Пожаловаться!Оценить!Запомнить это

1952' Peugeot 203A

€12,500Торг
1952' Peugeot 203A photo #1
1952' Peugeot 203A photo #2
1952' Peugeot 203A photo #3
1952' Peugeot 203A photo #4
1952' Peugeot 203A photo #5
1952' Peugeot 203A photo #6
6 фото
Закрыто
1 год, 4 месяца назад
Кузов: Седан - 4 двери
Состояние: Отличное
Возраст: 70 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная

Peugeot 203A - Топреставрированный

Год: 1952

Пробег: 51,759 км (по показаниям одометра)

Двигатель: 1290 см3 – 4 рядный – 42 л.с.

Трансмиссия: Мануа;

Документы (страна): Нидерланды

Местонахождение: Нидерланды

Тип продавца: Компания *Verified PRO Seller

*По оценкам эксперта Eur. 12.500 / 15.000 Этот товар имеет минимальную цену, установленную продавцом.

Видео недоступно

ENG: (NL - DEU - FR ниже)

Peugeot 203 — первая послевоенная модель французской автомобильной марки Peugeot. Между 1949 годом, окончанием производства модели 202, и 1954 годом, запуском модели 403, это была единственная модель Peugeot.

Это был удивительно современный, обтекаемый автомобиль, первый Peugeot с цельным кузовом. 4-цилиндровый двигатель «super-carré» объемом 1290 куб.см и мощностью 42 л.с. также был переработан. В более поздней версии она была увеличена до 45 л.с., при этом максимальная скорость могла достигать 120 км/ч. Другими новшествами стали поворотный кулак, синхронизированная четырехступенчатая коробка передач и независимая подвеска.

Предлагаемый здесь Peugeot 203 1952 года выпуска, в прошлом автомобиль был тщательно отреставрирован. В наличии много документации на машину.

Автомобиль в прекрасном состоянии, готов к множеству приятных поездок на олдтаймере.

НЛ:

De Peugeot 203 является первой моделью французского автомагазина Peugeot. Туссен 1949 г., производство фургона 202, а в 1954 г. производство фургона 403, была первой моделью фургона Peugeot.

Он был очень современным, первоклассным автомобилем, первым Peugeot и блестящим конструктором. Новый 4-цилиндровый «суперкар» объемом 1290 куб. В более поздней версии opgevoerd tot 45 pk, waarmee een topsnelheid van 120 km/u kon worden gehaald. Andere vernieuwingen waren de fuseebesturing, de gesynchroniseerde vierversnellingsbak en onafhankelijke wielophanging.

De Hier aangeboden Peugeot 203 is van bouwjaar 1952 de auto is in het verleden uitgebreid gerestauerd. Veel documentatie aanwezig bij de auto.

Auto verkeerd in een prachtige staat, klaar om vele plezierige oldtimerritten te gaan maken.

ДЭУ:

Der Peugeot 203 является первой Nachkriegsmodell der Französischen Automarke Peugeot. Zwischen 1949, dem Produktionsende des 202, und 1954, der Markteinführung des 403, war er das einzige Peugeot-Modell.

Es war ein bemerkenswert modernes, stromlinienförmiges Auto, der erste Peugeot in Unibody-Bauweise. Der 4-Zylinder-"Supercarré"-Motor mit 1290 ccm Hubraum und 42 PS wurde ebenfalls neu konstruiert. In einer späteren Version wurde sie auf 45 PS gesteigert, womit eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreicht werden konnte. Weitere Innovationen waren der Achsschenkel, das synchronisierte Vierganggetriebe und die Einzelradaufhängung.

Der hier angebotene Peugeot 203 stammt aus dem Jahr 1952, der Wagen wurde in der Vergangenheit umfangreich restauriert. Viele Unterlagen mit dem Auto vorhanden.

Das Auto ist in einem schönen Zusstand, bereit für viele angenehme Oldtimerfahrten.

Франция:

La Peugeot 203 является премьер-моделью французской марки Peugeot. Entre 1949, конец производства 202, et 1954, lancement de la 403, c'est le seul modele Peugeot.

C'était une voiture remarkable moderne et profile, la première Peugeot avec une design monocoque. 4-цилиндровый двигатель «super-carré» объемом 1290 см3 с 42-кратным расходом топлива. Dans une version ultérieure, elle a été portée à 45 ch, avec laquelle une vitesse de pointe de 120 km/h pouvait être atteinte. Инновации D'autres étaient la fusée d'essieu, la boîte de vitesses synchronisée à quatre vitesses et la подвеска indépendante.

La Peugeot 203 был предложен в 1952 году, а затем был восстановлен. Beaucoup де документации disponible avec la voiture.

La voiture est en bel état, prête pour de nombreuses promenades agréables en voiture ancienne.

*Пожалуйста отметьте:

Комиссия за покупку составляет 5%, минимум € 500,- и максимум € 5.000,- включая НДС.

Ваша ставка через jenden является обязывающей офертой, см. общие положения и условия. Мы всегда рекомендуем вам осмотреть автомобиль, чтобы вы, как серьезный участник торгов, точно знали, что покупаете.
Просмотр возможен по предварительной записи через службу поддержки jenden. Конечно, мы стремимся с помощью фотографий и текста создать наилучшее впечатление о (состоянии) соответствующего лота.

Мы можем предоставить транспорт до вашей входной двери по очень конкурентоспособным ценам через несколько специализированных транспортных компаний, с которыми мы работаем.

Купить сейчас, пока аукцион не закончился? Войдите или свяжитесь с нами!

www.jenden.eu

Поддерживаем Украину