1969' Pontiac Grand Prix

Эта Pontiac Grand Prix Model J 1969 года действительно демонстрирует, как Pontiac в равной степени привнес на рынок характеристики V8 и роскошь. С его утонченным красным стилем (внутри и снаружи), большим V8 и ощущением полного круизера, это отличная классика с жесткой крышей, предлагаемая по доступной цене. Этот автомобиль принадлежит к эпохе настоящего стиля, и дизайн доказывает это. В конце концов, линия капота начинается у дверей и сужается к агрессивной вершине, ведущей вперед, на самом деле показывает, как это купе заработало грандиозную часть этого имени. Более премиальный стиль проявляется в искусной хромированной решетке, которая интегрируется в передние бамперы, мягкой виниловой крыше, полностью белой полосе и заднем бампере, который выглядит как продолжение листового металла. Pontiac даже немного повеселился с номенклатурой, позаимствовав названия верхних уровней отделки салона у Duesenberg, как на этой модели J. Краска приобретает оригинальный бордовый оттенок и дополняет его приятным металлическим элементом. Возможно, вы захотите подробно рассказать об этом или вложиться в несколько обновлений деталей. Но что нам действительно нравится в этом, так это то, что у него беззаботное отношение к круизеру, и хотя мы часто используем слово «стиль», чтобы описать его, его заработали на машине, где они даже подбирали по цвету колеса Rally II. Внутри вас ждут более глубокие бордово-красные. Он имеет хороший внешний вид с приятным качеством обивки сиденья, потолка, коврового покрытия и гладкой передней панели. И здесь есть правильные классические детали, вплоть до рабочего плафона и отделки под орех. Он имеет размер, чтобы вместить множество членов семьи и друзей, но такая машина всегда была для личного роскошного круизера. Вот почему у вас есть ковшеобразные сиденья впереди с центральной консолью между ними и изогнутая приборная панель, которая окружает водителя. Легко добраться до таких функций, как модернизированная AM / FM / кассетная стереосистема и условия для кондиционирования воздуха (для этого потребуется обслуживание, чтобы снова дуть холодом). Есть даже электрические стеклоподъемники, так что вам никогда не придется покидать сиденье водителя в любое время. чтобы продемонстрировать полный профиль жесткой крыши без стоек. Моторный отсек выглядит исправным и ухоженным. Вы даже заметите новый алюминиевый радиатор. Легендарный двигатель Pontiac V8 объемом 400 кубических дюймов трудно превзойти, а наверху у него четырехцилиндровый карбюратор Holley! Мотор быстро заводится, а его наполненный крутящим моментом характер легко позволяет этому Гран-при соответствовать его легкому круизерскому имиджу. В дороге у вас есть все необходимые функции для легкого классического вождения, в том числе трехступенчатая автоматическая коробка передач TH400, гидроусилитель руля, усиленные тормоза, передние диски и задний стабилизатор поперечной устойчивости. В комплекте с руководством по эксплуатации, это особенный Понтиак, который обладает стилем и функциями, которые вы хотите получить от классического круизера премиум-класса. Вот почему вы знаете, что не можете пропустить эту сделку. Звоните сегодня !!!