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1955' AC Aceca
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VerhandelbarVeröffentlicht 1 August 2025ID: jWZVvB
Abgelaufen
4 Monate her
4 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 70 Jahre
Kilometerstand: 74000 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1955' AC Aceca
Make: ac
Modell: ACECA
Farbe: Blau
Jahr: 1955
Kilometerstand: 74.000
Preis: £ p. O. Adescription: So großartig, was an dem Tag, an dem sie vor 70 Jahren veröffentlicht wurden, in modernster Ebene, wundervolle fließende Linien und Leistung, die das Beste im Geschäft aufbewahrt, keine Überraschung Chassis Nummer 4, wie ein paar schöne ACecas, sobald sie geliefert wurden. Dieses besondere Auto wurde von Anfang an versammelt und hat eine fantastische Geschichte, von seinen frühen Jahren bis zu dem liebevollen Eigentum, von dem es derzeit stammt, neben einigen ganz besonderen und wettbewerbsfähigen Rennfahrern. Das auffällige Deep Blue war seine fabrische Originalfarbe, mit dem schönen grünen Innenraum, es ist genauso klassisch wie es anders ist. Der Körper hat eine wundervolle Patina, die Lackierung ein tiefer metallischer Glanz und nur ein paar Klumpen und Beulen, die ihre Jahre mit Stolz tragen-wie wir sie mögen, nicht überrestig und ihre Geschichten beibehalten. Der Innenraum ist ähnlich, in sehr schöner Reihenfolge und ein sehr bequemer Ort, der mit den Fenstern hochgezogen wird. Crack the Fenster und Sie haben diese klassische britische, glattes und seidige Rinde mit einem zielgerichteten Raspe. Auf der Straße ist das Auto leicht zu verwalten. Mit einem vollständig umgebauten Getriebe, Motor, Federung und Bremsen fährt das Auto in der Tat sehr zuversichtlich. Beulen mit Gelassenheit essen. Die neuen Räder und Reifen bieten ausreichend Traktion, um die Leistung in Schach zu halten. Sie können sehen, warum sie in den 50ern und 60ern eine erste Wahl für den angehenden Sporttourer waren. AC hat gerade das Rezept richtig gemacht. Nachdem Chassis Nummer 4 im Laufe der Jahre ein paar ACECAs gefahren und gesehen hat, ist er das Beste, was wir uns mit einem gewissen Spielraum kümmern und fährten. To top that, all of the motoring press have said over the years that the 2. 6 is the car to have, so this is the complete package!TECHNICAL SPECIFICATION:Having undergone a recent mechanical overhaul, consisting of, but not limited to the following, chassis number 4 drives as well as any 50’s GT car could ever hope to:Suspension rebuilt with uprated Spax shock absorbers
Voller Motorumbau
Bremsen erfrischt
Diff aufgebaut
Halbwellen umgebaut
Neue Diff -Büsche
Kohlenhydrate umgebaut
Neuer Startermotor
Rolling Road Tuned Mit fast 40.000 Pfund, die seit 2018 ausgegeben wurden, wurde fast kein Stein unversucht, wenn er diese ACECA in einen wunderbaren Lauf- und Fahrzustand gebracht hat. Wie bei vielen ACs ließ dieses Auto seinen ursprünglichen Weller / Bristol -Motor durch den Ford Zephyr Inline Sechs ersetzt, der auf Triple Weber läuft, um eine viel leichter einstellbare, bürgerliche und leicht zu bedienende Triebkraft zu schaffen, ohne die natürliche Gewichtsbalance zu stören oder den glatten sechs Soundtrack wegzunehmen. Die Geschichtsakte ist reichhaltig und beschreibt die Autos wunderschön, wobei das Auto und seine Besitzer am 18. Mai 1956 im April am 18. Mai 1956 erwähnt wurden. Es wurde von AC Specialists die meiste Zeit seines Lebens und zuletzt von RW Racing Services Ltd. Redline Engineering und in Racing Limited of Nottingham betreut. Zur Vorbereitung zum Verkauf haben HPC -Klassiker das Auto detailliert, das Getriebeöl geändert und den Motor auf der Rolling Road vollständig von Jon Wood eingestellt, um sicherzustellen, dass der neue Besitzer ein maximales Genuss an diesem atemberaubenden Auto hat. Wenn Sie für eine ACECA auf dem Markt sind, muss dieses preisgünstige, wunderschön präsentierte und treibende Auto ganz oben auf der Liste stehen.
Getriebe: 4 -Geschwindigkeitshandbuch
Motorkapazität: 2. 6l
Motorspezifikation:
2. 6 -Liter Ford Zephyr Inline sechs
Höchstgeschwindigkeit 106 Meilen pro Stunde
Power 120 PS
Drehmoment 123 lbs/ ft
0 - 60 in 9. 3 Sekunden
Preis: £ p. O. a
Modell: ACECA
Farbe: Blau
Jahr: 1955
Kilometerstand: 74.000
Preis: £ p. O. Adescription: So großartig, was an dem Tag, an dem sie vor 70 Jahren veröffentlicht wurden, in modernster Ebene, wundervolle fließende Linien und Leistung, die das Beste im Geschäft aufbewahrt, keine Überraschung Chassis Nummer 4, wie ein paar schöne ACecas, sobald sie geliefert wurden. Dieses besondere Auto wurde von Anfang an versammelt und hat eine fantastische Geschichte, von seinen frühen Jahren bis zu dem liebevollen Eigentum, von dem es derzeit stammt, neben einigen ganz besonderen und wettbewerbsfähigen Rennfahrern. Das auffällige Deep Blue war seine fabrische Originalfarbe, mit dem schönen grünen Innenraum, es ist genauso klassisch wie es anders ist. Der Körper hat eine wundervolle Patina, die Lackierung ein tiefer metallischer Glanz und nur ein paar Klumpen und Beulen, die ihre Jahre mit Stolz tragen-wie wir sie mögen, nicht überrestig und ihre Geschichten beibehalten. Der Innenraum ist ähnlich, in sehr schöner Reihenfolge und ein sehr bequemer Ort, der mit den Fenstern hochgezogen wird. Crack the Fenster und Sie haben diese klassische britische, glattes und seidige Rinde mit einem zielgerichteten Raspe. Auf der Straße ist das Auto leicht zu verwalten. Mit einem vollständig umgebauten Getriebe, Motor, Federung und Bremsen fährt das Auto in der Tat sehr zuversichtlich. Beulen mit Gelassenheit essen. Die neuen Räder und Reifen bieten ausreichend Traktion, um die Leistung in Schach zu halten. Sie können sehen, warum sie in den 50ern und 60ern eine erste Wahl für den angehenden Sporttourer waren. AC hat gerade das Rezept richtig gemacht. Nachdem Chassis Nummer 4 im Laufe der Jahre ein paar ACECAs gefahren und gesehen hat, ist er das Beste, was wir uns mit einem gewissen Spielraum kümmern und fährten. To top that, all of the motoring press have said over the years that the 2. 6 is the car to have, so this is the complete package!TECHNICAL SPECIFICATION:Having undergone a recent mechanical overhaul, consisting of, but not limited to the following, chassis number 4 drives as well as any 50’s GT car could ever hope to:Suspension rebuilt with uprated Spax shock absorbers
Voller Motorumbau
Bremsen erfrischt
Diff aufgebaut
Halbwellen umgebaut
Neue Diff -Büsche
Kohlenhydrate umgebaut
Neuer Startermotor
Rolling Road Tuned Mit fast 40.000 Pfund, die seit 2018 ausgegeben wurden, wurde fast kein Stein unversucht, wenn er diese ACECA in einen wunderbaren Lauf- und Fahrzustand gebracht hat. Wie bei vielen ACs ließ dieses Auto seinen ursprünglichen Weller / Bristol -Motor durch den Ford Zephyr Inline Sechs ersetzt, der auf Triple Weber läuft, um eine viel leichter einstellbare, bürgerliche und leicht zu bedienende Triebkraft zu schaffen, ohne die natürliche Gewichtsbalance zu stören oder den glatten sechs Soundtrack wegzunehmen. Die Geschichtsakte ist reichhaltig und beschreibt die Autos wunderschön, wobei das Auto und seine Besitzer am 18. Mai 1956 im April am 18. Mai 1956 erwähnt wurden. Es wurde von AC Specialists die meiste Zeit seines Lebens und zuletzt von RW Racing Services Ltd. Redline Engineering und in Racing Limited of Nottingham betreut. Zur Vorbereitung zum Verkauf haben HPC -Klassiker das Auto detailliert, das Getriebeöl geändert und den Motor auf der Rolling Road vollständig von Jon Wood eingestellt, um sicherzustellen, dass der neue Besitzer ein maximales Genuss an diesem atemberaubenden Auto hat. Wenn Sie für eine ACECA auf dem Markt sind, muss dieses preisgünstige, wunderschön präsentierte und treibende Auto ganz oben auf der Liste stehen.
Getriebe: 4 -Geschwindigkeitshandbuch
Motorkapazität: 2. 6l
Motorspezifikation:
2. 6 -Liter Ford Zephyr Inline sechs
Höchstgeschwindigkeit 106 Meilen pro Stunde
Power 120 PS
Drehmoment 123 lbs/ ft
0 - 60 in 9. 3 Sekunden
Preis: £ p. O. a
