В 1957 году на Парижском автосалоне дебютировал Renault Dauphine Gordini (код R1091); доработанный «Магом» Гордини двигатель увеличил мощность с 26 до 33 л.с.; коробка передач перешла с 3 на 4 передачи; Увеличенные задние амортизаторы и двойные опоры существенно улучшили устойчивость автомобиля на дороге. Эти данные, которые сегодня могут вызвать улыбку, для той эпохи не преминули зажечь энтузиазм энтузиастов. Представленный нами автомобиль является отличным примером такого рода.