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1958' Aston Martin DB MK III
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£165,000VbVeröffentlicht 18 April 2023ID: AmTx1R
Abgelaufen
1 Jahr, 7 Monate her
1 Jahr, 7 Monate her
Information from the owner
Karosserie: Coupé - 2 Türen
Zustand: Gut
Alter: 65 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Innenraum: Elektrische Fensterheber
Verkäuferkommentare zu 1958' Aston Martin DB MK III
Ein schönes Beispiel für ein seltenes Auto, eines von nur 83 gebauten Linkslenkern. Schön im Design, gut proportioniert und aus allen Blickwinkeln richtig aussehend, mit einem zielgerichteten Erscheinungsbild! Das Auto ist in einem sehr guten, gesunden Zustand, schick, ohne so makellos zu sein, dass es unbequem zu benutzen ist. Tatsächlich ist es in einem idealen Zustand, um es zu benutzen und zu genießen, läuft gut, klingt angemessen sportlich, fährt gut und hat den großen Vorteil einer elektrischen Servolenkung und Vakuum-Servobremsen, die beide die Benutzerfreundlichkeit und Praktikabilität des Autos wirklich verbessern. Sieht sehr gut aus in ‘Meergrün’ mit hellbeigem Leder. Schön patiniert, entspricht der Originalspezifikation und war von 1966 bis 2016 fünfzig Jahre lang bei einem Besitzer. Jetzt im Vereinigten Königreich registriert. Bei Bedarf sind wir Ihnen gerne bei der Exportabwicklung behilflich.
Fahrgestellnummer AM/300/3/1457 Reg.-Nr. 708 XVX
Ausschnitte: James Bonds Wahl
„James Bond schleuderte die D.B. III durch die letzte Meile der Geraden und wechselte für den kurzen Hügel vor dem unvermeidlichen Verkehrsschleichen durch Rochester auf den dritten und dann auf den zweiten Platz. Von der Samtkralle der vorderen Scheiben eingemietet, murmelte der Motor seinen Protest mit einem mittleren Back-Popple aus den Doppelauspuffen. Bond war der Aston Martin oder ein Jaguar 3.4 angeboten worden. Er hatte den DB III genommen. Beide Autos hätten zu seiner Tarnung gepasst - wohlhabender, eher abenteuerlustiger junger Mann mit Sinn für die guten, schnellen Dinge des Lebens. Aber der DB III hatte den Vorteil eines modernen Triptyques, einer unauffälligen Farbe - Schlachtschiffgrau - und einiger Extras, die nützlich sein konnten oder nicht. Dazu gehörten Schalter, um die Art und Farbe von Bonds Front- und Rücklichtern zu ändern, wenn er nachts verfolgte oder verfolgt wurde, verstärkte Stahlstoßstangen vorn und hinten, falls er einen langläufigen Colt .45 in einem Trick rammen musste ein Abteil unter dem Fahrersitz, ein Radio-Pickup, das auf den Empfang eines Geräts namens Homer eingestellt ist, und viel versteckter Raum, der die meisten Zollbeamten erwischen würde." Zitat von Goldfinger von Ian Fleming © Ian Fleming Publications Ltd 1959
Weitere Fotos finden Sie auf unserer Website und auf YouTube www.realcar.co.uk
Fahrgestellnummer AM/300/3/1457 Reg.-Nr. 708 XVX
Ausschnitte: James Bonds Wahl
„James Bond schleuderte die D.B. III durch die letzte Meile der Geraden und wechselte für den kurzen Hügel vor dem unvermeidlichen Verkehrsschleichen durch Rochester auf den dritten und dann auf den zweiten Platz. Von der Samtkralle der vorderen Scheiben eingemietet, murmelte der Motor seinen Protest mit einem mittleren Back-Popple aus den Doppelauspuffen. Bond war der Aston Martin oder ein Jaguar 3.4 angeboten worden. Er hatte den DB III genommen. Beide Autos hätten zu seiner Tarnung gepasst - wohlhabender, eher abenteuerlustiger junger Mann mit Sinn für die guten, schnellen Dinge des Lebens. Aber der DB III hatte den Vorteil eines modernen Triptyques, einer unauffälligen Farbe - Schlachtschiffgrau - und einiger Extras, die nützlich sein konnten oder nicht. Dazu gehörten Schalter, um die Art und Farbe von Bonds Front- und Rücklichtern zu ändern, wenn er nachts verfolgte oder verfolgt wurde, verstärkte Stahlstoßstangen vorn und hinten, falls er einen langläufigen Colt .45 in einem Trick rammen musste ein Abteil unter dem Fahrersitz, ein Radio-Pickup, das auf den Empfang eines Geräts namens Homer eingestellt ist, und viel versteckter Raum, der die meisten Zollbeamten erwischen würde." Zitat von Goldfinger von Ian Fleming © Ian Fleming Publications Ltd 1959
Weitere Fotos finden Sie auf unserer Website und auf YouTube www.realcar.co.uk
