Поставлен из Великобритании, после капитального ремонта, Porsche 911 2.7 MFI 1975 года с правым рулем.
JZM с гордостью представляет этот потрясающий Porsche 911 MFI 1975 года выпуска. За последние годы на этот экземпляр было потрачено огромное количество денег. Как механические, так и косметические работы выполнили известные специалисты Нил Бейнбридж и Carrera Classic. Только с 2021 года было потрачено более 45 000 фунтов стерлингов, в результате чего этот MFi находится в почти идеальном состоянии.
Этот MFi не только поставляется в механическом и косметическом состоянии А1, но и не имеет себе равных в документации. В комплекте с множеством исторических счетов-фактур и сертификатом подлинности, общий пакет этого экземпляра, безусловно, является одним из самых лучших.
Этот MFi доступен с оригинальным спойлером Ducktail и может быть включен в продажу.
1975 2.7 МФи Поставляется в Великобритании Впервые зарегистрировано в марте 1975 г. 5-ступенчатая механическая коробка передач Светло-желтого Черный кожзам Порше Классическое радио Люк на крыше Омыватели фар
Знаменитый спортивный автомобиль Porsche 911 Carrera 2.7 MFI 1974 года имел мощный 2,7-литровый двигатель с механическим впрыском топлива (MFI) мощностью 210 лошадиных сил. Характерные расширенные крылья и легкосплавные диски Fuchs определили классический дизайн. Carrera 2.7 MFI остается очень востребованным предметом коллекционирования, ценимым за свою редкость и производительность.
Porsche 911 Carrera 2.7 MFI был нацелен на мировые рынки, за исключением США, где Carrera 2.7 был ограничен двигателем 2.7 K-Jetronic, чтобы легче соответствовать маркетинговой стратегии Porsche America. Итак, остальные из нас смогли извлечь выгоду из новой модели, использующей ту же блестящую силовую установку, что и ставшая культовой Carrera RS 1973 года, что сделало их механически идентичными, но с некоторыми уступками в отношении повседневного использования.
Важно отметить, что Carrera 2.7 MFI обладает такими же характеристиками и вызывает те же ощущения и удовольствие от вождения, что и RS, а его драматические элементы стиля отдают дань уважения своему более целеустремленному брату. Благодаря впечатляющему 210-сильному горизонтально-оппозитному шестицилиндровому двигателю Type 911/83 с объемом 2687 куб.см и мощностью 210 л. скорость МКПП. Общий вес составлял чуть более 1075 килограммов, что делало 2,7 MFI очень быстрым автомобилем в свое время и фактически самым быстрым серийным 911 до конца 1980-х годов.