
Внешне автомобиль отличался новыми панелями, перекраской в огненно-красный цвет, новыми колесами и шинами, повторно хромированными бамперами и новым мягким верхом. Обновление интерьера включало новые черные сиденья, перестановку проводки и новую приборную панель. Механические работы включали капитальный ремонт тормозов и подвески, электровентилятора и карбюратора Weber 45 дюймов DCOE. «MNB» предлагается со сбором счетов из улья MG B и текущей версии V5C.
Этот очень умный на вид пример готов к использованию и получению удовольствия.
Прилагается сертификат наследия, в котором указана дата постройки — октябрь 1968 года.
Включено ТО на 12 месяцев
