6 фото
1975' MG Midget
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
85,000złОпубликовано 6 декабря 2023ID: 8YL269
Истекло
10 месяцев, 4 недели назад
10 месяцев, 4 недели назад
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 48 лет
Пробег: 100 км
Объем двигателя: 1500 куб.см
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1975' MG Midget
Продаю MG MIDGET/MGB 1975 года. Пригнан из Бостона. Полная американская документация, растаможка, оплаченные таможенные пошлины, портовое и экспедиционное оформление, а также белая карта, уже выданная в Польше. Все, что вам нужно сделать, это осмотреть его и зарегистрировать (но это не обязательно, я оставлю это новому покупателю).
Было составлено заключение оценщика в Польше, согласно которому автомобиль на 89% оригинал. Так что очень высокая оценка!
Автомобиль полностью восстановлен. Он был разобран до последнего винтика. Был изготовлен листовой металл, снаружи произведена пескоструйная обработка, нанесен новый лак и антикоррозийное покрытие.
Весь салон перестроен, новая крыша, лобовое стекло, все прокладки, вся новая передняя подвеска с поперечными рычагами, тормоза, пружины, штифты, регенерированные суппорты, новый радиатор, все резиновые шланги, вся новая выхлопная система из нержавеющей стали, вся электроустановка. новый без грамма старого кабеля.
Трудно все описать, потому что все было сделано.
Двигатель был разобран до последнего винтика, было сделано следующее:
- скучно, оттачивание, планирование
-новые поршни, кольца, пальцы
-все шатунные и валовые подшипники
-новое время
- все герметики новые
-карбюраторы регенерированы в OLD VERGASER CENTER
-голова полностью регенерирована с нуля
-новое сцепление и нажимной диск
- новые свечи зажигания, система зажигания и миллион других деталей.
У меня есть полная документация по реконструкции. Около 1500 фотографий с процесса реконструкции. Каждое действие документируется, включая счета за детали, которые я импортировал прямо из Англии. Стоимость реконструкции превысила 60 000 злотых, и у меня есть подтверждающие это документы. Конечно, это только количество запчастей и услуг, таких как регенерация суппортов, карбюраторов, обработка двигателя и т. д., а о физическом труде или цене покупки и ввоза автомобиля не упоминается. Реконструкция заняла 8 месяцев.
Продаю только потому, что есть возможность купить другую машину и нужны деньги.
Было составлено заключение оценщика в Польше, согласно которому автомобиль на 89% оригинал. Так что очень высокая оценка!
Автомобиль полностью восстановлен. Он был разобран до последнего винтика. Был изготовлен листовой металл, снаружи произведена пескоструйная обработка, нанесен новый лак и антикоррозийное покрытие.
Весь салон перестроен, новая крыша, лобовое стекло, все прокладки, вся новая передняя подвеска с поперечными рычагами, тормоза, пружины, штифты, регенерированные суппорты, новый радиатор, все резиновые шланги, вся новая выхлопная система из нержавеющей стали, вся электроустановка. новый без грамма старого кабеля.
Трудно все описать, потому что все было сделано.
Двигатель был разобран до последнего винтика, было сделано следующее:
- скучно, оттачивание, планирование
-новые поршни, кольца, пальцы
-все шатунные и валовые подшипники
-новое время
- все герметики новые
-карбюраторы регенерированы в OLD VERGASER CENTER
-голова полностью регенерирована с нуля
-новое сцепление и нажимной диск
- новые свечи зажигания, система зажигания и миллион других деталей.
У меня есть полная документация по реконструкции. Около 1500 фотографий с процесса реконструкции. Каждое действие документируется, включая счета за детали, которые я импортировал прямо из Англии. Стоимость реконструкции превысила 60 000 злотых, и у меня есть подтверждающие это документы. Конечно, это только количество запчастей и услуг, таких как регенерация суппортов, карбюраторов, обработка двигателя и т. д., а о физическом труде или цене покупки и ввоза автомобиля не упоминается. Реконструкция заняла 8 месяцев.
Продаю только потому, что есть возможность купить другую машину и нужны деньги.
