6 фото
1947' MG TC
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£29,750Опубликовано 4 января 2023ID: P4HStu
Истекло
1 год, 11 месяцев назад
1 год, 11 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 76 лет
Экстерьер: Крышка кузова
Комментарии продавца про 1947' MG TC
Номер шасси TC2561
Номер двигателя C65041
История MG хорошо известна, но многие недооценивают управляемость, долговечность и простоту обслуживания этих замечательных автомобилей. Этот конкретный автомобиль использовался на быстрых и ветреных проселочных дорогах вокруг Хэмпшира, в частности вокруг поместья Гудвуд, его нынешний владелец с начала 2015 года, но теперь пришло время передать опеку. За это время владелец выполнил ежедневный осмотр и базовое техническое обслуживание механических элементов, укомплектованных местными специалистами. Счета за этот период подтверждают это, но также и небольшое количество улучшений, наиболее заметными из которых являются установка трех шипованных шин Blockley, обеспечивающих точное ощущение и сцепление с шасси, новый главный тормозной цилиндр из нержавеющей стали, исключительно для безопасности, и новый радиатор. . Тормозная система также была доработана под наблюдением опытного гоночного механика, чтобы обеспечить производительность, необходимую для современных условий движения.
YVL885 был выдан ДВЛА на автомобиль в сентябре 2014 года, реставрация начата в 2011 году. Велся полный фотоотчет разборки автомобиля после покупки (только как частичная реставрация кузова) до завершения вместе с перечнем всех работ. На момент покупки нынешним владельцем предполагалось, что предыдущий владелец, коллекционер MG, собирал автомобиль после профессиональной реставрации деталей.
Для надежности и безопасности при реставрации было внесено небольшое количество неоригинальных, но допустимых изменений. К ним относятся современные хомуты на водяных шлангах высокого давления, незаметные телескопические амортизаторы в задней части, аккумулятор современного типа с зарядным устройством/розеткой в кабине и современные задние индикаторы со звуковым напоминанием.
Хотя автомобиль эксплуатировался только в сухую погоду и хранился в отапливаемом и осушенном гараже, он эксплуатировался регулярно и выиграет от небольшого количества улучшений, таких как пара царапин на краске и устранение небольшой утечки масла, а также действительно хорошее под кузовом чисто. В остальном она идеальна.
В комплект поставки входят стандартные боковые стекла и крышка багажника из коричневой ткани соответствующего цвета, набор дорожных запчастей, таких как шланги и ремень, репродукция руководства по обслуживанию, несколько других мелких запасных частей и зарядное устройство C-Tek.
Прекрасным дополнением к оборудованию автомобиля является оригинальный талисман летающей нимфы Desmo в стиле модерн, который соответствует эпохе и был изготовлен в 30-х и 40-х годах. Этот был во владении нынешнего владельца с двадцати лет, когда он приобрел его вместе с магнитом MG. Идеально подходит для установки на MG TC пятьдесят лет спустя!
Для получения дополнительных фотографий и видео перейдите по ссылке на Ecurie Historica - подробности выше.
Автомобиль можно посмотреть в Эмсворте, графство Хэмпшир, а серьезных покупателей по договоренности приглашают на тест-драйв в сухих условиях.
Номер двигателя C65041
История MG хорошо известна, но многие недооценивают управляемость, долговечность и простоту обслуживания этих замечательных автомобилей. Этот конкретный автомобиль использовался на быстрых и ветреных проселочных дорогах вокруг Хэмпшира, в частности вокруг поместья Гудвуд, его нынешний владелец с начала 2015 года, но теперь пришло время передать опеку. За это время владелец выполнил ежедневный осмотр и базовое техническое обслуживание механических элементов, укомплектованных местными специалистами. Счета за этот период подтверждают это, но также и небольшое количество улучшений, наиболее заметными из которых являются установка трех шипованных шин Blockley, обеспечивающих точное ощущение и сцепление с шасси, новый главный тормозной цилиндр из нержавеющей стали, исключительно для безопасности, и новый радиатор. . Тормозная система также была доработана под наблюдением опытного гоночного механика, чтобы обеспечить производительность, необходимую для современных условий движения.
YVL885 был выдан ДВЛА на автомобиль в сентябре 2014 года, реставрация начата в 2011 году. Велся полный фотоотчет разборки автомобиля после покупки (только как частичная реставрация кузова) до завершения вместе с перечнем всех работ. На момент покупки нынешним владельцем предполагалось, что предыдущий владелец, коллекционер MG, собирал автомобиль после профессиональной реставрации деталей.
Для надежности и безопасности при реставрации было внесено небольшое количество неоригинальных, но допустимых изменений. К ним относятся современные хомуты на водяных шлангах высокого давления, незаметные телескопические амортизаторы в задней части, аккумулятор современного типа с зарядным устройством/розеткой в кабине и современные задние индикаторы со звуковым напоминанием.
Хотя автомобиль эксплуатировался только в сухую погоду и хранился в отапливаемом и осушенном гараже, он эксплуатировался регулярно и выиграет от небольшого количества улучшений, таких как пара царапин на краске и устранение небольшой утечки масла, а также действительно хорошее под кузовом чисто. В остальном она идеальна.
В комплект поставки входят стандартные боковые стекла и крышка багажника из коричневой ткани соответствующего цвета, набор дорожных запчастей, таких как шланги и ремень, репродукция руководства по обслуживанию, несколько других мелких запасных частей и зарядное устройство C-Tek.
Прекрасным дополнением к оборудованию автомобиля является оригинальный талисман летающей нимфы Desmo в стиле модерн, который соответствует эпохе и был изготовлен в 30-х и 40-х годах. Этот был во владении нынешнего владельца с двадцати лет, когда он приобрел его вместе с магнитом MG. Идеально подходит для установки на MG TC пятьдесят лет спустя!
Для получения дополнительных фотографий и видео перейдите по ссылке на Ecurie Historica - подробности выше.
Автомобиль можно посмотреть в Эмсворте, графство Хэмпшир, а серьезных покупателей по договоренности приглашают на тест-драйв в сухих условиях.
