6 фото
1954' Renault 4CV
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£8,000Опубликовано 19 апреля 2026ID: NtzDf7
- Cheshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 72 года
Объем двигателя: 748 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Бежевый
Комментарии продавца про 1954' Renault 4CV
Павильон Сады | Бакстон, ДербиширПросмотр: вторник, 28 апреля 2026 года, с 12:00. Аукцион: среда, 29 апреля 2026 года, с 9:00. Местоположение: St John's Rd, Buxton SK17 6BE1954 Renault 4CVE. Оценка £8 000–10 000 фунтов стерлингов Регистрационный номер: NBY 697Номер шасси: 2159610MOT: ExemptРедкий экземпляр с правым рулем и дверями-самоубийцамиТекущее владение с 2018 года и документ V5cОснащен электронным зажиганием и модернизированным карбюратором. Renault 4CV, выпущенный в 1947 году, быстро стал эмблемой популярного французского автомобиля. В 1952 году он претерпел небольшие механические усовершенствования и уже прочно утвердился на рынке благодаря своей надежности и экономичности. 4CV олицетворяет послевоенный дух: мобильность для всех, компактность и доступная техника, сохраняя при этом нотку очарования и оригинальности. В основе Renault 4CV лежит знаменитый двигатель Billancourt — рядный 4-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 747 см. Этот двигатель, разработанный на заводе Renault в Бийанкуре, символизирует послевоенную французскую изобретательность: компактный, надежный и простой в обслуживании. Его задняя конструкция обеспечивает эффективную тягу и идеальную управляемость на узких извилистых дорогах 50-х годов. Этот редкий экземпляр с правосторонним рулевым управлением является одним из 16, произведенных на заводе Renault в Актоне в Лондоне, который, как полагают, существует до сих пор и был впервые зарегистрирован в Великобритании в ноябре 1954 года. В комплекте с дверями-самоубийцами он находился у продавца в течение последних 8 лет, а ранее находился в долгосрочном владении. Этот очаровательный маленький 4CV, оснащенный дополнительным указателем уровня топлива и электронным зажиганием, дополнительно выигрывает от установки отремонтированного стартера, капитального ремонта карбюратора и динамо-машины, а также недавней новой батареи и сопровождается нынешним Swansea V5C.
