1971' Pontiac Grand Prix

Формальный, классический, заряженный и роскошный, этот Pontiac Grand Prix Model J 1971 года имеет истинное отличие от классического автомобиля. Так что ознакомьтесь со всеми деталями, от большого V8 под капотом до удобного ориентированного на водителя салона, и вы скоро поймете, что такое личная роскошь 1970-х годов. Этот автомобиль понимает, как максимизировать свою привлекательность. Модернизированная черная краска имеет приятный блеск, который позволяет солнечному свету подчеркивать длинный заостренный капот, острые складки на крыльях и багажник уникального стиля. Нет лучшего способа показать профиль жесткой крыши, чем черная виниловая крыша, а подгонка и отделка всего пакета выглядят как качественная реставрация. И мы знаем, почему они уделили этому купе дополнительную заботу и инвестиции. Полный пакет имеет очень хорошо интегрированный вид, поскольку это был один из последних лет перед тем, как вступили в силу новые законы о бамперах, и поэтому эти хромированные короли знают, как обнять линии кузова. Это создает стильный и чистый образ, который всегда будет востребован. На самом деле, Pontic, похоже, знали, что у них в руках действительно элегантное купе. Вот почему они дали ему обозначение Model J, которое было позаимствовано у Duesenberg, чтобы показать, что это машины премиум-класса. Детали действительно оправдывают это. Этот Гран-при имеет неподвластный времени грандиозный стиль во всем: от встроенных заподлицо выдвижных дверных ручек до того, как фары изящно возвышаются над передним листовым металлом. Черный интерьер сочетается с внешней краской и виниловым верхом, создавая очень желанный тройной черный вид. Он выглядит очень элегантно с такими деталями, как спинки сидений с пуговицами, гладкая отделка под орех и полный комплект дополнительного освещения, который приветствует вас, когда открывается дверь. Это обеспечивает потрясающее ощущение винтажной личной роскоши. Таким образом, он фокусируется на вас благодаря передним ковшеобразным сиденьям с высокой спинкой и центральной консоли между ними. Кроме того, приборная панель обвивает вас, а датчики расположены глубоко в трехконтурной конструкции, как у европейского спортивного автомобиля. Возможно, вы захотите обновить стереосистему или восстановить кондиционер, но это мелкие детали, которые не умаляют уровня сохранности и вложений, необходимых для того, чтобы выглядеть так круто в тройном черном цвете. Под капотом находится моторный отсек с готовым к показу винтажным стилем. Это легендарный Pontiac V8 объемом 400 кубических дюймов, и его двигатель соответствует номерам автомобилей. Его увенчал четырехцилиндровый карбюратор, потому что они знали, как сделать так, чтобы это купе могло двигаться уверенно. Это уважаемый пакет, и это делает его отличной классикой для дорог. Такие функции, как трехступенчатая автоматическая коробка передач, гидроусилитель руля и тормоза с усилителем и передними дисковыми тормозами, усиливают ощущение легкого круизера. У вас даже есть хороший комплект шин Michelin на этих классических колесах Pontiac Rally II. В комплекте с руководством по эксплуатации Grand Prix — это великолепная классика класса люкс. И этот тройной черный пример имеет внешний вид, характеристики, мощность и уравновешенность, чтобы соответствовать всем этим требованиям. Это делает его потрясающим личным купе, которое вам нужно заполучить прямо сейчас. Звоните сегодня!!!