1971' MG MGB

VKF 112 проехал около 35 000 миль с момента полной реконструкции корпуса, которая была проведена в середине 1990-х годов в соответствии с отличными стандартами. МГБ вернули в чистом виде, подвергли дробеструйной обработке и полностью перестроили с использованием различных совершенно новых панелей. После восстановления корпус был подготовлен и покрашен, дополнен новыми накладками, резиной, хромом и полностью отремонтирован механически и электрически. Все работы выполнил реставратор из Дербишира, который продолжал обслуживать машину после завершения. Счета-фактуры с указанием стоимости новых запчастей и работ по восстановлению на тысячи фунтов находятся вместе с автомобилем, а также несколькими фотографиями, показывающими голый корпус.
За первые десять лет после восстановления МГБ проехал впечатляющие 30 000 миль, и имеющиеся в наличии счета свидетельствуют об отличном обслуживании. В 2014 году, когда МГБ сменил владельца, с момента постройки он проехал чуть более 33 000 миль, а за последние девять лет около 2 000 миль было пройдено с регулярным обслуживанием и ТО. За последние 500 миль у MGB были новые передние тормозные колодки, передние тормозные диски, задние тормозные колодки, комплект тормозных шлангов в оплетке, главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления, подшипники передних колес, цилиндры задних колес, новая прокладка термостата, сальник передней ступицы. и силиконовые шланги охлаждающей жидкости.
МГБ провел восемь лет с одним владельцем, прежде чем в прошлом году перешел в наши руки и был продан одному из наших постоянных клиентов в Камбрии. MGB для своего постоянного владельца и нашего постоянного клиента оказался абсолютно надежным и идеальным классическим автомобилем для летней езды с открытым верхом. Автомобиль очень силен с механической точки зрения, имеет превосходный двигатель, выдерживающий впечатляющее давление масла, плавную четырехступенчатую коробку передач с повышающей передачей и прекрасно чувствует себя на дороге благодаря впечатляющей управляемости и торможению. После первоклассной реставрации, бережного использования и отличного обслуживания, MGB спустя более 25 лет с момента реставрации находится в превосходном механическом состоянии. VKF 112 невероятно хорошо выглядит благодаря превосходному кузову и в целом выглядит приятно состаренным. Нижняя часть автомобиля первоклассная, после дробеструйной обработки и восстановления, лакокрасочное покрытие, спустя много лет, по-прежнему прекрасно, а у MGB великолепно оформленный интерьер и моторный отсек. Этот MGB не разочарует: это великолепно выглядящая машина, которая хорошо состарилась после ремонта и на дороге ведет себя восхитительно.