6 фото
1960' Morris Minor
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£13,995Опубликовано 23 сентября 2023ID: WM9dQ6
Истекло
1 год, 6 месяцев назад
1 год, 6 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 63 года
Топливо: Бензин
Цвет: Красный
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1960' Morris Minor
Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. ПеревестиМы рады предложить на рынок этот потрясающий, превосходный Morris Minor Traveler во второй раз. Автомобиль не только в прекрасном состоянии, но и имеет исключительную историю, восходящую к новому. В комплект автомобиля входит красивая папка для документов от лондонской компании Morris Distributors Stewart & Arden Ltd, содержащая оригиналы документов, в том числе оригинал счета-фактуры, квитанцию об оплате Stewart & Arden Ltd, квитанцию на получение руководства для водителя, справочник, гарантийный лист радиоприемника от S. Smith & Sons ( Radiomobile) Ltd, график сервисного обслуживания, буклет с инструкциями по эксплуатации Радиомобиля и карточка приборной панели, оригинальные буклеты AA и RAC и милое письмо от самого первого владельца автомобиля. В оригинальной купчей подтверждается, что Morris, 531 XMT был поставлен новым Mr G Soan Esq в Суррее 22 января 1960 года, первоначально окрашенный в темно-серый цвет с красной отделкой. Morris представляет собой модель класса De-Luxe, и он покинул дилерский центр с электрическими омывателями ветрового стекла Lucas, двумя центральными форсунками, Radiomobile de-luxe, антенной, а цена в 770 фунтов стерлингов включала уплотнение днища BMC. Затем «Моррис» прожил у своего первого владельца 54 года.
В 1990-е годы у Морриса регулярно хранились счета-фактуры на различные расходы от его первого владельца, а в Центре запасных частей Морриса в Лондоне хранится огромная стопка счетов-фактур на запчасти, выпущенные в период с 2001 по 2004 год. изделия из дерева и полная внешняя окраска в миндально-зеленый цвет, новые ковры и различные косметические детали, включая хром. С момента первой смены владельца в 2014 году Minor постоянно обслуживался, а его последний владелец с прошлого лета потратил более 1000 фунтов стерлингов на полный капитальный ремонт тормозов, включая новые барабаны, тормозные колодки, задние пластины и тормозные трубки, а также подвеску. подвергся новым потрясениям и перезагрузкам. У Morris также был новый топливный шланг, датчик и резиновая втулка бензобака.
531 XMT прекрасно сочетается с исключительным кузовом, красивой окраской, ярким хромом и превосходной отделкой из дерева. В салоне по-прежнему сохранились оригинальные сиденья, а также были обновлены новые ковры, потолок и новая резина. Под капотом очень аккуратно, видна новая проводка, двигатель и коробка в отличном состоянии. Нижняя часть Traveller абсолютно прочная, и на дороге он не требует усилий благодаря прекрасному мощному двигателю, плавной коробке передач и недавно отремонтированным тормозам и подвеске. 531 XMT является превосходным примером, а документация, история и связанное с ним происхождение не имеют себе равных с точки зрения Morris Minors, которыми мы владели на протяжении многих лет.
В 1990-е годы у Морриса регулярно хранились счета-фактуры на различные расходы от его первого владельца, а в Центре запасных частей Морриса в Лондоне хранится огромная стопка счетов-фактур на запчасти, выпущенные в период с 2001 по 2004 год. изделия из дерева и полная внешняя окраска в миндально-зеленый цвет, новые ковры и различные косметические детали, включая хром. С момента первой смены владельца в 2014 году Minor постоянно обслуживался, а его последний владелец с прошлого лета потратил более 1000 фунтов стерлингов на полный капитальный ремонт тормозов, включая новые барабаны, тормозные колодки, задние пластины и тормозные трубки, а также подвеску. подвергся новым потрясениям и перезагрузкам. У Morris также был новый топливный шланг, датчик и резиновая втулка бензобака.
531 XMT прекрасно сочетается с исключительным кузовом, красивой окраской, ярким хромом и превосходной отделкой из дерева. В салоне по-прежнему сохранились оригинальные сиденья, а также были обновлены новые ковры, потолок и новая резина. Под капотом очень аккуратно, видна новая проводка, двигатель и коробка в отличном состоянии. Нижняя часть Traveller абсолютно прочная, и на дороге он не требует усилий благодаря прекрасному мощному двигателю, плавной коробке передач и недавно отремонтированным тормозам и подвеске. 531 XMT является превосходным примером, а документация, история и связанное с ним происхождение не имеют себе равных с точки зрения Morris Minors, которыми мы владели на протяжении многих лет.
