6 фото
1953' Rolls-Royce Silver Wraith
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 1 января 2025ID: cJkqSa
- London
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 72 года
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серебристый
Интерьер: Кондиционер
Комментарии продавца про 1953' Rolls-Royce Silver Wraith
- Уникальный кузов Hooper & Co. «Empress Line» Sedanca de Ville
- Введен в эксплуатацию в 1953 году энтузиастом Rolls-Royce Нубаром Гюльбенкяном.
- Экзотический интерьер с деталями из змеиной кожи питона и откидными задними сиденьями.
- Электрооборудование, окна и кондиционер.
- Ранее являлся частью частной коллекции покойного Джеймса Крикмэя и использовался для престижных мероприятий, таких как Возрождение Гудвуда.
Этот замечательный Rolls-Royce Silver Wraith Sedanca de Ville 1953 года представляет собой вершину индивидуальной роскоши, кузов которого выполнен уважаемой компанией Hooper & Co., производившей кареты королевы Виктории и короля Эдуарда VII. Этот Silver Wraith, построенный на шасси с длинной колесной базой и оснащенный 4,5-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, представленным в 1952 году, является одним из 639 выпущенных автомобилей и славится своей вечной элегантностью.
Этот автомобиль, заказанный ярким армяно-британским магнатом Нубаром Гюльбенкяном, человеком, известным своим эксцентричным стилем и любовью к сделанным на заказ Rolls-Royce, отражает его уникальный вкус. Это один из четырех Silver Wraiths Gulbenkian, заказанных Hooper, а его кузов «Empress Line» широко известен как шедевр послевоенного дизайна, и даже получил изображение в книге Rolls-Royce: The Classic Elegance Лоуренса Далтона (стр. 109). ).
Гениальная конфигурация Sedanca de Ville позволяет крыше водителя легко сдвигаться в скрытое отделение, создавая ощущение вождения под открытым небом. Передняя часть салона отделана серой кожей, а задняя пассажирская зона предлагает максимальный комфорт благодаря большим откидывающимся сиденьям, обитым тканью West of England, электрическими стеклоподъемниками, кондиционером и электростеклоподъемником. Приборная панель, дверные карнизы и оконные рамы, что добавляет роскоши, отделаны экзотической змеиной кожей питона, что является визитной карточкой заказов Гюльбенкяна. Спидометр и часы установлены в задней части салона, что отражает склонность Гюльбенкяна к практичной, но в то же время своеобразной роскоши.
Этот исключительный Silver Wraith позже стал частью частной коллекции покойного Джеймса Крикмэя, где его берегли и регулярно использовали для семейных торжеств, ралли Rolls-Royce и престижных мероприятий. Он также был одолжен лорду Марчу для проведения «Возрождения Гудвуда», где он возил VIP-гостей между трассой и Гудвуд-хаусом.
С любовью обслуживаемый и искусно подготовленный специалистами Rolls-Royce Frank Dale & Stepsons, его безупречное происхождение, уникальные характеристики и необычный дизайн делают его редким и весьма желанным примером послевоенного мастерства Rolls-Royce.
Теперь он доступен для просмотра в дилерском центре DD Classics в Лондоне. Звоните, чтобы записаться на прием.
Были предприняты все усилия для обеспечения точности приведенной выше информации, однако могут возникнуть ошибки. Пожалуйста, свяжитесь с продавцом.
- Введен в эксплуатацию в 1953 году энтузиастом Rolls-Royce Нубаром Гюльбенкяном.
- Экзотический интерьер с деталями из змеиной кожи питона и откидными задними сиденьями.
- Электрооборудование, окна и кондиционер.
- Ранее являлся частью частной коллекции покойного Джеймса Крикмэя и использовался для престижных мероприятий, таких как Возрождение Гудвуда.
Этот замечательный Rolls-Royce Silver Wraith Sedanca de Ville 1953 года представляет собой вершину индивидуальной роскоши, кузов которого выполнен уважаемой компанией Hooper & Co., производившей кареты королевы Виктории и короля Эдуарда VII. Этот Silver Wraith, построенный на шасси с длинной колесной базой и оснащенный 4,5-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, представленным в 1952 году, является одним из 639 выпущенных автомобилей и славится своей вечной элегантностью.
Этот автомобиль, заказанный ярким армяно-британским магнатом Нубаром Гюльбенкяном, человеком, известным своим эксцентричным стилем и любовью к сделанным на заказ Rolls-Royce, отражает его уникальный вкус. Это один из четырех Silver Wraiths Gulbenkian, заказанных Hooper, а его кузов «Empress Line» широко известен как шедевр послевоенного дизайна, и даже получил изображение в книге Rolls-Royce: The Classic Elegance Лоуренса Далтона (стр. 109). ).
Гениальная конфигурация Sedanca de Ville позволяет крыше водителя легко сдвигаться в скрытое отделение, создавая ощущение вождения под открытым небом. Передняя часть салона отделана серой кожей, а задняя пассажирская зона предлагает максимальный комфорт благодаря большим откидывающимся сиденьям, обитым тканью West of England, электрическими стеклоподъемниками, кондиционером и электростеклоподъемником. Приборная панель, дверные карнизы и оконные рамы, что добавляет роскоши, отделаны экзотической змеиной кожей питона, что является визитной карточкой заказов Гюльбенкяна. Спидометр и часы установлены в задней части салона, что отражает склонность Гюльбенкяна к практичной, но в то же время своеобразной роскоши.
Этот исключительный Silver Wraith позже стал частью частной коллекции покойного Джеймса Крикмэя, где его берегли и регулярно использовали для семейных торжеств, ралли Rolls-Royce и престижных мероприятий. Он также был одолжен лорду Марчу для проведения «Возрождения Гудвуда», где он возил VIP-гостей между трассой и Гудвуд-хаусом.
С любовью обслуживаемый и искусно подготовленный специалистами Rolls-Royce Frank Dale & Stepsons, его безупречное происхождение, уникальные характеристики и необычный дизайн делают его редким и весьма желанным примером послевоенного мастерства Rolls-Royce.
Теперь он доступен для просмотра в дилерском центре DD Classics в Лондоне. Звоните, чтобы записаться на прием.
Были предприняты все усилия для обеспечения точности приведенной выше информации, однако могут возникнуть ошибки. Пожалуйста, свяжитесь с продавцом.
