6 fotos
1969' MG MGB
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
£13,950Publicado 6 Janeiro 2024ID: x5PfND
Expirado
10 months, 2 weeks atrás
10 months, 2 weeks atrás
Information from the owner
Idade: 55 anos
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1969' MG MGB
Introduzido em 1962, o MGB Roadster teve uma produção de dezoito anos. Com um comportamento bem equilibrado e uma boa velocidade, mereceu o antigo slogan de marketing da MG 'Segurança Rápida'. Baseado num chassis monocoque com suspensão dianteira independente com molas helicoidais e um eixo traseiro "vivo" com molas de lâmina, o seu motor de quatro cilindros da série 'B' de 1798 cc foi aliado a uma transmissão manual de quatro velocidades. Capaz de atingir mais de 160 km/h, o fornecimento de freios a disco dianteiros e direção de pinhão e cremalheira ajudou muito no controle.
Sujeito a uma extensa restauração de 2 anos
Equipado com carburador weber 45 DCOE e ventilador elétrico
Oferecido com grande acervo de notas fiscais da colmeia MG B
Novas rodas de liga leve estilo Minilite, incluindo um conjunto completo de pneus novos.
Modelo de overdrive
Suspensão e sistema de freios revisados
Um Mk II (números de chassi ‘GHN4’ de 1967 em diante) MG B, tinha motor de 5 rolamentos principais com alternador, terra negativa e, por fim, recebeu uma nova caixa de câmbio com sincronização nas quatro velocidades de avanço. Construído no inverno de 1968-1969, este carro foi registado pela primeira vez no Reino Unido em 11 de março de 1969. A propriedade atual assistiu a uma extensa restauração do Roadster ao longo de um período de dois anos. O extenso trabalho realizado envolveu uma revisão do motor, que também contou com um serviço completo, e o seguinte:
Externamente o carro beneficiou de novos painéis, uma repintura em Flame Red, novas rodas e pneus, pára-choques re-cromados e uma nova capota flexível. A atualização do interior envolveu novos bancos pretos, religação e um novo painel. O trabalho mecânico incluiu uma revisão dos freios e da suspensão, um ventilador elétrico e um carburador Weber 45” DCOE. ‘MNB’ é oferecido com uma coleção de faturas da colmeia MG B e do atual V5C.
Este exemplo muito inteligente está pronto para ser usado e apreciado.
Certificado de patrimônio fornecido e mostra a data de construção como outubro de 1968
MOT de 12 meses incluído
Sujeito a uma extensa restauração de 2 anos
Equipado com carburador weber 45 DCOE e ventilador elétrico
Oferecido com grande acervo de notas fiscais da colmeia MG B
Novas rodas de liga leve estilo Minilite, incluindo um conjunto completo de pneus novos.
Modelo de overdrive
Suspensão e sistema de freios revisados
Um Mk II (números de chassi ‘GHN4’ de 1967 em diante) MG B, tinha motor de 5 rolamentos principais com alternador, terra negativa e, por fim, recebeu uma nova caixa de câmbio com sincronização nas quatro velocidades de avanço. Construído no inverno de 1968-1969, este carro foi registado pela primeira vez no Reino Unido em 11 de março de 1969. A propriedade atual assistiu a uma extensa restauração do Roadster ao longo de um período de dois anos. O extenso trabalho realizado envolveu uma revisão do motor, que também contou com um serviço completo, e o seguinte:
Externamente o carro beneficiou de novos painéis, uma repintura em Flame Red, novas rodas e pneus, pára-choques re-cromados e uma nova capota flexível. A atualização do interior envolveu novos bancos pretos, religação e um novo painel. O trabalho mecânico incluiu uma revisão dos freios e da suspensão, um ventilador elétrico e um carburador Weber 45” DCOE. ‘MNB’ é oferecido com uma coleção de faturas da colmeia MG B e do atual V5C.
Este exemplo muito inteligente está pronto para ser usado e apreciado.
Certificado de patrimônio fornecido e mostra a data de construção como outubro de 1968
MOT de 12 meses incluído
