1988' Peugeot 205 photo #1
1988' Peugeot 205 photo #2
1988' Peugeot 205 photo #3
1988' Peugeot 205 photo #4
1988' Peugeot 205 photo #5
5 фото

1988' Peugeot 205

Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£64,995
Опубликовано 16 августа 2025ID: wWW17j
Истекло
3 месяца, 2 недели назад

Information from the owner

Возраст: 37 лет
Пробег: 85190 км
Объем двигателя: 1905 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1988' Peugeot 205

 
* Продажа* Peugeot 205 GTI Dimma Turbo // Заводской встроенной Dimma x TT // Full Resto By Dimma UK Equipplectory Kit Equipmor 205 был спроектирован и продюсирован Baudouin Michele в 1985 году с стилем, основанным на чемпионате World Rally, выигравшего 205 T16 Group B Rally Car. Набор для тела был одобрен и повышен Peugeot в то время, и даже начальник отдела конкурса Peugeot Sport, Жан Тодт, был один в качестве автомобиля его компании. Этот автомобиль был обнаружен после 17 лет хранения, и в 2023 году был отправлен прямо к владельцу Dimma UK Terry Pankhurst для восстановления Ротиссери. Работа включала в себя полную полосу и переоборудование комплекта, а также посещение внутренней части, снаружи и ходовой части тела. С его широкими арками, большим задним крылом и стриками, вдохновленными Testarossa, силуэт просто сенсационный. Захватывающая синяя краска Curacao -синей краски всплывает с всех углов - на самом деле нет ничего похожего на это! При всей работе, выполненной на внешней стороне. Внутреннее пространство было хорошо сохранено, с бодрствованием сидений и дверными картами, показывающими светлую патину, в то время как, к счастью, хедлайнер остается плотной и задней полкой. Колеса и ручка передачи снова появляются в хорошем состоянии, в то время как измельчивание повышения, в настоящее время проживающая в воздушном вентиляционном вентиляторе, гарантирует, что вы знаете о выступлении Turbo. Турбо-техника с гордостью сидит на приборной панели перед пассажиром, в то время как фабрика подгоняет Clarion Radio Cassetett Повышает выходную мощность до 175 л.с. при 5000 об / мин с пиковым крутящим моментом до 182 фунтов фут при низких 3000 об / мин. Это приводит к большей мощности во всем диапазоне оборотов, и, учитывая, что T25 является одним из меньших турбокомпрессоров в диапазоне турбо -лага с большей готовностью к использованию мощности. Нижняя настройка составляет 0. 3 бар, но переключатель на «высокий» дает давление 0. 65 бар, что составляет чуть более 9 фунтов на квадратный дюйм. Чтобы справиться со всей этой дополнительной нагрузкой, световой и компактный двигатель должен был быть слегка изменен, при этом коэффициент сжатия поднимается с 9. 6: 1 до 8. 6: 1, измельчая поршневые короны, а электронный блок управления отображается, а охладитель масла всплыл. Кроме того, подача масла подается на турбо из двигателя через воздушную трубу, прежде чем возвращаться в поддон, где установлена перегородка, чтобы предотвратить всплеск масла. Система джонического впрыска топлива Bosch LE2 остается как на производстве 1. 9, но с дополнительным инжектором, установленным в теле Throttle. Wheeels, Tires & тормозные вышивки. Завершение OEM плюс эстетика и повышение желаемости Dimma 205 на другой уровень. В настоящее время восстановленный идеально отполированными губами, ошеломленный набор находится на Falken Rubber на всех четырех углах. Тормозная система была перестроена новыми шлангами и оборудованием и делает фантастическую работу по использованию этой дополнительной мощности. History FileFirst, зарегистрированный в 1988 году, этот пример пошел прямо в Dimma UK, а затем на Turbo Technics для обновления двигателя. С установкой кузова и двигателя, установленным из нового, это делает автомобиль очень редким оригинальным «полным жирным» преобразованием. Терри Панкхерст быстро установил сеть из 12 главных дилеров Peugeot по всей стране, которые между ними продали около 250 новых конверсий. Они считаются «заводскими» автомобилями, которые очень востребованы и собираются. Многие были повышены, как и этот автомобиль, с турбо -техническими переводами или двигателями 16 В. После значительного времени от общественного взгляда автомобиль стал доступен в 2023 году и подвергался восстановлению грилев в 20 тысяч фунтов стерлингов от Dimma UK. Помимо вышеупомянутой работы для тела, ось была отремонтирована рядом с новой подвесной и тормозной системой. В 2024 году ведущие специалисты, Pug1off, затем поработали над трансмиссией, и еще 8 тыс. Фунтов стерлингов были инвестированы в восстановление головы, установку набора сцепления OE MI16 и выхлопной выхлопной трубки среди множества других работ. Возможно, одна из самых захватывающих автомобилей была разработана в 80 -х годах. вверх и дополнительные фотографии. Поставляется автомобиль, проводя обширную проверку в потребление. Гарантия, финансы, частичный обмен и всемирная доставка доступны по запросу. Соблюдайте уверенность: мы работаем из внутреннего выставочного зала 10 000 кв. У нас есть страстная команда, которая невероятно усердно работает над тем, чтобы все наши автомобили проходили через наш строгий и уникальный процесс продаж, поэтому они представлены в наилучшем состоянии и свете, а затем нашли дома по всему миру. Сохраняйте в курсе: следуйте за нами на Facebook, Twitter и Instagram. Зарегистрируйтесь на нашей веб -странице для последних обновлений акций. ** Аналогичные транспортные средства всегда требуются ** Продажа? Наша программа Commission Sale или Sor (продажа или возврата) - отличный способ использовать и получить доступ к нашим услугам и средствам, в то же время максимизируя возврат от вашего автомобиля с минимальными хлопотами, если вы хотите воспользоваться этим, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации. В качестве альтернативы, если вы хотите быстро и эффективно перемещать свой автомобиль с минимальной задержкой, мы можем сделать предложение на открытой основе с оплатой и сборкой вскоре после этого.

Поддерживаем Украину