1978' Volkswagen Type 2

Кемпер Westfalia LHD Bay Window 1978 года выпуска (освобожден от налогов и ТО).
12 000 фунтов стерлингов
Владею мной с 2012 года. Хорошо работает и ездит, но требует доработки шасси и панелей кузова. Подарил мне и моей семье много лет отличных походов. В оригинальном гамаке кабины могут разместиться 4 взрослых и еще один ребенок (гамак также станет отличной подстилкой для собаки).
Двигатель Recon объемом 2 литра, профессионально установленный 10 лет назад.
Импорт США. Документы о собственности, действующие на дату ввоза. Импортный сертификат (1990 г.) и оригинальный гарантийный талон 1978 г. Все замки и зажигание на одном ключе.
Имеет мягкую приборную панель в американском стиле и внутренние дверные ручки. Оригинальная крышка и вставка перчаточного ящика. Оригинальный радио/кассетный плеер (в настоящее время не используется, но на момент последнего тестирования работал. Легко переподключить).
Весь оригинальный салон Вестфалия в хорошем состоянии. Шпон практически весь цел. Съемный стол в хорошем состоянии.
Раковина, двухконфорочная плита, холодильник с вертикальной загрузкой, обогреватель Propex. Нижний бак для сжиженного нефтяного газа (требуется новый регулятор).
Электрическое подключение с оригинальным американским сетевым трансформатором все еще на месте (не использовалось мной, но, очевидно, использовалось предыдущим владельцем, включая адаптеры для Великобритании).
Прекрасно функционирующая трехчетвертная рок-н-ролльная кровать. Полный комплект штор на подкладке с соответствующей занавеской на окне кабины. Оригинальная сетка от москитной сетки, закрывающая дверь багажника в открытом состоянии. Поп-топ в полностью рабочем состоянии, раскладывающаяся во всю ширину кровать. Ткань поп-топа в хорошем состоянии, без протеков.
Четыре цельных колпака (сейчас хранятся на консервации); два хороших оригинала, отполированные, два совершенно новые.
Кузов имеет явные пятна ржавчины и требует некоторой реставрации. Все панели кузова имеют проступающую ржавчину разной степени, как видно на фотографиях. В настоящее время он хранится в задней части моего дома, на общественной парковке, и у него нет аккумулятора, поэтому фотографии кузова неуклюжие. Это связано с обстоятельствами хранения, а не с попыткой что-либо скрыть. Если осмотр организован, его можно перенести, чтобы обеспечить полный осмотр.
В шасси есть секции (сзади), которые необходимо заменить. У меня нет средств для оплаты этой работы, и она находится за пределами моих возможностей, поэтому я крайне неохотно продаю.