1965' Pontiac Catalina

Этот Pontiac Catalina 1965 года пережил небольшой пробег вплоть до хорошо скоординированной окраски. Таким образом, такая классика не только дает вам отличную историю, но также прекрасно показывает, как полноразмерные автомобили Pontiac V8 знали, как владеть дорогой. Бирюзовый бирюзовый - великолепный цвет 1960-х годов, и поэтому его заказ на этот автомобиль был особенно востребован. Это не только заводская краска, но и оригинальное заводское нанесение. Не многие виды отделки служат более 55 лет, но за последние полвека этот процветал с очень небольшими признаками использования. На самом деле, история гласит, что большую часть своих первых 30 лет он провел под крышей и надлежащим образом хранился. Таким же образом можно получить одометр с меньшим количеством миль, чем у некоторых автомобилей, построенных за последние несколько лет. И такая машина 65 заслуживает того, чтобы ее сохранили. Именно тогда стиль добавил еще больше изгибов бутылок из-под кока-колы, которые мы все любили в ту эпоху. Передняя часть впечатляет с очень широким хромированным бампером и сложенными фарами, каждая из которых находится в своем собственном хромированном корпусе. Сзади панель задних фонарей интегрирована в стилизованную широкую окантовку, которая находится прямо над красиво интегрированным задним бампером. Панели кузова, значки, колпаки колес и все детали - все это части автомобиля, который действительно выглядит так, как будто он застыл во времени. Море бирюзы продолжается внутри, как и исключительный внешний вид. Двери, приборная панель, обивка и потолок имеют внешний вид, похожий на капсулу времени. Такой полноразмерный Pontiac отлично подходит для космоса. Так что, если у семьи и друзей нет липких пальцев, вы можете пригласить их, чтобы насладиться настоящим классическим круизером. Есть масса потрясающих деталей, включая рабочие фонари, яркую дверную обшивку, классические коврики со стрелкой, защищающие ковровое покрытие, и AM-радио, которое все еще воспроизводит мелодии. И вам обязательно понравится классический полупрозрачный руль. Темные внутренние стены моторного отсека действительно привлекают все ваше внимание к ярко-бирюзовому блоку посередине. V8 объемом 389 кубических дюймов - это правильная спецификация для той эпохи, а стандартные характеристики заставляют нас поверить в то, что это первоначальный двигатель. Хотя это хранилось десятилетиями, оно было воскрешено правильно. А сегодня у него даже есть более новый генератор и аккумулятор. Такой уровень ухода означает, что мотор готов к выезду на бульвар. Такая классика хочет дать вам ощущение дороги. Но он также остается солидным круизером с такими функциями, как трехступенчатая автоматическая коробка передач и плавность хода полноразмерной машины. Таким выжившим нужны правильные документы, чтобы рассказать свою уникальную историю. Вот почему мы были рады видеть, что он поставляется с оригинальной наклейкой на окно, счетом купли-продажи, гарантийным талоном, руководством по эксплуатации и титульной документацией. Это действительно потрясающий выживший в натуральную величину, и поэтому вы знаете, что за такую ​​цену он не задержится здесь надолго. Звоните сегодня !!!