6 фото
1945' Packard Clipper Special Eight
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
€34,000Опубликовано 16 ноября 2022ID: QqGicC
Истекло
2 года назад
2 года назад
Information from the owner
Кузов: Седан
Возраст: 77 лет
Пробег: 67000 км
Объем двигателя: 4615 куб.см
Топливо:
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1945' Packard Clipper Special Eight
Национальная в отличном состоянии.
Бренд огромного престижа и качества.
Полностью переработан Timeless Garage.
Новая классическая резина.
Редкая машина.
«Разработанные Говардом «Датчем» Даррином всего за 10 дней, великолепно оплачиваемые по 1000 долларов в день (!), они были представлены в апреле 1941 года. С совершенно новым шасси и многими техническими нововведениями, такими как кнопка автоматического запуска или вентилятор обогрева под сиденьем водителя были в то время самыми широкими и самыми дорогими серийными автомобилями в мире. Они были оснащены огромным рядным 8-цилиндровым двигателем. Особенность этого экземпляра в том, что он был построен в 1942 году, хотя его продажа была зарегистрирована только в 1945 году, то есть после Второй мировой войны. Этот факт делает его чрезвычайно редким, так как в 1942 году Packard выпустила очень мало автомобилей ″.
Бренд огромного престижа и качества.
Полностью переработан Timeless Garage.
Новая классическая резина.
Редкая машина.
«Разработанные Говардом «Датчем» Даррином всего за 10 дней, великолепно оплачиваемые по 1000 долларов в день (!), они были представлены в апреле 1941 года. С совершенно новым шасси и многими техническими нововведениями, такими как кнопка автоматического запуска или вентилятор обогрева под сиденьем водителя были в то время самыми широкими и самыми дорогими серийными автомобилями в мире. Они были оснащены огромным рядным 8-цилиндровым двигателем. Особенность этого экземпляра в том, что он был построен в 1942 году, хотя его продажа была зарегистрирована только в 1945 году, то есть после Второй мировой войны. Этот факт делает его чрезвычайно редким, так как в 1942 году Packard выпустила очень мало автомобилей ″.
