1957 feierte der Renault Dauphine Gordini (Code R1091) auf dem Pariser Autosalon sein Debüt; der vom „Zauberer“ Gordini überarbeitete Motor steigerte die Leistung von 26 auf 33 PS; das Getriebe wechselte von 3 auf 4 Gänge; Die vergrößerten hinteren Dämpfer und Doppellager brachten entscheidende Vorteile für die Straßenlage. Diese Daten, die heute vielleicht ein Lächeln auf die Lippen zaubern, verfehlten es nicht, die Begeisterung der Enthusiasten zu entfachen. Das von uns vorgestellte Auto ist ein hervorragendes Beispiel dieser Art.