1961' Velocette Venom
1 год, 2 месяца назад
Аукционная распродажа H&H Classics 29 марта 2023 г., 10:00
Национальный музей мотоциклов | Солихалл, Уэст-Мидлендс
1961 Velocette Venom - "Thruxton-ised" Venom
Оценить
8 000 фунтов стерлингов - 9 000 фунтов стерлингов
Применяется премия покупателя (с учетом минимальной платы и НДС)
Детали лота
Регистрационный номер: XFN 321
Кадр №: RS13804
Номер двигателя: VM3242
CC: 500
ТО: освобождено
Реплика Thruxton, принадлежащая с 1978 года.
Начинал как просто рама и двигатель
Все собранные детали являются оригинальными NOS или хорошими бывшими в употреблении.
Закончен примерно в 1986 году и с тех пор используется покойным владельцем.
Большая папка чеков за работы и запчасти до 1978 года.
Замечательный файл истории с ним
Текущий V5C в файле (номер кадра в бортовом журнале не соответствует машине)
Перед использованием потребуется повторный ввод в эксплуатацию.
Velocette — это торговая марка мотоциклов, производимых компанией Veloce Ltd в Холл-Грин, Бирмингем, между 1904 и 1971 годами. Один из нескольких производителей мотоциклов в Бирмингеме, Velocette был семейной фирмой, продававшей за время своего существования почти столько же мотоциклов ручной сборки, сколько и массовых мотоциклов. производил машины таких компаний, как Triumph и Norton. Veloce, хотя и небольшая, была великим техническим новатором, и многие из ее запатентованных конструкций сегодня являются обычным явлением на мотоциклах, включая ножной переключатель с принудительной остановкой и заднюю подвеску с качающимися рычагами и гидравлическими амортизаторами. Известная качеством своей продукции, компания была «всегда на виду» в международных мотогонках с середины 1920-х по 1950-е годы, кульминацией которых стали два титула чемпиона мира в классе 350 куб. 100 миль в час в течение 24 часов на одноцилиндровой машине объемом 500 куб. Это было достигнуто на Venom в 1961 году, закрепив за ним репутацию одного из лучших спортивных мотоциклов своего времени.
Эта «реплика Thruxton» Velocette находится в собственности с 1978 года. Сборка началась с рамы и двигателя, а все собранные детали были оригинальными NOS или хорошими бывшими в употреблении компонентами. После завершения строительства в 1986 году он с тех пор использовался покойным владельцем. Вместе с красивой конструкцией машины находится большая папка квитанций о выполненных работах и приобретенных запчастях, датированных концом 1970-х годов. Вместе с ним представлен замечательный файл истории Velocette, и в файле есть текущий V5C. Номер рамы в бортовом журнале не соответствует машине. Перед использованием потребуются некоторые работы по повторному вводу в эксплуатацию.
